Mercury 60 EFI 2006

[smoki3]

@miki Ja nie zamawiałem, sprzedający Mi taki wysłał.

Specjalnie jeszcze zdjęcia mu wysłałem jaki mam..

A ponoć serwis prowadzi Mercurego, z termostatem też się upiera że włożyli dobry..

A g.. prawda, mam nadzieje że nic więcej nie kombinowali bo chyba więcej popsuć potrafią niż zrobić.

Teraz to się po prostu wkur..

 

Nie dziwię się..........

Między innymi serwisuję pewne sprzęty bardzo znanej firmy w naprawach gwarancyjnych i po gwarancyjnych.

Nie zdarzyło się by części zamienne mechaniczne, elektryczne z firmy "Z" pasowały do firmy "S". Czasami muszę znać model naprawianego urządzenia, rok produkcji oraz numer maszyny. Inaczej wykonanie naprawy nie będzie miało sensu niepasującą częściom, ponieważ tak jak u Ciebie nie będzie działać.

Przykro, że firma o takich sprawach mało wie i naraża nabywcę na stres.

Pewnie, to tylko pomyłka i podeślą czujnik prawidłowy.

 

 

 

[Mati82]

Niech żyje Nord Motors ;)

[pabblo_lodz]

@Mati82 przy rabacie jaki dostałem przy zakupie tego silnika, zwrocie kasy za czujnik i zegar trymu.

To i tak nie jest źle.

Pokarz Mi sprzedawcę który odda Ci złotówkę po za kupie?

Widziały gały co brały..

 

Na szczęście na OLX, znalazłem czujnik i może jutro już będzie.

Sierre sprzedam i wyjdę na zero..

 

Na szczęście z Pomocą MikiJet jestem w stanie to ogarnąć.

Gorzej gdybym miał dwie lewe ręce i miał jechać 370 km do Szczecina.

 

 

 

 

[Mati82]

Znajomy chciał kupić chyba ten silnik, który od nich kupiłeś, ale zrezygnował, podobno w złym stanie wizualnym był trym, zawiesie i okolice w stosunku to teoretycznych godzin silnika. Mają inną 60 na części jaką masz pewność, że komputer nie jest zamieniony tam gdzie mniej h. Pytam tylko teoretycznie z tego co gadał znajomy, który to oglądał...

[smoki3]

Znajomy chciał kupić chyba ten silnik, który od nich kupiłeś, ale zrezygnował, podobno w złym stanie wizualnym był trym, zawiesie i okolice w stosunku to teoretycznych godzin silnika. Mają inną 60 na części jaką masz pewność, że komputer nie jest zamieniony tam gdzie mniej h. Pytam tylko teoretycznie z tego co gadał znajomy, który to oglądał...

 

Miejmy nadzieję, że nic takiego nie wykombinowali. Jednak te 75 motto godzin, a korozja łącznie z przyczepionymi muszelkami ślimakami może dawać coś do myślenia. Czy stał w takim razie bez przerwy, co najmniej kilka lat w wodzie nieodpalany?

[pabblo_lodz]

@Marku zawiesie zarośnięte to fakt.

To zawiesie jest pomalowane antyporostem, i oni to mogli wyczyścić.

 

Ale w silniku zero kamienia, zero osadów, tak jak byś oglądał nowy silnik.

Więcej stał niż pływał i dla tego zawiesie zarośnięte.

Zdjąłem plastiki, farba oryginalna, zero osadu itp..

Jeśli chodzi o komputer to viseel view podaje nr komputera z datą 2006 rok.

Co może oznaczać że jest prawdziwy..

 

[smoki3]

@Marku zawiesie zarośnięte to fakt.

To zawiesie jest pomalowane antyporostem, i oni to mogli wyczyścić.

 

Ale w silniku zero kamienia, zero osadów, tak jak byś oglądał nowy silnik.

Więcej stał niż pływał i dla tego zawiesie zarośnięte.

Zdjąłem plastiki, farba oryginalna, zero osadu itp..

Jeśli chodzi o komputer to viseel view podaje nr komputera z datą 2006 rok.

Co może oznaczać że jest prawdziwy..

