Szukam porady, Darmar 505 comfort

[Koncertmistrz]

Szanowni! W sobotę jadę oglądać używanego Darmara 505 comfort, powiedzcie proszę czy w roczniku 2015 jest coś na co powinienem zwrócić szczególną uwagę? Np ta podłoga , czy instalacja, o której sporo tu na forum było?  Naczytałem się niefajnych rzeczy o tej jednostce, ale mimo wszystko cholernie mi się podoba i spełnia moje oczekiwania. Cena to okolice 45 tysi z silnikiem Mercury 60KM. Za wszelkie sugestie będę wdzięczny.

[SebastianWat]

Sprawdz przedewszystkim czy nie ma pekniec szczegolnie na pawezy ale tez jak napisales podloga dach itp itd. Instalacja elektryczna zawsze mozna wymienic badz odswiezyc bo po 5 latach jak cos bylo nie tak to cos zasniedzieje np. Pobujaj lodzia na przyczepie czy nie slychac by woda sie pluskala w srodku tam gdzie nie ma dojscia i bedzie ok

[Koncertmistrz]

Dziękuje za odzew, każda sugestia na wagę złota ;) Nie wiesz może czy w tej jednostce jest swobodny dostęp do podłogi żeby ją zobaczyć bez sciągania tapicerki? Właściciel wydaje sie byc bardzo w porzadku, posiada ją od nowosci, wiec mam nadzieje, ze zaczne przygode bez zbednych niespodzoanek ;)

[SebastianWat]

Wiesz od nowosci tez taka kupilem a byla wtopa bo rolki od przyczepy sie w udke wbila nic nikt nie powiedzial a naprawial szpachla samochodowa.

[grzegorz74]

Cena z przyczepą?

47 tysi kosztowała mnie nowa utka podobnej khem "jakości" nowa z nowym silnikiem evina 60HP

Weź na wizytę kogoś kto na łódkach się zna, przynajmniej zminimalizujesz ryzyko wtopy......a w przypadku naszych rodzimych niewielkich stoczni niestety ale jest ono bardzo duże.

Wiem z autopsji.

Ryzyko w Twoim wypadku bardzo duże bo już na wstępie napisałeś że jesteś najarany pomimo negatywnych opinii.

Jeśli nie masz nikogo takiego to pojedź 3 razy, nie kupuj za pierwszym podejściem.

[SebastianWat]

45 tysi za 2015 tez mysle ze duzo

[Koncertmistrz]

No tak... a Może jest ktoś z Was w sobotę w pobliżu Mikołajek i miałby chwilę ( oczywiście odpłatnie) obejrzeć ze mną tę łódkę? Cena jest z przyczepą, echosondą, bimini i innymi ekstrasami z listy „za dopłatą” po negocjacjach myśle, ze będzie za ok42 tys.

[SebastianWat]

Lipa tydzien temu bylem na mazurach w poblizu mikolajek akurat. Powiem tak cena nie jest za bardzo atrakcyjna echosonda po gwarancji jest tez niewiele juz warta. Ja bym bardziej atakowal na 40 tys.

[Koncertmistrz]

No więc sprawa wygląda tak, że Pan, który umowił się ze mną na sobotę, dzisiaj sprzedał łódkę komuś innemu... Najwyraźniej nie dla każdego słowo droższe pieniędzy. Dobrze, że zadzwoniłem, bo przejechałbym kupe kilometrów na darmo. Tak więc wracam do punktu wyjścia i zastanawiam sie czy ta 505tka to dobry wybor? Może w tym przedziale cenowym ktoś z szanownego grona mógłby polecić coś innego? Generalnie zalezy mi na spaniu 2+1 masie zespołu pojazdow łapiacej sie  na prawio jazdy kat B i silniku nie mniejszym od 60KM. Kasowo chcialbym zamknac temat w 45-50 tyś.

