Kupię łódź motorową

[pyskamyska]

Witam wszystkich

 

Poszukuje jakiejś fajnej łodzi motorowej najlepiej z silnikiem stacjonarnym i przyczepą, przewidywany budżet ok 20 tys +/-

Może ktoś posiada coś takiego lub może mi coś polecić

 

Z góry dziękuje

 

 

[SebastianWat]

Ciężko za taką kwotę za same silnik zależy kto krzyczał 5-10tys. Przyczepa pewnie już musi być z hamulcem no to z 3 tys. Dolicz no i skorupa za 7 tys. To musi byc parch?  Dlaczego silnik stacjonarny?

[pyskamyska]

średnie opinie słyszałem o silnikach zaburtowych, wydaje mi się że stacjonarne są żywotniejsze  no i łatwiej coś zaadaptować z osobówki ,znalazłem coś takiego jak na poniższych zdjęciach za 18 tys, czy jest to warte uwagi ?

 

[SebastianWat]

Przeróbki kosztują kosmos głównie problem z chłodzeniem i spalinami. Głównie padają głowice pękają a i spalanie wg mnie sporo wieksze. Co do awaryjności wszystko zależy jak trafisz ale stacjonarny silnik w łodzi jak pokazałeś ma z 25 lat problem z częściami lub ceną kosmos.  Licz ze przegląd należy zrobi w łodzi i to koło 1k będzie kosztowal

[dawtow]

Z zaburtowym jest prościej  :) zdycha szybka podmianka nawet na kilka hp i pływasz :) a stacjonarka kaput  >:D  leżysz i kwiczysz  >:D

[SebastianWat]

Ja miałem kupić za 19 tys. Silnik Omc cobra 2,3 podejze benzyna sunbird i zrezygnowałem jak ponad 100kunia ledwo płynęło ponad 50km/h 1/4 baku wyzerowalem w 15_20 min tez miała być właśnie pierwsza duża motorowka

[Lucyfer]

Silnik stacjonarny zajmuje duzo miejsca

[bercik]

Jedno i drugie rozwiązanie, ma wady i zalety. Na ten temat już było nie raz. Ja mam stacjonarny i jest ok. Przy moim typie wykorzystania łodzi zaburtowy trochę by mi przeszkadzał. Ale to nie oznacza, że są be.

[SebastianWat]

Stacjonarne są dobre do większej łodzi gdzie z tyłu masz pomost kąpielowy no i silniki nie są 30letnie zaplywane. Ale w małej łodzi do 5,5m gdzie silnik zajmuje metr pokladu a na dodatek spalanie powoduje  że plywasz raz na miesiąc albo i raz na dwa miesiące. Serwis  jest utrudniony wymianą oleju  np. Ceny części to są drogie akurat w każdym przypadku niewazne czy zaburtowy czy stacjonarny jak powiesz że do łodzi to cena razy 2:). 

 

Silnik stacjonarny jest dobry w 3 przypadkach 1 wiesz ze nie jest zaplywany i był na bieżąco serwisowany i jest w miarę nowy [to samo tyczy się silnika akurat zabirtowego) nie plywasz gdzieś gdzie jest mało wody no i ostatnie jest to odpowiednia do tego udka  tzn jest miejsce na to

 

[musti]

Silnik stacjonarny tylko w dużej łodzią albo mniejszej ale nowej.

Z doświadczenia - ci co maja stacjonarne ciągle grzebia,  a z zaburtowymi pływają.  C:-)

[vmen1]

I tu bym polemizował...jesienny serwis i potem żadnego grzebania :P

[musti]

Jarek, Twoja łapie się na kategorie "duza". Bardziej mam na myśli starsze niedrogie lodzie, o jakie pyta autor wątku.

[bercik]

Moja jest 18 - to letnia. Dł. 5,6m silnik 4.3L MERCRUISER. Miejsca w łodzi sporo. 8 osób wchodzi. Testowałem. Żadnych problemów z serwisem. Części od groma, i wcale nie są drogie. Wymiana oleju, filtra itd. śmiesznie prosta.

[SebastianWat]

On pokazywał łodzi bardziej 30 letnie niż 20 letnie a przynajmniej tak wyglądały

[Piotr-ek]

Silniki chyba za bardzo sie nie roznily czy to w 20to czy 30to letniej.

[SebastianWat]

Zgadza się silniki się niczym nie różnią ale masz takie coś jak np przebieg w ciągu 10 lat to jest dużo przeplywanych godzin. wiek powoduje starzenie się pewnych podzespołów P wiązek elektrycznych. Przekładnie się niszczą 10 lat więcej oznacza kilkunastu właścicieli  więcej co często powoduje że końcowe traktowanie jednostek nie jest najlepsze aby en rok popływać sprzedać dalej