 

 

OK.

 

Nie chcę cię straszyć ale wiesz, że to nie koniec dziwnych napraw w starym silniku?  Piętnaście lat dla gumowych wężyków, łączeń, połączeń to wieczność. Od czasu do czasu przerabiam taką pracę domową w swoim silniku. W tamtym roku po powrocie z wakacji w oleju spodzinowym znalazłem wodę. Nie jakieś wielkie ilości lecz wystarczy by olej złapał po zmieszaniu barwę mleka. Oczywiście moja wyobraźnia pogalopowała, pęknięcie obudowy, uszczelniacze , krzywy wał .......... Przyczyną było rozszczelne gumowego wężyka wielkości kciuka dorosłego mężczyzny.  Oryginał mało nie kosztował jednak nigdy nie montuję zamienników. Te z roku na rok są coraz gorszej jakości.

 

................

Jeśli chodzi o komputer to viseel view podaje nr komputera z datą 2006 rok.

Co może oznaczać że jest prawdziwy..

 

 

Mimo wszystko nie sądzę aby firma sprzedająca odwalała jakieś numery z przekładaniem komputerów.

[smoki3]

Jakoś około tej "daty" Miałeś dostać poprawny czujnik, co z montażem i sprawdzeniem?

 

Pozdrawiam.

[pabblo_lodz]

Niestety ale czujnik jaki mi przysłali z wyglądu jest ok, ale charakterystykę pracy ma czujnika powietrza.

Serwis przyciął głupa i walczę o zwrot kasy.

Są to dwa różne czujniki w różnej cenie.

Oczywiście zapłaciłem za ten droższy do wody.

 

A po za tym pogoda nie rozpieszcza, przedwczoraj śnieg..

 

 

 

[smoki3]

Niestety ale czujnik jaki mi przysłali z wyglądu jest ok, ale charakterystykę pracy ma czujnika powietrza.

Serwis przyciął głupa i walczę o zwrot kasy.

Są to dwa różne czujniki w różnej cenie.

Oczywiście zapłaciłem za ten droższy do wody.

 

A po za tym pogoda nie rozpieszcza, przedwczoraj śnieg..

 

Przykre, jesteś na prawie.  Tak czy inaczej kasę musza oddać jeśli kupowałeś przez internet i zwróciłeś w ciągu 14 dni.

 

Pogoda faktycznie nie zachęca do "prac polowych"  :P Ja w swojej łódce chcę przerzucić nowe zegary na konsolę i czekam na temperaturę około 15'C. A, tu nic. :'(

 

Mam nadzieję, że twoja sprawa rozwiąże się szybko i będziesz mógł wypróbować silnik pod obciążeniem na wodzie.

 

Pozdrawiam.

 

 

 

 

[pabblo_lodz]

Wracam do tematu, wymieniłem czujnik temp. efektów brak.

Zacząłem sprawdzać chłodzenie, zauważyłem że są skoki temp. na wolnych rośnie, po podaniu gazu spada..

Zdjąłem termostat i wsadziłem rurkę do wiadra.

Efekt minimalna ilość wody przepływająca, która rośnie po zwiększeniu obrotów.

Decyzja zdejmuje spodzine i zastaję taki widok:

 

Czy ten mały otworek cały zabity solą ma istotne zadanie?

Dobra doczyściłem - jest to jakiś korek.

Na zdjęciu w czarnym kwadracie.

Sama wymiana wirnika to chyba za mało.

Panowie poproszę o podpowiedź..

 

Ok, doczyściłem wszystko.

Czekam na części i składam..

[marcin.j]

Przydał by się cały zestaw naprawczy pompy wody i to oryginał

[mikijet]

Poskładaj to, zanurz spodzinę w wodzie i kręć wiertarką. Powinieneś mieć problem z zatkaniem, palcem,  rurki wypływowej.

Może kanały w bloku są przytkane jakimś ,,farfoclem" albo innym kawałkiem starego wirnika?

[pabblo_lodz]

Przydał by się cały zestaw naprawczy pompy wody i to oryginał

 

Sprzedawca wysłał do Mnie części, miał być zestaw naprawczy.