[SebastianWat]

Kat b zobacz jkim masz dmc auta i ile mozesz ciagnac na haku bez i z hamulcem. Podaj to i cos sie dobierze

[Koncertmistrz]

Aut którymi będę ciągał mam kilka, ale głównie kamperem, wazy 1993kg DMC 2810kg zespolu 4620kg przyczepa z heblem 1810kg bez 700kg

[SebastianWat]

To na kategori b mozesz miec przyczwpe do 690kg (lacznie 3500kg) co wyklucza prawie wszystkie konstrukcjie tego typu. Licz ze przyczepa wazy 100kg  (to tak najmarniej z czwgo pamietam ale .oge sie mylic) do tego no coz 100kg silnik tez lekko mowiac takie cos kolo 50km wazy. Zostaje ci 490kg wagi lodzi to niezawiele. Moja am460 niekabinowa wazyla 400 a tu i dluzsza i daszek jeszcze.

 

 

A i z przyczepa jaka nie kupisz musisz kombinowac  bo 600kg raczej nie ma 700 i 750 beda za ciezkie i viatool bedzie ciebie lapal

[Paweł_Wawa]

Na B może mieć lekką przyczepę(750kg) przy aucie dmc 3500kg. Razem 4250kg, ale tylko przyczepa lekka w tej konfiguracji.

 

pzdr

[SebastianWat]

Nie moze miec bo ma dmc 700 bez hamulca

[Koncertmistrz]

No to czyli wychodzi na to, ze powinienem bardziej patrzec np w strone Fiord 425

 

[grzegorz74]

hoho, widzę że kolega chce iść dokładnie tak jak ja polazłem więc długiego posta Ci wpiszę.

Temat jest bardzo trudny bo usiłujesz złamać fizykę z każdej strony, ma być lekkie (co za tym idzie małe) ale jednocześnie duże (bo na trzy osoby kabinka to już nie byle co)

Dwa lata temu szukałem dokładnie tak samo i kupiłem anmarine ze względu na największą  kabinę w segmencie 4,8-5,2 i w szerokości do 2,2 metra by łódka była łatwa do przeciągania po europie za kamperkiem.

Od 7 lat kamperuję westfalią więc mamy jako rodzina spore doświadczenie w używaniu mikro sprzętów. Policzyłem pomierzyłem kupiłem.

Producenta nie polecę a moje perypetie z łódką są na forum opisane, ale sama łódka właśnie ze względu na kabinę nie ma w tym segmencie godnej konkurencji.

Odbyliśmy tą łódką w trójkę ( ja nie mały ale raczej szczupły, żona też nie mała ale nie ma nadwagi i syn lat 11 chuda glizda )

kilka kilkudniowych wypadów ze spaniem na łódce. Od 4 do 11 dni jednym cięgiem wyprawy Wartą i Pętla Zóławska i okolice, szlak WJM Zalew Wiślany i zatoka Gdańska ( na zatoce to raczej przy brzegu bo nie miałem jakoś odwagi popłynąć z Gdańska na Hel :P

Da się, ale nie jest lekko i trzeba minimalizować sprzęt zabierany.

Łódka nie ma zapasu wyporności więc pakując szpeje na kilka dni zawsze przekraczam jej parametry.

Łódka nie ma zapasu przestrzeni więc pomimo bimini jak leje deszcz to jest kurde ciasnawo.

Łódka nie waży 500! Zapomnij o tym i rób prawo jazdy e do b jeśli faktycznie chcesz tym latać na różne akweny.

Ja całe szczęście nie dałem się w konia zrobić "kup pan przyczepę lekką do 5 metrów" powiadał "producent" mojej  łodzi........ aha, akuku.

Kupiłem Branderupa 1200 kg i jest po styku z rozmiarem i tylko leciutki zapas kg ma, tak że jedzie się bezpiecznie .

O przyczepach trochę wiem bo je produkuję, o jeździe z przyczepami także bo przelawetowałem europę sam nie wiem ile razy i powiem Ci zapomnij o lekkiej przyczepie i liczeniu kilogramów na styk!

Moja rada na dziś :

Patrz na łódkę 6 metrów pod trzy osoby, zrób prawko i kupując nie licz kilogramów łodzi i przyczepy na styk bo to się zemści i zepsuje Ci frajdę późniejszą.

