Jet Boat River

[MIKE_G]

To że struga jest wolniejsza od śruby czy silników zaburtowych to się zgadza , Ja nie zamierzam absolutnie nikogo wyrzucać czy usuwać z mojego fanpage , jest mi bardzo miło że polubiłeś mój fanpage, ja  z kolei kiedyś polubiłem twój fanpage madnessmarine bo bardzo lubię sportowe łodzie i się nimi interesuje i również wszystko co pływa nie jest mi obce :)  Jestem pełen podziwu i uznania dla ciebie i Zibiego. Jesteście można powiedzieć jedynymi w Polsce którzy budują sportowe łodzie i biorą udział w takich zawodach jak poker run i innych wyścigach oraz posiadają ogólnie dużą wiedzę na temat sportowych łodzi :) .  Bardzo popieram wasze inicjatywy budowania coraz to nowszych i większych łodzi wyścigowych i szczerze powiem że gdybym dysponował nieograniczonymi funduszami to chętnie bym się przyłączył do współpracy z wami :) . Życzę wam samych sukcesów oraz tego aby spełniło się wasze marzenie budowy większej jednostki SR-34 :D . Niezmiernie ubolewam nad tym że najnowsza i najlżejsza wersja SR-23 nie do końca spisała się wytrzymałościowo na wyścigach zeszłorocznych :/. Mam nadzieję że uda się albo już się udało naprawić i ulepszyć kadłub oraz sterowanie :) .

 

Pozdrawiam.

 

Lekki SR nie wytrzymał bo to był prototyp. Był za lekki. Chciałem zejść z każdego zbędnego kg i zszedłem za bardzo. Moja wina :-( Sterociągi już też będą lepsze :-)

 

No ale nie sabotujmy już JET topicu

 

Pozdrawiam

 

[skipper]

Michał

Jeżeli przywiozę Ci kadłub łodzi to zrobiłbyś napęd?

Myślę o silniku samochodowym który musiałbyś zmarynizować,chyba ze masz lepszy pomysł.

[Michał]

hej,

 

Nie ma problemu :) .

[pawlo]

Witam Panowie, dawno mnie tu nie było ale jak przejrzałem tematy aż ścisnęło mnie w gardle, sam przerobiłem budowę tej konstrukcji od A do Z widzę że koledzy wyżej myślą o budowie ale ja poszedłem o krok dalej i rozmawiałem z kilkoma firmami w USA i Kanadzie, sprzedają projekty CNC , lub już gotowe elementy wycięte do spawania, jest kilka rozmiarów tej łodzi pierwotnym założeniem tej konstrukcji była mała zwinna mocna łódz rzeczna dla myśliwych turbina ma umożliwić przepłynięcie prawie po każdej wodzie duża moc to niezbędne aby pokonać górskie rwące rzeki i potoki, a najmłodsza najtansza odmiana tej łodzi to ok 3m +/- 40cm napędzana silnikami ze skuterów wodnych 2-suwy chodzi tu o każdy gram silnik ze skutera 2 cyl. ok 100 konny to kilkadziesiąt kg wagi np. GP800 2cyl. 120koni i max 40kg motocyklowy odpowiednik 120koni to ok 100kg i dużo mniejszy moment obr. do tego dojdzie marynizacja +kg a wtedy tracimy na zwinności i mobilności łodzi, skuter wodny jest ciężką konstrukcją w porównaniu do tego alu kadłuba.

Co do kadłuba to w Polsce znalazłem firmę co ma w swojej ofercie łódz aluminiową 310m i zgodziła sie mi sprzedać wycięte elementy do spawania za jak dobrze pamiętam 3600zł pod silnik zaburtowy, zostaje sobie samemu to przerobić pospawać i zaadaptować pod strugę, osobiscie mam na części skuter wodny seadoo rx 130 konny silnik 2 cyl 2suw wtrysk 951cc. turbina też by sie nadała ale w aluminiowy kadłub to ciężko wlaminować, a struga aluminiowa jest to duży wydatek po zliczeniu kosztów to podeszło mi pod ok 10 000zł odpusciłem w pewnym momencie bo to i tak by nie starczyło, drugą sprawą jest to że mam łódz i drugi sprawny skuter wodny i na to brakuje czasu, ale jak ktoś chce chętnie doradzę i pomogę ale radzę zapomnieć o silniku samochodowym lub motocyklowym bo dobry silnik z motocykla to Hayabusa 1300 GSXR 1000 lub Fireblade 1000rr moc nam zrekompensuje masę a tu cena będzie nie mała z instalacją i tp. (przy wymiarze ok 3m) bo jak wpakujemy tu coś z auta to kompletnie bez sensu i na każdej płyciznie przyssa nas do dna a prędkość to może ok 60km/h.

