Miłomłyn- tragiczny pożar motorówki

[Rybiłowek]

Ku przestrodze  :( pożar motorówki  :(

 

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1019385,title,Kobieta-i-dziecko-zgineli-w-pozarze-motorowki,wid,18396251,wiadomosc.html

[vmen1]

Przykre :o

[skipper]

Swiadkowie mowia ze to byl wybuch, jak wybuch to pewnie zbiornik paliwa, co dziwne i widac na zdjeciach silnik byl podniesiony i byl mega upal.

 

[DAN]

łódka to chyba DarMar , straszne że ludzie zgineli

[pawelpk]

Faktycznie to DarMar, ciekawe co mogło być przyczyną? Jakaś wada? Pogoda? No bo w takim miejscu chyba nie tankowali z fajką w zębach? Straszne.

[-YAN-]

Znalezione w sieci.

Cytat;

 

Szokujące ustalenia śledczych. Na łodzi, w której w sobotę w Miłomłynie zginęła 35-letnia Danuta D i jej 8-letnia córeczka Amelka, było za dużo paliwa niż można jednorazowo przewozić. Podczas zapalania silnika, zapaliły się opary i doszło do gwałtownego pożaru.

-Drugi dzień wakacji, a tu i taka tragedia- mówi załamując ręce kobieta, która mieszka niedaleko kanału w Miłomłynie, gdzie w sobotę rozegrał się dramat.

Matka skoczyła w ogień za córeczką i spłonęła. Trzech mężczyzn wyskoczyło z łodzi na brzeg kanału. Krzyki tej kobiety i jej córki będę słyszała do końca życia-dodaje kobieta z łzami w oczach.

Cała piątka na Mazury przyjechała w sobotę rano z Torunia. Planowali przepłynąć Jeziorak Wielki i kanałem Elbląskim dopłynąć po popołudniu do Ostródy, gdzie od 20 lat odbywa się święto Dni Morza z wielką paradą łodzi z pokazami fajerwerków. W tym celu specjalnie przyciągnęli ze sobą, kupioną przez znajomego Danuty D. (t 35 l.) pół roku temu 2 letnią motorówkę. Po zwodowaniu łodzi i zatankowaniu wszyscy odprężeni wypłynęli w rejs. Nic nie zapowiadało jednak nadchodzącego dramatu. Łódź sprawiała się znakomicie, a uczestnicy wycieczki korzystali z uroków pięknej słonecznej pogody. Po kilku godzinach cała piątka wpłynęła do kanału Elbląskiego, który poprzez dwie śluzy w Miłomłynie i w Zielonej prowadził do jeziora w Ostródzie. Niestety do celu nie dopłynęli. Tuż przed pierwszą śluzą w Miłomłynie doszło do dramatu. Motorówka nagle stanęła w płomieniach. Ogień pojawił się na dole pokładu, w miejscu gdzie spała 8-letnia Amelia. Prawdopodobnie w kajucie znajdowały się dodatkowe baniaki z paliwem, które na drogę ze sobą zabrał sternik łodzi A. S. (46 l.). Trzej mężczyźni wyskoczyli z łodzi, a matka dziewczynki, która była razem z nimi na górnym pokładzie wskoczyła w ogarniętą ogniem kajuty, by ratować swoje swoje dziecko. Niestety nie udało się jej nikogo uratować. Kobieta spłonęła razem ze swoją córeczką żywcem.- Tu już nie było co gasić, byliśmy po 6 minutach od zgłoszenia- wspomina jeden z ratowników. Już nie było czego gasić, musieli mieć bardzo dużo paliwa ze sobą-dodaje.

Teorię strażaka sprawdzili już policjanci. Dotarli bowiem, do monitoringiu z przystani w Iławie, gdzie łódź była w sobotę wodowana. Widać na nagraniu, że łódź została zatankowana po korek, a do tego sternik zabrał ze sobą dwa duże baniaki paliwa. W sumie na łodzi mogło znajdować się nawet 70 litrów benzyny.- To ogromne ilości paliwa, a przy temperaturze 34 stopni C. w cieniu, taka ilość stanowi bombę-mówi Piotr Joniec, koordynator ratownictwa wodnego z Ostródy.