W piątek wysyłali, już po niedzieli okaże się co dostanę.

Mają być w oryginale, tak Mnie zapewnili..

@MikiJet wszystko się okaże jak poskładam.

Dzięki za podpowiedzi..

[ogorek]

ja używam SaltAway do płukania po sezonie ...

 

Niestety cały zapas został z udka daleko od domu wiec nie podeślę ...

 

 

 

 

[smoki3]

Zużycie, kształt wirnika sugerują faktyczne przepracowanie 75 MPa. Dziwne są dla mnie te nadtopienia gumy wirnika, przynajmniej tak to wygląda na zdjęciach. Pozostaje jeszcze chemiczne przeczyszczenie otworów środkiem jaki podał ogórek lub podobnym.

 

(sorry, firm ogórka niedostępny)

 

Jeszcze możesz użyć do czyszczenia niedostępnych otworów myjki ultradźwiękowej. I możliwe, że będzie to jedyny ratunek......

 

[ogorek]

A teraz widac ?? Był PRYWATNY zamiast NIEPUBLICZNY

 

 

Co prawda nie jest to arcydzieło ;) i jest krótki ale po takiej płukance lepiej "sika"

[smoki3]

A teraz widac ?? Był PRYWATNY zamiast NIEPUBLICZNY

 

 

Co prawda nie jest to arcydzieło ;) i jest krótki ale po takiej płukance lepiej "sika"

 

 

Przeprosiny przyjęte.  :D

[pabblo_lodz]

Panowie dzięki za odpowiedzi..

 

Oczyściłem jeszcze wczoraj, tam jest korek otworek jest z drugiej strony w płytce spodniej wirnika..

@Smoki więcej stał niż pływał, odciśnięte ślady gumy od wirnika na płytce i obudowie.

Użyłem myjki ultradzwiękowej i papier 1500 na mokro delikatnie.

 

Najgorzej było od spodu płytki, tam gdzie woda była jak spodzina zanurzona.

Tak to wygląda po czyszczeniu i raz jeszcze zdjęcie płytki od spodu (nie od strony wirnika).

O dziwo silnik w środku kanały zero soli czy kamienia, pokazywałem już to zdjęcie.

 

Edit: zdjęcie plytki po czyszczeniu..

Czy ta "17" na wirniku oznacza datę produkcji?

 

[Mati82]

Tak, 17 oznacza rok produkcji

[pabblo_lodz]

Zagadka wstawiam zdjęcie i jestem ciekaw czy zgadniecie dlaczego był problem z chłodzeniem..

 

Oczywiście wirnik plus podkładki wymienione, stary zostawiam awaryjnie.

 

[mikijet]

Pewnie woda szła na skróty

[pabblo_lodz]

Przysłali Mi uszczelkę zamiennik sierra..

Coś mnie tknęło i odkręciłem.

Edit: oczywiście jak zawsze Miki zgadł bezbłędnie..

 

[pabblo_lodz]

Poprawiłem problem z poprzedniego posta.

Teraz uszczelka ładnie ułożona . (dosłownie na ciut silikonu czerwonego żeby się trzymała idealnie)

 

I znów problem z chłodzeniem, po mimo nowego wirnika, uszczelek i podkładek.

Nagrałem filmik, wyciek z łącznika?

Co myślicie?

 

Edycja:

Temat ogarnięty winny był łącznik pompy wody..

Przecieków i skrótów wody również już brak..

[pabblo_lodz]

wracam do tematu wolnych obrotów.

 

Wymieniony wirnik, poprawiony łącznik wody, wymieniony czujnik ECT, wymieniony zawór IAC.

Świeże paliwo z pominięciem instalacji na łodzi..

Po wymianie zaworu IAC, są próby zejścia do wolnych ale nadal podbija do 1100 rpm.

 

 

 

Sprzedawca prosi o przepalenie silnika na wodzie, jeśli to nie pomorze są gotowi przyjechać do Mnie, lub wybiorą i opłacą naprawę w serwisie w pobliżu miejsca zamieszkania.

Z tym iż zanim do tego dojdzie chciałbym zrobić wszystko co mogę sam.

Miki jakieś pomysły?