Żegluga pod mostem Cłowym zamknięta do odwołania

[MarcinJot]

Komunikat FTM 2016/35/0 Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie:

"Informujemy, iż w związku z możliwością wystąpienia katastrofy budowlanej obiektu most „Cłowy” od godziny 13:30 dnia 15.06.2016 r. do odwołania ZAMYKA SIĘ dla żeglugi rzekę Regalicę w km 737,6 (drogowy most „Cłowy”)."

https://nts.ris-odra.pl

[musti]

Zamknięty Cłowy, zamknięta żegluga

 

http://www.24kurier.pl/imagegen.ashx?image=/media/2256881/311552-winconek-miros%C5%82aw.jpg&width=300&height=300&constrain=true

 

Most Cłowy w Szczecinie został w środę całkowicie zamknięty dla ruchu. Nie można po nim jeździć, ani chodzić. Okazuje się, że awaria przeprawy przez Regalicę zatrzymała też żeglugę pod mostem. Na jak długo, na razie nie wiadomo.

 

W związku z możliwością wystąpienia katastrofy budowlanej, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie 15 bm. zamknął dla żeglugi Regalicę pod mostem Cłowym – do odwołania.

 

– Stałe zamknięcie dla żeglugi Regalicy spowoduje poważne utrudnienia dla pracy naszego portu – martwi się Wojciech Pysiak, wiceprezes spółki Bulk Cargo-Port Szczecin. – Jest alternatywna droga wodna przez Odrę Zachodnią, ale tam dwa mosty mają prześwity o dwa metry mniejsze niż Cłowy.

 

Jak dodaje, z powodu zamknięcia mostu są też utrudnienia w obsłudze ładunków portowych (w rejonie Basenu Górniczego) samochodami.

 

Zamknięta żegluga na Regalicy to problem dla barek, ale też dla jachtów i rzecznych wycieczkowców.

 

– W tym sezonie ma przypłynąć jeszcze 78 rzecznych cruiserów – informuje Grzegorz Włoch z Polsteam Shipping Agency. – Jeżeli zapowiadane jednostki nie przypłyną, straci nie tylko Szczecin, ale też Berlin, małe porty na trasie rejsów oraz Wolin i Świnoujście.

 

W czwartek odbyło się spotkanie, w którym uczestniczyli przedstawiciele RZGW, Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, Urzędu Żeglugi Śródlądowej, armatorów i żwirowni w Bielinku.

 

– Zarząd dróg poinformował, że wschodnie przęsło mostu jest w dobrym stanie technicznym i ewentualnie mogłaby się pod nim odbywać żegluga – mówi Andrzej Kreft, dyrektor RZGW. – Jednak na piśmie takiej opinii nie otrzymaliśmy. W piątek ma przyjechać ekspert z Gdańska i liczymy, że opinię z ZDiTM na papierze dostaniemy. Wtedy przestawimy znaki i umożliwimy żeglugę pod tym jednym przęsłem. Odbywałaby się mijankowo. Wykonaliśmy pomiary i głębokości są tam dobre.

[don alonso]

Zawiadomilem Kartenwerft niech dadza ostrzeżenie na swoim programie.

Swoją drogą mści się budowanie mostów o niskim prześwicie.

I co to są te Rzeczne crusery? Po polsku się nie da?

[MarcinJot]

Dzisiaj o 17:00 szlak będzie już otwarty. Ruch statków zostanie przesunięty pod wschodnie przęsło mostu.

 

http://www.rzgw.szczecin.pl/file/get/hash/3f196f7e

 

[AToMik]

Uffff.........  ^-^

[musti]

Tak to teraz wygląda

 

http://upload.secondsun.pl/img/146626189820160618_145805.jpg

 

 

[musti]

Jakby  ktoś nie widział znaków na moście, to dołożyli boje.

 

http://upload.secondsun.pl/img/1467020508clowy.jpg

 

 

[musti]

Można podglądać Most Cłowy

 

Można podglądać co dzieje się na Moście Cłowym. Wystarczy wejść w zakładkę DLA KIEROWCY - REMONT MOSTU CŁOWEGO i zobaczyć aktualny obraz remontowanej przeprawy.

 

Na moście zdemontowane zostało już oświetlenie, barierki, dylatacje i inne urządzenia. Aby zmniejszyć ciężar przęseł sfrezowana została także jezdnia. W chwili obecnej wykonywane są otwory technologiczne oraz trwa montaż belek i klatek umożliwiających rozbiórkę przęseł. Przęsło środkowe zostanie w całości podniesione do góry, wysunięte poza obrys konstrukcji, opuszczone na specjalny ponton i odtransportowane na nabrzeże, gdzie zostanie rozkruszone. Przęsła skrajne zostaną podzielone na mniejsze elementy poprzez przecięcie podłużnie i poprzeczne konstrukcji, a następnie zostaną opuszczone na ponton i odtransportowane w miejsce utylizacji.

 

Część nośna obiektu zostanie usunięta jeszcze w tym roku. Umowa z firmą Vistal Gdynia S.A. została podpisana 5 września na kwotę 18 679 527 zł . Pełna przejezdność mostu ma być umożliwiona do 31 lipca 2017 roku, a na wykonanie całego przedmiotu umowy firma ma 12 miesięcy od dnia podpisania umowy.

