Mercury 25hp 2takt pracuje na jednym cylindrze

[Na Wiatr]

Witam!

Posiadam silnik mercury 25hp cap america oczywiście 2takt.

Silnik ma ciekawą przypadłość mianowicie jak chce to chodzi na dwóch cylindrach a jak nie to na jednym.

Nie ma to nic wspólnego z tym czy jest ciepły czy zimny, ani z mieszanką, ani ze świecami, iskra też jest.

Świece jakie są założone to Bp8h-n 10 od Ngk.

Po prostu odpalam go i startuje na dwóch pływam raz chwile raz długo a raz cały czas na dwóch. Następnym razem odpalam go i jedzie na jednym i tylko raz na jakiś czas słychać wyraźnie jak próbuje zastartować drugi.

Jakby tego brakowało silnik pojechał na przegląd do Giżycka wrócił i co? I ciągle to samo. W beczce chodził ładnie w jeziorze przestał, a serwis na to standardowo jak Pan odbierał wszystko było ok.

Czy ktoś może mi powiedzieć co i jak jeszcze mogę zrobić, sprawdzić?

[drift_king]

Miałem identyczny przypadek w moim rucholu 2T.Winny był dolny uszczelniacz skrzyni korbowej.Silnik miał równe na obu spręzanie,w beczce chodził pięknie,a na łodzi gdy tylko dodałem gazu od razu parkolił na 1 gar.

 

Jesli ten silnik jest stary,to duże prawdopodobieństwo,że własnie to mu dolega.W motocyklu też to kiedyś przerobiłem...

[Na Wiatr]

Czy w twoim przypadku chodził raz na jednym raz na dwóch? Czy ciągle męczył jeden?

[drift_king]

Było dokładnie tak :

 

W beczce,bez obciążenia chodził idealnie na dwa,czy to na wolnych,czy po gwałtownym dodaniu gazu pięknie się wkręcał.

Czar pryskał po włożeniu biegu-zapodaniu obciążenia.Na biegu i wolnych obrotach cykał na dwa,ale od razu po dodaniu gazu zaczynał parkolić i wogóle nie chciał się wkręcić.

 

Kupiłem nowe świece,kable,cewki WN,wkońcu kompletny nowiutki iskrownik,3x rozebrałem i wyczyściłem gaźnik aż wkońcu zdecydowałem się rozebrać silnik.Winny całego zamieszania był uszczelniacz za 3zł.Po jego wymianie i agregat chodzi pięknie.

Wydałem na te wszystkie zabiegi pare groszy(ruski-wcale nie tak dużo),ale teraz mam full sprawny motor,który pali od strzała i lata bez usterek :) (półtorej sezonu jak narazie).

[Na Wiatr]

I tu jest ta różnica, że mój jak już pójdzie na dwa gary to normalnie na nich chodzi raz krócej, raz dłużej innym razem non stop.

[Stercik]

Znam podobny przypadek. Winna była jedna z cewek zapłonowych. Dokładnie utleniony/upalony bolec na który nasadza się przewód wysokiego napięcia.

[marcin.j]

Podobne objawy miał kolega w mercurym 20 hp moduł zapłonowy do wymiany i był spokuj :-\

[Na Wiatr]

Czyli w skrócie znowu jazda na serwis.

No cóż trzeba z tym żyć :)

[mikijet]

W momencie gdy zastrajkuje trzeba sprawdzić zapłon. Iskra będzie na dwóch ale może nie być przełączania cewek zasilających moduł. @Adam szkutnikamator  miał podobny problem http://forum-motorowodne.pl/dolna-odra-i-zalew-szczecinski/bonito-700-na-zalewie-szczecinskim/