Sternik A. S. (46 l.), jego syn 22-letni syn i znajomy, ocaleli z tragicznego rejsu pasażerowie motorówki, trafili do szpitala w Ostródzie i w Iławie. Po obserwacji w niedzielę rano zostali wypisani do domu. Mają lekkie oparzenia rąk i twarzy. Wrócili już do rodzinnego Torunia. W sprawie wypadku policja w Ostródzie prowadzi śledztwo. Jak wstępnie określili śledczy, pożar zainicjowała iskra z silnika, która zapaliła opary paliwa. Teraz biegli sprawdzają, czy paliwo było transportowane właściwie i czy w ogóle takie ilości mogły znaleźć się na łodzi. Za nieumyślne spowodowanie śmierci, sternikowi może grozić nawet 8 lat więzienia, bo to on ponosi odpowiedzialność za wszystkich członków załogi. Po wypadku, policja na wodach, będzie sprawdzała jak w jaki sposób i w czym przewożone jest paliwo.

 

Po regatach w Ostródzie docierały do nas rożne szczątkowe informacje o tym tragicznym wypadku.

_________________

[pawelpk]

Szok, szok, szok. Paliwo w kabinie a iskra z silnika zapala paliwo w kabinie? To mi się w głowie nie miesci.

[jaceksu79]

Masakra co za bzdury... silnik w górze, iskra przy rozruchu ....

Dzielna kobieta ...straszna śmierć  (*)

 

[przylodz]

Bardziej prawdopodobna jest możliwość samozapłonu propan butanu ulatniającego się z nieszczelnej butli gazowej. Ten gaz ściele się po podłodze jachtu, gdyż jest cięższy od powietrza. Zapłon mógł nastąpić np. Od świecy lodówki gazowej. Jeśli w kabinie składowane było paliwo w plastikowych kanistrach, dopełniło dzieła. Ta straszna tragedia! Powinna stać się dla nas przestrogą.

[7mka]

Opary benzyny też  gromadzą się na podłodze.

[woj70]

Ja jak kupowałem kiedyś łódż,  poczułem zapach paliwa po wejściu do kabiny.

Żona właściciela  po wejściu do kabiny od razu otworzyła bulaje.

A mimo to zapewniała mnie, że to nie problem.Zrezygnowałem, nie negocjowałem nawet ceny.

[Zibi]

Szkoda dziecka i kobitki.(*)

Taką iskrę to chciałbym mieć ;)

A swoją drogą, to po kiego te 2 kilogramowe obowiązkowe gaśnice ???

Bardzo się przydały :(

A swoją drogą "nawet 70 litrów benzyny" :o

Co za ignorancja.

Te "specjalisty" chyba nie wiedzą ile palą silniki zaburtowe  ;)

 

[don alonso]

Straszna tragedia...

 

W tym kontekście to jestem spokojniejszy, że mam diesla.

 

 

[pawelpk]

Czyli w taką temperaturę plastikowe kanistry to samobójstwo?

[przylodz]

Pływając Kucykiem po rzekach ( urlopowo) zabierałem ze sobą w rejs ok. 120 litrów benzyny. 20 litrów było w baku plastikowym, który był połączony z silnikiem a reszta w kanistrach metalowych, pod pokładem, w miejscu dobrze wentylowanym. Tam nigdy nie było temperatury przekraczającej 25 stopni. Bardzo też pilnowałem szczelności połączeń gazowych. W omawianym w temacie przypadku, coś musiało zostać zaniedbane. Pośpiech jest złym doradcą. Już nie jednokrotnie to porzekadło się sprawdziło. Szkoda tylko, że konsekwencje są takie tragiczne...

[7mka]

Czyli w taką temperaturę plastikowe kanistry to samobójstwo?

 

 

Niebezpieczne jest trzymać paliwo w plastikach te korki puszczają  pod wpływem ciśnienia po prostu pęka górna część ,jeśli za mocno dokręcisz  korek  mówię o takiej zakrętce  na kanistrze 

 

http://www.agallo.pl/akcesoria_zewnetrzne/kanistry_korki_i_lejki/kanister_plastikowy_10l.html

 

tutaj pęka

 

http://upload.secondsun.pl/img/14674072239a54e08618899189427314edb93188f9.jpg

 

 

 

 

[pawelpk]

Nawet atestowane kanistry plastikowe są niedobre na wysokie temperatury?

