Chłodzenie Mercury 15hp 4 sów

[Doman]

Witam

Mam Mercury 15hp 4 sów z 2001 r i niepokoi  mnie  chłodzenie .

Dawałem  do servisu spodzinę na wymianę  uszczelniaczy , wymienili uszczelki i  wirnik  pompy wody  i coś dziwnie mi się zachowuje woda  wypływająca z kontrolki  chłodzenia .

Po odpaleniu pluje  tylko  kropelkami wody , a wydaje mi się ,ze wcześniej od samego początku po odpaleniu  lał ładnym  strumieniem.Zaczynam płynąć na średnich obrotach chłodzenie  ładnie leje.Gdy  dam na cały gaz  łodka idzie w ślizgu około  35/h zaczyna  znowu  słabiej  ta woda  lecieć z  kontrolki .Na wstecznym raz coś tam leci a nieraz  sama  para, tak samo na wolnych  obrotach.

Pod pompka  jest  jakaś rurka  do zaciagania wody  z tego co pamiętam, może  zle mi ja założyli?

Orientuje sie ktoś jak to ma być z tym chłodzeniem?

 

 

 

 

[Stercik]

Woda z kontrolki powinna lecieć ciągłym strumieniem słabiej lub mocniej w zależności od obrotów silnika. Zajrzyj do pompy wody bo ktoś coś zamieszał.

[mikijet]

,,Pod pompka  jest  jakaś rurka  do zaciagania wody  z tego co pamiętam, może  zle mi ja założyli?" A może przy montażu spodziny do kolumny ktoś coś źle z rurką podającą wodę do bloku ?  ;)

[Stercik]

Gdyby ktoś coś źle z tą rurką to chłodzenia nie byłoby raczej wcale bo woda lałaby się do stopy a koledze czasem coś kapie z kontrolki  :P

[Doman]

Wyjście z pompki jest dobrze  założone .

Mi sie wydaje, że albo nie założyli tej rurki co  dochodzi do pompki albo dali nie  odpowiednie( za grube podkładki które przychodzą pod i nad  wirnik pompki  jak składali , bo jedna stara  była  bardzo zniszczona.

Wszelkie uszczelki na pompce są nowe .

Nie chce mi się ciągnać całej łajby  do nich a silnik jest na manetkę  i sporo  odczepiania .

Więc  szukam tu porady.

 

 

 

[Stercik]

Rozbierałem kilka takich pomp i w żadnej nie było podkładek przy wirniku. Na wirniku od góry i dołu są uszczelniające zgrubienia które dolegają do obudowy i tyle. Nie widzę tam miejsca dla podkładek - brak szczelności lub zasłonięte kanały ssania i/lub tłoczenia.

[mikijet]

Albo jakaś gumka poszła wrurkę i dalej w silnik.

Zdejmij jeszcze raz spodzinę i podaj wodę bieżącą prze rurkę przy pracującym silniku.

[Doman]

Kolego Strecik sa podkładki plastikowe.

Na schemacie też są  pokazane.

Wirnik  był zmieniany profilaktycznie ten stary jest w takim stanie  ,że śmiało  można był na nim m pływać .,Nic nie wykruszony miekki , nie odkształcony . 

 

Jeszcze jedno  :

Wlączam silnik  woda nie leci  lub jakieś tam kropelkowanie włączam bieg zaczynam płynać  obrotów nie zwiększam  woda zaczyna  lecieć .

 

Czyli  wirnik musi  bocznymi powierzchniami (góra ,  dół)  dotykać  obudowy ?

Możliwe ,że u mnie  przez za  grubą podkładkę dolna boczna część łopatek wirnika nie  dotyka obudowy.

 

[raczekp1]

wiekszosc silników ma wypływ kontrolny wody  juz na początku kanałów wodnych głowy silnka,

wiec jak mało wody kapie z sikacza to znaczy ze mało wody wpływa do głowy slnika i chłodzenie jesta takie ile wody wpływa

 

radzę zdiąć spodzine i sprawdzic, to jest tańsze niz remont silnika po zatarciu

[Stercik]

Cóż, człowiek uczy się całe życie i głupi umiera  ;D Jeśli podkładki są i mają być to niech sobie będą. Skoro na starym wirniku było git to może na próbę załóż go na testa, to naprawdę żadna filozofia. To że serwis coś ci wymienił wcale nie znaczy że dali dobrą część i zrobili wszystko ja należy. Tam też pracują tylko ludzie a każdy może się pomylić