Łódż Sea Ray 275 1 silnik jest nie stabilna wchodząc w ślizg ?

[Amela]

Witam wszystkich , po 5 latach pływania łodzią Bayliner 2455 Cierra przesiadłem się na trochę większą Sea ray 275 Sundancer ,nie mogę się przyzwyczaić się ponieważ łódż jest bardzo niestabilna w momencie wejścia w ślizg i nawet przy małym wietrze i trym klapach do dołu buja się na wodzie . Ma wysoki środek ciężkości

Amela [09|Cze 08:20 pm]: ma aluminiową płetwę i daszki , zlew i inne rzeczy wysoko zamontowane ...

Amela [09|Cze 08:22 pm]: próbowałem po woli slizg kontolowany , zabawę trym klapami ale tak naprawdę dopiero w slizgu się wyrównuje , czy to normalne ?

DAN [09|Cze 08:22 pm]: ja jestem opływany na Sundancer 290 z 2015r ,żadnych problemów

Amela [09|Cze 08:23 pm]: może dla tego że większy i może ma 2 silniki i jest równiej na wodzie ?

DAN [09|Cze 08:23 pm]: tak 2 silniki

Amela [09|Cze 08:24 pm]: no właśnie .. moja ma jeden 6,2 Mercrusier 320 km śruby bravo 3 20 ki stalowe

Amela [09|Cze 08:25 pm]: ona ma inaczej skonstruowane dno jak w bayliner ..

DAN [09|Cze 08:26 pm]: mamy też bylinera chyba 290 taki na ryby też dwu silnikowy ale zaburtowce

DAN [09|Cze 08:27 pm]: Sea Ray raz trymowałem jak 11 osób przeszło na lewą burte ;)

DAN [09|Cze 08:27 pm]: poza tym nie było potrzeby

Amela [09|Cze 08:31 pm]: a czy ktoś zna się na pływalności łodzi i dobieraniu Trym klap ? ja na razie eksperymentuję miałem klapy 31,5 cm x 29 cm teraz je odkręciłem i zamówiłem trochę większe na zewnątrz po 2 cm , do środka po plus 5 cm i do długości plus 5 cm zastanawiam się tez nad tym profilem wywiniętym do góry czy go nie podnieść około 1 cm , może to wszystko poprawi sytuację ? oczywiscie wszystko z umiarem żeby nie przewrócić łodzi na wodzie :) co myślicie większe trym klapy pomogą ? i czy siłowniki dadzą radę ?

DAN [09|Cze 08:32 pm]: może ze śrubą pokombinuj oczywiście jak nie masz duopropeller , bo drogo wyjdzie ;)

Amela [09|Cze 08:35 pm]: tak mam bravo 3 dwie sztuki ... 20 ki to raczej na razie zostawię ... za większe trym klapy nie chcą drogo ... robią mi na zamówienie

DAN [09|Cze 08:36 pm]: to nie wiem

DAN [09|Cze 08:36 pm]: Amela jesteś kobietą ?

Amela [09|Cze 08:37 pm]: za parę dni napiszę czy pomogło ... nie to nazwa łodzi :) ja jestem Artur ale system nie chciał przyjąć bo było zajęte ...

DAN [09|Cze 08:38 pm]: aaaaaaaaaaaaaa bo chciałem zapytać co masz na sobie

vmen1 [09|Cze 08:38 pm]: Pływam Sea Rey 280 z dwoma silnikami ale jest wszystko ok

vmen1 [09|Cze 08:39 pm]: Trymuj przede wszystkim przekładnię

Amela [09|Cze 08:39 pm]: tak właśnie 2 silniki wyrównują poziom

vmen1 [09|Cze 08:40 pm]: trzeba ją podnosić w miarę wzrostu prędkości jak dziób idzie do góry

Amela [09|Cze 08:43 pm]: zobaczymy może za parę lat zmienię na 2 silnikową ... a z tym podnoszeniem trochę pomaga wiem ale tak naprawdę po przesiadce z Baylainera to jest bardzo duża róznica .. bayliner szedł zawsze prosto i ciężko go było przewrócic na bok ... a ta sama się kładzie jak Bańka wstańka :)

Amela [09|Cze 08:44 pm]: Wszystkiego dobrego , napiszę za parę dni co z tego wyszło :)

vmen1 [09|Cze 08:45 pm]: załóż wątek to więcej osób przeczyta i coś doradzi

[7mka]

Identyczne odczucia odniosłem pływając chaparralem 250  nic się nie wywróciło  i trzeba się do tego przyzwyczajać  uzupełnij zbiorniki z wodą  i po wyjściu w ślizg klapy do góry  ;)

[vmen1]

Klapy to chyba do dołu ;)

[Zibi]

Po wejściu w ślizg pozycja "0" lub lekko do góry ;)

[vmen1]

Co dadzą klapy do góry jak potrzeba rufe wydobyć z wody a dziób przycisnąć?

[Zibi]

Kolego @vmen1, czytaj ze zrozumieniem, OK ???

Napisałem po wejściu w ślizg, tak?

Doczytałeś, czy nie?

[vmen1]

Może zwróć uwagę o czym mówimy, nie mówimy o "kajaku" tylko o kilku tonowej łodzi która praktycznie nigdy nie wchodzi w czysty ślizg i cały czas trzeba walczyć z max wynurzeniem rufy i nigdy do tego nie dochodzi jak byśmy chcieli.

[Zibi]

Szkoda, bo w kajaku łatwo byłoby coś poradzić :)

Ale jeśli to to nie pływa jak na filmie

to znaczy, że "wybitni mechanicy" cóś już poprawiali ;)

Oczywiście żeby było lepiej  :D

[vmen1]

Nie ma tam co poprawiać, moja Sea Ray 280/315 z dwoma silnikami i ostatnio na wadze dźwigowej pokazało prawie 5 ton z paliwem, wodą i ściekami, idzie podobnie ale tyłek ma zawsze w wodzie a ryjek nad przy klapach max w dół ;)

[DAN]

@vemen1 jak serwisujesz system anty pożarowy ?

[vmen1]

A co tam serwisować? Pociągniesz za dźwignię i musi odpalić, nie próbowałem ;)