Prosba o rade 2 silniki vs 1 silnik zalety i wady

[Lcz]

Znajomy w stanach ktory ma rowniez firme i dostep do aukcji

[Lcz]

Ale wybor lodzi typu cruiser na aukcjach jest bardzo skromny. Mniejsze lodzie owszem cos mozna wybrac.

[bercik]

w takim razie nie pozostaje nic innego jak przez zimę doprowadzić ją do porządku, sprawdzić silnik, naprawić zetkę i na wiosnę na wodę

[vmen1]

No, 3 dni temu na morzu gaśnie 1 silnik, idziemy na drugim usilnie próbując odpalić pierwszy, nie jest za bardzo potrzebny, wszak zabrakło jedynie wspomagania, mocy wystarczy. Rozrusznik kręci ale nic, dopływamy do portu, za 2 godz jest mechanik i stwierdza blokadę elektrozaworu.
Usuwa elektr sterowanie zaworu, mamy pełny przepływ, zalewamy pompę benzyną aby zaciągneła.....i niestety.....praca na sucho podczas prób odpalenia silnika załatwiła pompę - koszt 600 eur.

Ale jak pomyślę co by było mając tylko jeden silnik to i tak jestem happy

Zatem 2 silniki czy 1???

[ogorek]

gdybym kupowal wiekszego rib-a t chcialbym 2 zaburtowce w takiej konfiguracji, ze wrócę na jednym - jak drugi nawali


Ale jeszcze jest opcja - jeden siln i drugi - mały awaryjny

Jest to wymóg przy rejestracji łódki w Grecji przykładowo

[andretoja]

No, 3 dni temu na morzu gaśnie 1 silnik, idziemy na drugim usilnie próbując odpalić pierwszy, nie jest za bardzo potrzebny, wszak zabrakło jedynie wspomagania, mocy wystarczy. Rozrusznik kręci ale nic, dopływamy do portu, za 2 godz jest mechanik i stwierdza blokadę elektrozaworu.
Usuwa elektr sterowanie zaworu, mamy pełny przepływ, zalewamy pompę benzyną aby zaciągneła.....i niestety.....praca na sucho podczas prób odpalenia silnika załatwiła pompę - koszt 600 eur.

Ale jak pomyślę co by było mając tylko jeden silnik to i tak jestem happy

Zatem 2 silniki czy 1???

Jak masz 1 silnik to dobra rada wybierajac sie w morze na pare mil od ladu lepiej z druga lodzia . Bo jak bedzie problem to druga lodz zawsze zaholuje do portu

w nas w UK jest tzw SEA START czyli cos jak auto pomoc  na ladzie ale operuje tylko na poludniu w rejonie wyspy Wight co mi pasuje .
Mam dwa silniki ale lepiej byc zabezpieczony bo u nas czesto mozna sruba zaplatac sie w liny od koszykow rybackich jak rowniez jest duzo lin smieci

w razie problemu jest rowniez kanal 16 do Coast Guards (straz przybrzezna)  z oni wolaja najblizsze sluzby SAR do pomocy choc czesto inne lodzie ktore sa na nasluchu zglaszaja ze pomoga

Maly awaryjny silnik to bardzo przydatna rzecz jak rowniez odpowiednia do lodzi kotwica z lancuchem 5 do 6 metrow i druga lina 30 - 40 mertow

[Paweł_Wawa]

Lepiej przed szkodą być mądrym, ja na morze nie wybrałbym się bez rezerwowego. Taszczę elektryka od zawsze, raz tylko użyłem a do brzegu mam jak dotąd zawsze rzut beretem i wodę spokojną, traktuję to jak gaśnicę czy apteczkę chociaż kłopot większy. W autach też jest assistance a jednak zapasowe koło zawsze warto zabrać na poważniejsze wycieczki :-)

pzdr