Skocz do zawartości

Może ktoś chciałby zbudować sobie łódź sportową ??


MIKE_G
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

@Michał

ta łódka jest mocno leciwa.

Owszem wygląda sympatycznie i można pokusić się o przebudowę, ale ......

Konstrukcja ma co najmniej 30 lat!

Jak wygląda laminat, sklejka wewnątrz itd itp. ;)

Dużo czasu i kasy a efekt końcowy może być bardzo mierny :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 54
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Cześć,

Na allegro znalazłem taką łódkę http://allegro.pl/lodz-z-silnik-90km-przyczepa-motorowka-jacht-lodka-i3874300543.html to chyba podobna konstrukcja? może zamiast kupować formę w UK lepiej zainwestować w tą jednostkę i ją przebudować.

 

Pozdrawiam.

 

Tak jak powiedział Zibi wyżej.

Ja już jedną łódkę remontowałem. Trzeba wyrżnąć wszystko i zabudować na nowo. Całe drewno jest przegnite, niewiadomo jak wygladają laminaty. Napewno są pajączki, napewno są mikropęknięcia

 

Ja ze swojej strony wiem, że mając taką łódkę oprócz szybkiej turystyki będe chciał wystartować w jakimś wyścigu. A tu potrzebna jest pancerna konstrukcja. Wiem bo ostatnio popsułem swoją łódkę którą zrobiłem za słabo bo oszczędzałem na każdym kilogramie

Poza tym koszt remontu i ogarnięcia tej łódki myśle, że przekroczy koszt kupna formy i zrobienia na nowo

 

Poza tym budując nową łódź możesz wsadzić airex czy baltek, możesz pokusić się o aramidy albo kevlar, żywice epoxydowe i masz niezniszczalną łódke do wszystkiego

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Widać na zdjeciach :-(

 

http://forum-motorowodne.pl/europa-i-swiat/francja-six-fours-les-plages/

 

Fala w okolicach 2,5 - 3 metry. GPS pokazał maxymalną prędkość 87km/h

Główny problem to taki, że miałem pełny bak balastowy ( 130 litrów ) i dno było za mało wzmocnione na to obciążenie

 

SR23 idzie strasznie szybko na takiej fali. Jest tak stabilny, że poprostu nie zwalniasz i wyprzedzasz wszystkich

Ale o ile każdy innym SR23 by wytrzymał tego zrobiłem za lekko :-(

 

Oprócz delaminacji na dnie i kilku innych pęknięć połamałem np. podstawy pod fotele zrobione z 6mm stali nierdzewnej. Pękła szybka kompasu który wbudowany jest w deske rozdzielczą. Przeciążenia były ciekawe  >:D

Akumulator w moich łodziach sportowych jest przymocowany od góry aluminiowym ceownikiem z 3mm aluminium.

Ceownik wygiął się w "chińskie S"

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz.... jak ktoś się porywa na 10 metrową łajbę to koszt 2x300 to nie jest tragedią :-)

Szczególnie, że można kupić na początek jakieś używki - a tutaj koszt nie jest przerażający

 

Dla oszczędnych polecam 2x Yamaha w 4 suwie

Albo jak w orginale 2 x diesel - ale tutaj poprostu mało palimy a koszt kupna jest kosmiczny :-)

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Obserwuje twój pomysł bo może widziałeś mój;http://forum-motorowodne.pl/lodzie-i-jachty-motorowe/jet-boat-river/

tu tez jest dylemat,czy spoko w garażu wyspawane czy wersja Racing.

Sądzę że to co planujesz wyjdzie,bo to jest dobry projekt,ale wszystko jak zwykle rozbija się o kasę.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeden z niewielu RIBów które mi się podobają :-)

Cougar R12 "Argentum"

Jest na sprzedaż jak miałbyś ochotę :-)

 

ciekawe ile kosztuje (ile trzeba chodowac koni) hi hi

coś znalazłem

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Łódź Szczegóły

 

Łódź Nazwa: ARGENTUM

 

Konstruktor / Projektant

 

Budowniczy: Cougar Marine

 

Hull Materiał: CSF

 

Wymiary

 

Długość: 42 stóp

Szerokość: 11,33 stopy

Pojemność skokowa:

Tirant d'eau: 3,58 stopy

 

SILNIKI

 

Silnik (y) Marka: ILMOR MORSKI

Silnik (y) Zasilanie: 1450.0hp

Typ silnika: 2 x MV10-725 725hp

Prędkość przelotowa:

Prędkość maksymalna: 87 węzłów

 

Tankdaten

 

Paliwo:

Woda:

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

Układ / wnętrze

 

 

Domy w stylu kokpit 4 zawieszenie siedzenia z dodatkowym wiadro poduszki kanapy potrójnie.  Duże mieszkanie na rufie obszar w górnej części klapy silnika.  (Będzie można dokonać skrojone na miarę poduszki sunpad jeśli wymagane - nie ujęte w sprzedaży) Zintegrowana platforma kąpielowa z wyjmowanym internatem drabiny.  Napastnik Cuddy / kabina z dostępem drabinie przez luk pokładowy.  Obecnie używane do przechowywania, ale będzie można wyposażyć toaletę i konwertować do bliźniaczych koi w razie potrzeby.