 

http://www.zditm.szczecin.pl/kierowca/clowy

 

http://upload.secondsun.pl/img/1478267539clowy.png

 

[musti]

A kawałek dalej też się coś dzieje... :P

 

Rozbierają filary

 

Jeden z mostów kolejowych na Regalicy w Szczecinie został zbudowany ponad 150 lat temu. Po obiekcie pozostały jedynie filary. Wystają z wody i są przeszkodą nawigacyjną. Zimą gromadzi się przy nich lód. Dlatego postanowiono je rozebrać. Do świąt Bożego Narodzenia mają zniknąć.

 

Nie udało się ustalić dokładnej daty budowy mostu. Wiek konstrukcji oszacowano na przeszło 150 lat. Była już naniesiona na mapach z 1870 roku. Dziś z wody wystają trzy filary, pozostałości po kolejowym moście. Ograniczają szerokość nurtu rzeki – z blisko 100 do ok. 70 m, utrudniając prowadzenie akcji lodołamania. Są też przeszkodą nawigacyjną dla jednostek śródlądowych, szczególnie groźną w nocy, dlatego musiały zostać oznakowane i oświetlone.

 

– Przez pewien czas uważaliśmy, że te filary nie są nasze, ale kolei albo miasta, w końcu jednak na nas spadło ich usunięcie – mówi Andrzej Kreft, dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. – Przy tych konstrukcjach zawsze się gromadził lód, utrudniając pracę lodołamaczom.

 

Filary znajdują się na działkach będących w trwałym zarządzie RZGW, w nurcie Regalicy, a ściślej na jej odcinku nazywanym Martwą Wodą (pomiędzy wyspami Siedlińska Kępa i Brynecki Ostrów). Przy brzegu Bryneckiego Ostrowa wystają dwa, mające kształty koła i elipsy. Trzeci, elipsoidalny, jest bliżej Siedlińskiej Kępy. Nakaz ich rozebrania wydał Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego.

 

Ogłoszony przez RZGW przetarg na rozbiórkę filarów wygrał Zakład Robót Hydrotechnicznych i Podwodnych UW Service, proponując za wykonanie prac cenę nieco ponad 600 tys. zł. Ta szczecińska spółka przeprowadziła wcześniej tzw. przegląd nurkowy konstrukcji.

 

– Prace rozbiórkowe rozpoczęły się 21 listopada – usłyszeliśmy w UW Service. – Mamy na ich wykonanie 32 dni.

 

To oznacza, że do świąt Bożego Narodzenia po starym moście nie będzie śladu.

 

http://www.24kurier.pl/imagegen.ashx?image=/media/3218483/347561-el%C5%BCbieta-kubowska.jpg&width=150&height=150&constrain=true

 

http://www.24kurier.pl/imagegen.ashx?image=/media/3218484/347564-elz-bieta-kubowska.jpg&width=150&height=150&constrain=true

[musti]

stan na dziś

 

http://upload.secondsun.pl/img/1480949437most.jpg

 

 

[giees]

Kurcze, ktoś zawinął kawał mostu, pewnie na złom  O0.

[musti]

To most z betonu, wiec złomu będzie mało.  Mają to pokruszyć na brzegu i wykorzystać do umocnienia gruntów portowych.

[etoart]

...jest jakaś dobra wiadomość. Link poniżej...

 

http://www.portalmorski.pl/zegluga/project-cargo-heavy-lift/47076-za-kilka-tygodni-transport-stalowej-konstrukcji-przesel-mostu-clowego

[musti]

Most już płynie  :P

 

http://www.gs24.pl/wiadomosci/szczecin/a/most-clowy-plynie-do-szczecina-zdjecia,12060380/

http://www.24kurier.pl/aktualnosci/wiadomosci/nowy-clowy-doplynie-z-gdyni/

[musti]

I dopłynął... Pewnie znowu będzie zamknięta żegluga. :(

 

http://www.gs24.pl/wiadomosci/szczecin/a/most-clowy-przyplynal-do-szczecina-wideo-zdjecia,12070735/

 

[vimeo]

[/vimeo]

[musti]

Wzięli się za montaż - dziś nie można było przeplywać obok przeprawy, dwie motorówki WOPR-u pilnowały porządku.

 

http://upload.secondsun.pl/img/1494700466dsc03061.jpg

 

 

 

 

[musti]

Dzisiaj nie miałem problemu z przepłyneciem mimo, że prace trwają . Sympatyczny pan z WOPR poprosił aby przepłynąć powoli i z boku.

Wczoraj po prostu trafiłem na buraków  :-[

[Mariusz]

Ja tam się nie pchałem, jak zamknięte, to zamknięte, no ale faktycznie dla Ciebie to było duże utrudnienie by się na akwen wydostać.Dodatkowe kilometry, chyba dobrze ponad 10 .

[musti]

Info z RZGW Szczecin

http://upload.secondsun.pl/img/1495198248clowy.png