Mariner 5.0 2T 1997 , problem z układem chłodzenia

[zajc94]

Witam, silnik Mariner 5.0 w dwusuwie z 1997 , stal nieużywany dwa lata w garażu wcześniej użytkowany przez dziadka silnik zawsze chodził pięknie co sezon przegląd.Probowalem odpalić oczywiście w beczce i nie działał układ chłodzenia okazało się że dwa skrzydełka w wirniku się oderwały , dałem nowy wirnik lecz problem nie zniknął podejrzewam że układ został zatkany owymi resztami wirnika.Czy żeby przedmuchać układ "od góry" muszę zdjąć silnik aby się dostać do początku i czy będzie to dobry pomysł.

 

Pierwsza moja przygoda z silnikami zaburtowymi wcześniej tylko motory myślałem że z wydrukowanymi schematami poradzę sobie lecz nie jest to takie proste jak się może wydawać . Pozdrawiam 

[mikijet]

Niestety ale musisz:

-zdjąć spodzinę i sprawdzić pompkę 

-,,rwać" słupek i sprawdzić uszczelnienia na końcach rurki oraz kanały w bloku

[mike217]

Sprawdź w komorze termostatu tam często te skrzydełka się znajdują . 

[Piotr-ek]

W tym silniku nie ma termostatu. Sprawdz tez na poczatek czy otwor kontrolny nie jest zatkany.

[zajc94]

Słupek tzn. ta rurka ? Co znaczy "rwać" ? Czy aby dostać się do początku muszę zdejmować silnik u góry ? 

Dopytuje ponieważ przez brak wiedzy nie czuje pewnej ręki do tej roboty obawiam się że coś uszkodzę co by się odbiło w kosztach 😉

[mikijet]

Słupek to blok silnika. Ta rurka ma dwa końce. Na drugim jest też gumka uszczelniająca, którą łatwo upalić uruchamiając silnik bez chłodzenia. Warto też zajrzeć w kanały w bloku silnika.

[mike217]

Podłącz do tej rurki co widzisz wężyk i puść wodę . Zobacz czy woda wraca kolumna . Moze

masz zapchany tylko otwór kontrolny 

[zajc94]

Dzięki Panowie , wieczorkiem zabieram się do roboty. Pozdrawiam 

[zajc94]

Tak się to prezentowało w środku,widać dawno nie zaglądane.

Czy silikon K2 czerwony +350 ° sprawdzi się przy uszczelnianiu ?

Mając już tak rozebrany silniczek prócz czyszczenia warto sprawdzić inne rzeczy?

Byłbym wdzięczny za wskazówkę na co uważać podczas składania 😉

 

Wracając do sedna sprawy w rurce był kawałeczek śmigła wirnika lecz uszczelnienie słabe próbowałem przed rozkręceniem lać wodę to leciała ale nie tak jak powinna.

[mike217]

Proponuje jednak kupić uszczelkę a nie silikon . Nie wyglada to źle. 

[mike217]

A mając rozebrany silnik warto Sprawdzić uszczelniacze wału korbowego . 

[mikijet]

Zwłaszcza dolny!

Czy stary wirnik już jest ,,kompletny"? Jak nie to musisz szukać/sprawdzić dalej czy resztki nie poszły w kanały bloku?

Zamiast silikonu Dirko.

Silikon benzyna rozpuści.

Uszczelnienie górnego końca rurki!

 

Edytowane 5 Maja 2023 przez mikijet

[zajc94]

Stary wirnik kompletny , uszczelka przy wyciąganiu uszkodzona ale już uszczeleczki zamówione.Dzieki za pomoc,złoże Marinera następny pacjent Mercury 4 , "w trasie" gasł pamiętam że był sprawdzany gaźnik tylko ale w między czasie kupiony był Mariner  i tak przeleżał 3-4 lata, stawiam w ciemno na uszczelkę pod głowicą ale najpierw skończę jedno będziemy się brać za drugie.Pozdrawiam

[zajc94]

Pytanie mam odnośnie Marinera, wziąłem się za niego ponieważ chcę go sprzedać u mnie na zalewie Kluczborskim tylko silniki elektryczne wcześniej pływał po Turawskim a nie chciałem wystawiać go jako uszkodzony.

Przegladalem inne oferty ale dalej nie wiem jak mam go wycenić, nie chce dać ceny z kosmosu ale też nie chce zostać przez kogoś wycyckany jak myślicie jaka jest przystępna cena takich silników ?

Tak samo Mercury ale w nim podejrzewam dużo roboty i bez kosztów się nie obejdzie ale zakładając jakby był sprawny ?

[Marcinkartofel]

Witam mam taki sam silnik udało ci się go naprawić. A po za pytaniem czy ta rurka nie powinna być obok bo w moim w środek wchodzi wał napędowy skrzyni biegów a obok jest rurka od chłodzenia