[janekneuron]

Kiedyś zalecano w upały przykrywać kanistry grubą mokrą szmatą (i pilnować, żeby nie wyschła do końca), co dosyć skutecznie chroni je przed zbytnim nagrzewaniem.

Ponadto kanistry lepiej żeby były w innych kolorach niż czarny (łatwo kupić czerwone, zielone, żółte...)

Pękanie korków w plastikowych kanistrach owszem się zdarza, wiem z doświadczenia, że niektóre trzeba dokręcać bardzo mocno żeby były szczelne a innym wystarcza dokręcenie umiarkowane. Zależy to od rodzaju uszczelnienia nakrętki (uszczelka lub stożek) oraz dokładności wykonania powierzchni z którą to uszczelnienie współpracuje (np dokładność złożenia połówek kanistra).

Najlepiej kupując plastikowy kanister wybrać typ i egzemplarz, który jest szczelny już przy dość delikatnym dokręceniu,co można z grubsza sprawdzić delikatnie uciskając zakręcony kanister i nasłuchując syczenia przy korku.

[Tomlasz]

Nie wiem jakie ma rozmieszczenie pomieszczeń i schowków DarMar  ale w żaglówce mam schowek rufowy oddzielony szczelnie (żadne płyny się nie przeleją do części dziobowej) od dziobowej części pasażerskiej i tam właśnie przewożę paliwo, nie wyobrażam sobie żeby w części pasażerskiej przewozić kanistry z benzyną !!!  Sternik powinien ostro beknąć za takie zaniedbanie ... i wszystko wskazuje że było manipulowane przy silniku kiedy doszło do pożaru, a w tym czasie spało dziecko pod pokładem !!! Karygodne ... oby mniej takich sterników baranów na akwenach !!! Wielkie współczucie rodzinie i wielki szacunek matce która próbowała uratować córeczkę ... idiota sternik powinien ostatni zejść z pokładu ...

[pawelpk]

W darmarze są dwie bakisty oddzielne na rufie.

[ogorek]

Nawet atestowane kanistry plastikowe są niedobre na wysokie temperatury?

 

Niemożliwe, w Grecji tylko takich używają a w cieniu jest tu 35 a na słońcu to nawet nie chcę myślec ile.

I brak stacji nawodnych na południu w Grecji więc tylko takich baniaków się używa.

Wszystkie są czerwone i na stacjach wszystkie mają marker że na car/boat

 

Kupiłem w PL dwa niskie atestowane, solidne.

Zawsze mam 30 litrów zapasu bo jak się okazuje, że nagle jest pod lokalny wiatr terminczy 4BF, którego nie ma na mapie pogody i pod fale to zużycie nagle rośnie. Wolę mieć zapas niżby zabrakło.

 

Po powrocie zawsze zapas wlewam do głównego zbiornika ale zazwyczaj szybko jadę z baniakami po uzupenienie i aby te 30 l było zawsze dodatkowo w tych baniakach. No ale ja nie mam kabiny, wszystko open, gaśnica pod ręką, koc gasnicy też i w ostatecznośi hop do wody bo wszyscy mają kamizelki pneumatyczne

[Zibi]

Więc jak te 30 litrów wybuchnie płomieniem to ugasisz ???

[ogorek]

Raczej nie, ale tu KAZDY pływa z zapasem minimum 20,30 litrów.

 

JEDYNY minus tych okolic to brak stacji nawodnych.

A przy silnych wiatrach można się przeiczyć z ilością paliwa - raz tak mialem

 

AKU są w boxach, wszystkie bakisty wentylowane i odpływowwe, co jeszcze mogę zrobić ??

 

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

 

I zgodnie z instrukcją leję nie więcej jak 10l do kazdego bo wtedy jest jeszcze 15-20% wolnego miejsca

Nikt z załogi nie pali, odłączam AKU na postoju wyłącznikiem obrotowym.

 

Jak pisałem wyżej, nie wiem co jeszcze więcej mógłbym zdziałać.

[Jack Sparrow]

Nie popadać w zbędną panikę  ;) to tragiczny wypadek ale tak na prawdę jak często się one zdarzają .

[pawelpk]

Nie popadać w zbędną panikę  ;) to tragiczny wypadek ale tak na prawdę jak często się one zdarzają .

Też tak uważam tylko co było tak naprawdę przyczyną.