A jeśli chcesz to moją anmarine z silnikiem evinruda 60km  i przyczepą mogę Ci za 52 tysie opchnąć. Łódka ma dwa lata, silnik rok (jest jeszcze na gwarancji)

Uczciwie napiszę, jak opchnę ten zestaw to dla siebie kupię łódkę 6 metrów. ;D i tylko to może być powodem jego ewentualnej sprzedaży.

Perypetie z łódką masz opisane w temacie "remont nowej kabinówki" a perypetie z zakupem w temacie anmarine.

Nie znajdziesz ogłoszeń z tą łódką bo generalnie nie zastanawiałem się nad jej sprzedażą, ale jeśli kupiec "sam się zgłosi"  8) to ja zapas kapuchy na wymianę utki na większą mam.

HEHEHE anmarine pokazał nową kabinówkę to może kupię ? ;)

 

 

 

[grzegorz74]

SebastianWat są przyczepy lekkie z hamulcem i wtedy może mieć 750kg co nadal będzie za mało na rzeczywiste wagi kabinówek ze szpejami.

[SmallCity]

Zainteresuj sie lodka calipso 550, waga chyba 350kg pusta. Przyczepka pod taka udke wazy najmniej 150kg. Zatem ladownosc 550kg z pusta udka i silnikiem jakis lekki dwusuw na gaznikach i moze moze sie zmiescisz...

[grzegorz74]

Waga "pusto" Calipso 450 kg i typowa ściema z długością, 550 z czego 50 to kaczy dziób nikomu do niczego nie potrzebny.

Jeszcze dokręcimy pokłady kąpielowe z tyłu i będzie 620 :D

Nie uwierzę w kabinówkę z silnikiem i typowym szpejem, silnik akumulator, zbiornik paliwa, zbiornik wody, odbijacze, koło, gaśnice, cabrio, kotwica, cumy, mieszczącą się z przyczepą w 750 kg. Realnie 1000 kg trzeba liczyć.

[SebastianWat]

A fiord 425 bedzie za maly mialem open am 460 i gdyby byla kabina na 460 to by w 3 osoby bylo ciasno. Bo nie bylo by gdzie usiasc a w kabinie w dzien parowa jest straszna

[Paweł_Wawa]

Tyle razy to było wałkowane w odpowiednim dziale, że przyczepa lekka(750kg) może być na B holowana autem o max dmc 3500kg (razem 4250kg), sam z tej opcji korzystam od lat i miewałem kontrole.

 

pzdr

[SebastianWat]

Pawelku ale jak masz dmc bez hamulca 700 wpisane? No to jak .

[Koncertmistrz]

Bardzo dziękuję za zaangażowanie w temat. Mam wrażenie, że chyba trzeba od razu kupić docelowy sprzęt, muszę przemyśleć prawo jazdy, wydaje mi się, że to będzie najlepsze rozwiązanie. A powiedzcie proszę jeszcze, bo dosyc jest to dla mnie niejasne, czy jak zrobie prawko i bede holowal taki zestaw to lapie się na viatoll?

[Paweł_Wawa]

Pawelku ale jak masz dmc bez hamulca 700 wpisane? No to jak .

 

Ja mówię tu o ciągnikach a nie autach miejskich :-) Ta konfiguracja to jest maks.co można bez dodatkowego prawka mieć. No i przeglądy niepotrzebne, hamulce się nie psują bo ich nie ma itd :-)

Pewnie, że jakbym Tiguanem pociągnął to mogę mieć cięższą przyczepę a i tak zmieszczę się w dmc zestawu 3500kg, ale wolę ciągnąć autami co najmniej 2t masy własnej.

 

pzdr

[grzegorz74]

viatol łapiesz przekraczając 3,5 tony bez względu na rodzaj przyczepy.

Tyle że ten viatol jest moim zdaniem wyolbrzymiany bardzo, tzn często służy jako usprawiedliwienie przeładowanej przyczepy i lenistwa (by tylko e do b nie robić)

Koszt viatolu w porównaniu z innymi kosztami związanymi z łodzią jest marginalny.