Kiekhaefer Merc 250 (zabytek z 1961r) Smarowanie w spodzinie.

[peezeet]

Witam kolegów. Jestem w trakcie uruchamiania starego zabytkowego silnika tj. Mercury Kiekhaefer merc 250 twin.

Chciałbym wymienić w nim smarowanie w spodzinie. Oryginalnie był używany smar z zawartością rtęci ale jest już niedostępny. Na grupie miłośników starych Mercury dostałem informację że tam najczęściej używają smar Lubriplate 105. Lub John Deere Corn Head Grease- generalnie smarów w klasie"0".  Może ktoś przerabiał u nas temat i poleci jakiś zamiennik dostępny na naszym rynku? Za wszelką pomoc z góry bardzo dziękuję.

[Ikis]

Gdybym ja upierał się przy stosowaniu smaru (zamiast oleju przekładniowego) to rozważył bym dedykowany do profesjonalnych kos spalinowych... tam przekładnia też pracuje przy dużym obciążeniu i prędkosci obrotowej ale warto by to skonsultować z kimś jeszcze. Według opisu smaru który wymieniłeś to zwykły smar wapniowy z mineralnym olejem bazowym w klasie lepkości VG68. Sam smar do przekładni może być nieco za gęsty by dotrzeć do górnego łożyska (za pewne ślizgowego - nie szukałem schematu spodziny) dlatego może być potrzeba wymieszania go z olejem i tu znów dylemat stosować olej przekładniowy (jeśli tak to w klasie GL-4 by nie korodowały elementy ze stopów miedzi) czy silnikowy - mineralny 15W40. Smary i oleje przekładniowe mają dodatki EP co w tym zastosowaniu jest znaczące.

Edytowane 13 Października 2022 przez Ikis