mercury thunderbolt 50 km odpala i gaśnie

[ceemack]

witam wszystkich motorowodniaków!! mam oto taki problem kupiłem w/w silnik o mocy 50 KM z roku 71 czterocylindrowy,  z relacji poprzedniego właściciela- chodził do końca, do tego ma sterociąg oraz zbiornik cisnieniowy.Zanim go nabyłem przestał nie używany ze 4 lata. Postanowiłem go przeczyszczic  , na pierwszy ogień poszła pompka paliwa , wszystko w srodku zostało wyczyszczone później gaźniki. Nie uwierzycie ile sie tam syfu uzbierało.  A teraz do rzeczy silnik łapie pochodzi  chwile i gasnie, nie mozna go wkrecic na obroty tak jakby mu paliwa brakowało. Dodam ze w pompce paliwa tej z membrana wymieniłem zaworki te podciśnieniowe na inne o tych samych wymiarach bo ori były zżarte przez rdzę. Macie moze jakąś rade ?? zapytam jeszce opara rzeczy 

1 Jaki węzyk powinien isc do gornego krócca pompki, ten od zasilania paliwem czy ten od gazników??? (pytam bo mozę tu coś namieszane)

2 manetka strociagu ta od gazu gdzie powinna byc podczepiona bo u mnie jest podczepiona pod to cięgno które jest wyzej na silniku (patrzac z góry jest ona jako pierwsza)

jesli macie jakies rady to pomózniec ogarnąc mi ten temat

[musti]

Co do pierwszego pytania to musisz dać fotkę.

A drugie jest proste, poruszaj cięgłem i zobacz czy dodaje gazu czy włącza bieg...

[ceemack]

fotkę zapodałem z aukcji ale mam taka samą pompkę http://www.aukcjoner.pl/gallery/010550464-.html#I3  chodzi mi o te 2 wężyki, który ten górny czy dolny ma isc do gaźników?? mam jeszce jedno pytanie bo porozkręcałem i poczyściłem gaźniki i powykręcałem wszystkie srubi jak to teraz ustawić by w miarę chodziło

[leon]

nie wiem czy dotyczy to twojego silnika równie,ż ale w moim mercu, w gażniku jest kilka śrubek których absolutnie nie można wykręcać.o ile sie nie myle to jakieś ustawienia fabryczne tam są.

[ceemack]

w końcu silnik odpalił dzieki za pomoc

[marcink]

napisz dla potomnych co było przyczyną problemów...

[ceemack]

napisz dla potomnych co było przyczyną problemów...

szczerze powiedziawszy to sam  nie wiem... ,jak pisałem wszystko rozebrałem i poczysciłem , wymieniłem zaworki w pompce paliwa, poczatkowo silnik tylko zapalał i gasł , ale z czasem zaczął dłuzej działac po odpaleniu i tak mu zostało... teraz pali od strzała. Silnik kupiłem w szwecji wraz z łajbą, od typa który miał chęci ja wyremontować wraz z silnikiem , ale nie dał rady  . Nie dopisałem wczesniej ze poizolowałem wszelakiej masci kable oprocz wn bo poprzedni własciciel zaizolował je tasmą do klejenia kartonowych pudeł , takze szczerze powiedziawszy nie wiem co było przyczyna ze odpalał i gasł