Wnioski moje były takie że po pierwsze zepsuje skuter za ok 10tys zł + koszty budowy 10tys.

Ale gdy by ktoś chciał mam kontakty do ludzi co to mogą to wyciąć i firm co sprzedają takie projekty (koszt projektu to ok 600 USD) i więcej .

Ambitnym życzę powodzenia  ;)

[skipper]

Pawlo,

dzięki za info,tak naprawdę czekałem na kogoś takiego jak ty z dużą wiedzą w tym temacie.

Musze się zastanowić nad tym co napisałeś i pokombinować,masz dużo wiedzy.

Tak z ciekawości gdzie pływałeś i skąd wracasz?

Napisz coś o tamtejszych klimatach motorowodnych.

[pietiabo]

Dobra Panowie temat hop do góry jest zima i ludziom rożne pierdoły do głowy przychodzą.

Czas wziąsc gacie w garść i do roboty.

Kto zainteresowany zapraszam do tematu

[jaceksu79]

to nie pierdoły tylko poważne rzeczy  ;)

Ale może na rozgrzewkę pomożesz mi moją 440 zrobić na jet-a?  :)

[pietiabo]

u Ciebie trzeba by było dno wypłaszczyc zerknij do tych maili a jaki ty masz stopni v

 

[jaceksu79]

Piotrek wiem o tym, i to nie stanowi problem wypłaszczenie padu  :)

[pietiabo]

Jacek tylko niewiem czy jest sens robic struge w laminatowej łodcetaki patens jest dobru tylko na wisłe gdzie jest duzo piachu

[jaceksu79]

np. bezpieczeństwo

 

A może pod 399 narazie spróbować?  Miałbyś jakiś napęd do wstawienia tak na próbę? Jak się spodoba to kupię  ;) nie przewala się tam Tobie nic w kącie?  ;)

[pietiabo]

no własnie nie mam a przeciez tej polskiej pompy niema co pakowac trzeba chyba jakis skuter zakupic i juz

 

[mikijet]

Mam turbinę od starego stojaka Kawasaki JS300 Praktycznie cały stojak tylko łożyska na korbie się wysypały i tak sobie leży rozbrojony w kartonie.

[pietiabo]

Miki dzieki za oferte ale niestety dla mnie za mała średnica no i kłopot ze srubą w solasie nie widziałem zamiennika.

Raczej szukam czegoś od większego skuterka i widzę ze w napędzie będzie największy problem.

[mikijet]

Szukaj w jetbotach a nie w skuterkach. Średnice tunelu  są większe. Większe moce możesz podłączać. Impeller Diameter (millimeters) 184 (inches) 7.25

[hawajczyk1]

do tych łódeczek są napędy niestety w nz i koszt transportu był by ogromny :/ podam stronke jak by kotoś był zainteresowany:

http://www.scottjet.co.nz/

[pietiabo]

Miki teraz zastanawiam się czy nie wykorzystać śruby i wałka od napędu jet Merkurego a resztę dorobić fi śruby 184mm.

Co do napędów Scotta to sa to raczej pompy ciśnieniowe a ja wolałbym pompę swobodnego przepływu jest wydajniejsza.

jest jeszcze firma http://www.castoldijet.it ale niestety te wszystkie napędy zbyt dużo ważą

Chociaż samą pompę produkuje również Solas

http://upload.secondsun.pl/img/1420638338jetantrieb-turbine-jet-ski-22156-448125.jpg

 

[jaceksu79]

Piotrek to ja mam propozycję, ja będę robić łodzie a Ty zacznij projektować i produkować w Polsce napędy  ;) :)

[hawajczyk1]

pietabo tu bym się nie zgodził że są ciśnieniowe.... Ciśnieniowe robi berkeley, jacuzzi i pokrewni w USA,  poza tym nie zdały by tam egzaminu za szybko by wirniki siadały, jak by nie patrzył tam są głównie rzeki kamieniste i górskie. ;)

[pietiabo]

Hawajczyk powiem tak fabryczna pompa odpada z racji wagi cały zeszły rok doktoryzowałem się z American Turbine SD 203 AF.

Po 50 godzinach przepływanych po piachu wiślanym poszedł do wymiany Wear ring i śruba.

Jacek nie jest to zły pomysł narzędzi i maszyn ci u nas nie brak największy problem tak jak ci już kiedyś wspominałem jest w śrubie i prostownicy strugi ale to chyba trzeba by zaadaptować od jakiegoś innego napędu.

Co do silnika to chyba pozostaje silnik od motocykla.Niewiecie jak sie ma sprawa zamawiania srub w Solasie jest jakis tani europejski dystrybutor ?