Zegary do Dżonsona

[SQ3REG]

Witam :)

Jako nowy użytkownik chciałbym pochwalić wielowątkowość owego forum, lecz niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie :/

Chciałbym zamontować do swojej przyszłej motorówki komplet zegarów. Zaczne może od początku. Dlaczego przyszłej, ponieważ zakupiłem w nie najgorszym stanie motorówkę z silnikiem Johnsona 60 Km z 1986 roku. Zdecydowałem że wszystko co na niej jest zostanie wyrzucone i sam zrobię całość, na razie stoję na etapie szlifowania żelkotu, bo postanowiłem ją również odmalować... wiem, wiem myśle o zegarach a tu nawet nie mam podstawy na co je założyć :D , ale jestem człowiekiem myśli więc myślę co potrzebuję do łodzi i czy musze coś modyfikować od początku jej robienia. No i wpadłem na pomysł założenia obrotomierza, prędkościomierz, wskaźnika trymu i paliwa. Wskaźnik paliwa i prędkościomierz to prosta sprawa, ale jeśli chodzi o obrotomierz i trym są pod wielkim znakiem zapytania jeśli chodzi o wcielenie w życie. Czytałem na paru stronach jak podłączyć obrotomierz, okazuje się że trzeba podłączyć przewód sygnałowy do modułu zapłonowego ale do którego wyjscia, przeto są tam 3 cewki ? A wskaźnik trymu to już najbardziej skomplikowana sprawa, ponieważ potrzebowałbym czujnik położenia trymu (jeśli nie jest zamontowany fabrycznie) i jaki ewentualnie wybrać aby współgrał.

proszę o sprostowanie mych spekulacji i ewentualną korektę pomysłów :D

 

[musti]

Każde uniwersalne zegary będą OK o ile masz wyprowadzoną wiązkę z silnika np takie:klik. Często od manetki odchodzi dodatkowa wiązka i w niej jest wszystko co potrzebujesz...

[SQ3REG]

Dziękuję za odpowiedź, to w takim razie jestem oczywiście za, aczkolwiek nie wiem czy ten trym będzie działał. A ktoś może miał podobny problem/ zachciankę ?

[musti]

A masz fabrycznie regulację trymu? Jeśli tak, to masz wyprowadzenie na sterowanie i zegar...

[SQ3REG]

Fabrycznie tzn ? miałem popsutą manetkę oryginalną ale niestety nie było w niej przełącznika trymu, lecz we wiązce dochodziły przewody.

 

[musti]

Nie chodzi mi o manetkę, tylko czy silnik ma siłownik trymu? Nie wiem od którego roku był to standard... Wiem , ze Yama z tamtych lat miała dwie wersje...sam miałem bez trymu... ::)

[Johnny_bravo750]

kolego możesz zrobić fotki silnika?

[SQ3REG]

Witam forumowiczów :)

Fotek obecnie nie mogę bo we weekendy jedynie jestem w domu, ale odpowiedzieć na pytanie mogę.

Czy posiada on trym, tak posiada. Gdyby nie posiadał, w ogóle bym na niego nie spojrzał :D

Poszperałem trochę na zagranicznych stronach i znalazłem coś takiego. Kolorem czerwonym zaznaczyłem wskaźnik. Problem teraz jest taki, żeby wiedzieć jaką oporność ma czujnik aby móc odpowiedni wskaźnik dobrać. W weekend sprawdzę multimetrem, chyba że ktoś wie.

Na zielono zaznaczyłem coś ala syrenę ostrzegawczą. Do czego ona służy ? W manetce widziałem że znajduję się taki gadżet, lecz myślałem, że będzie to mikroskopijnych rozmiarów mało decybelowy klakson :)

[musti]

Po co robić pomiary? Nie prościej kupić uniwersalny wskaźnik, podłączyć i cieszyć się wskazaniem? Na 90% będzie działać poprawnie. Ta "syrena ostrzegawcza" to po prostu brzęczyk, który sygnalizuje błędy pracy silnika.

[Johnny_bravo750]

albo brak oleju .... w zbiorniczku jesli taki posiada....