 

 

Inne dodatki

 

 

Automatyczny system gaśniczy w komorze silnika

 

Dmuchawa Bilge

 

Kokpicie lampki sufitowe

 

Deck lampki sufitowe

 

Napęd i wskaźniki położenia Zakładka

 

Napęd i przełączniki rocker zakładka

 

Elektryczne pompy zęzowe podwójne 2000GPH z łączników pływakowych

 

Światła przedziału silnika

 

Styl F16 szyby ze zdejmowanym dachem (z baldachimem klapy ewakuacyjnej)

 

Cztery zbiorniki paliwa (2 skrzydła brzuch i 2)

 

Wyświetla poziom paliwa w zbiorniku

 

Pełne oprzyrządowanie silnika anodowane Livorsi

 

Hypalon ORCA 1200gsm tkaniny stożkowe rury z 7 przedziałów i nosić plastry i ciężkich tarcie taśmy

 

DSC VHF ICOM

 

K-plane zakładki wykończenia ze stali nierdzewnej, z baranów

 

Lewmar luk pokladowy

 

Światła nawigacyjne LED

 

Z dopływem powietrza na pokładzie aparatu oddechowego na 4 załogi

 

Permateak Pokrycie całej

 

Prawej i lewej burty (wymiennych) w zależności od położenia ster rasy lub wykorzystania rekreacyjnego

 

Samson po

 

System spryskiwaczy

 

Popup knagi pokładowe ze stali

 

Punkty podnoszenia na zamówienie ze stali nierdzewnej

 

Nierdzewnej szybkie uwalnianie błotnik punktów mocowania

 

Kubełkowe fotele w stylu z wyścigów tłumienia zawieszenia

 

Raymarine E127W wielofunkcyjny wyświetlacz na desce rozdzielczej

 

Raymarine E90W wielofunkcyjny wyświetlacz do tylnej tablicy rozdzielczej portu

 

Raymarine E90W wielofunkcyjny wyświetlacz do tylnej prawej deski rozdzielczej

 

Radarowe Raymarine 2kW Raydome

 

Antena GPS Raymarine

 

Raymarine do przodu i do tyłu z widokiem kamery związane ploterów

 

Trzy baterie z łącznikami izolacyjnymi

 

Potrójna kanapa rufowa z poduszki poduszki

 

Dźwignia przepustnicy i wyścig bliźniak przesunięcie jednostki

 

Oświetlenie podwodne pawęży x2

£ 349.950 PLN

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

140kg mąki tortowej , 830 jajek.... , 3kg proszku do pieczenia.....

 

lub

 

wstrzemięźliwość sexualna...... i na głodzie zamknąć się w stajni z klaczami :)

 

 

hehehe

 

 

może wyjdzie taki trol...

 

1555545_563998813694573_1359856068_n.jpg

 

wariant nr 3.

weekend z %%% w garażu:

 

http://upload.secondsun.pl/img/1390652034kon.jpg

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...
  • 2 tygodnie później...

Pomysł dobry!  ;D

Tylko kogo na to stać ???  ;)

 

Ano popatrzmy.

Łódź sportowa nie przeznaczona do wyczynu:

1. Żelkot 50kg x 27,- = 1350,-

2. Tkaniny szklane (wg. PRS dla łodzi 10mb. wychodzi 3 kg/m2) 60m2 x 3kg x 40,- = 7200,-

3. Żywica poliestrowa (grube laminowanie ręczne) 360 kg x 14,- = 5040,-

4. Mata przyżelkotowa 60m2 x 0,15 x 2 x 15,- = 270,-

5. Sklejka wodoodporna 8mm na pawęż 10 arkuszy x 97,- = 970,-

6. Diab kostka 1/2" gęstość 130kg/m3  55m2 x 140,- = 7700,-

7. Klej do Diaba  =1000,-

8. Płyty Diab na wzdłużnice i wręgi ok. 15m2 x 170,- = 2550,-

9. Tkaniny na pawęż wzdłużnice i wręgi 50kg x 40,- = 2000,-

10. Żywica na wzdłużnice i wręgi 100 kg x 14,- = 1400,-

Razem 29.480,- złotych za materiały.

To tak z dużym prawdopodobieństwem materiały na skorupę łodzi o długości 10 metrów.

Dużo to, czy mało ???  :)

Jeżeli udałoby się zrobić tak modną kiedyś maszoperię, to koszt formy rozkłada się na ileś tam osób.

Dla wprawnych szkutników, wylaminowanie takiej skorupy to powiedzmy 10 dni roboczych.

Dalej można dłubać samemu lub zlecić zabudowę.

Gwarantuję, że łódka wykonana w powyższej technologii, z jednym silnikiem zaburtowym 250 KM

osiągnie szybkość max. w granicach 75 - 80 km/godz.

 

Dodatkowo mam kilka patentów na zmiany wyglądu kadłuba, kabiny itp. w tak zwanym gratisie  ;D ;D ;D

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Gwarantuję, że łódka wykonana w powyższej technologii, z jednym silnikiem zaburtowym 250 KM

osiągnie szybkość max. w granicach 75 - 80 km/godz.

 

 

Sama skorupa nie powinna przekroczyć 900kg + wyposażenie i silnik.... mieścimy się w 2000kg więc jest to możliwe

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...