Mercury Thunderbolt 500 50KM

[MarioKołobrzeg]

Witam

 

Zanim mnie ktoś zgani, że nie czytałem całego forum, że już było 100 podobnych wątków, to chciałbym tylko powiedzieć że jestem pierwszy raz tutaj i potrzebuje porady. Otóż posiadam motorówke Fletrcher Arrow Sport 150  4.6 m, silnik jak w temacie Mercury Thunderbolt 50 KM na długiej stopie. Problem wygląda tak, że silnik nie daje prędkości , łódka nie wchodzi w ślizg, wydaje się jakby silnik mielił wode. Biore pod uwagę że może być to śruba, ale poprzedni właściciel jeździł na tym silniku i tej śrubie ciągając narciarzy, zresztą był testowany na jego łodzi. Nie mam więc pojęcia w czym rzecz, może to być związane ze złym ustawianiem manetki ? (linki), Zastanawiałem się też czy przyczyna moze leżeć w zbyt płytkiej wodzie - pływam na jeziorze Resko, głebokość średnia 1.3 m. Z góry dziękuje za informacje

 

Foto      http://s6.ifotos.pl/img/2014-06-2_ewppaaw.jpg

[czeburaszka710]

To że u przedniego właściciela chodził nie znaczy że na tak płytkiej wodzie nawet przy pierwszym odejściu od brzegu nie zerwałeś tuleję w śrubie ,  rozumiem że byłeś po probie pływania i demontażu silnika z jego łódki , inaczej wszystko może być  jeszcze bardziej prozaiczne  ::) , podaj max obroty na jakie wchodzi silnik .

 

[MarioKołobrzeg]

Nie mam obrotomierza niestety, wczesniej był testowany wszystko śmigało jak należy. Dzisiaj probowaliśmy go wyregulować gazie. Zachowuje się tak że na maxymalnym gazie silnik wyje jak szalony a prędkości taka sama jak na minimalnym

[czeburaszka710]

Tuleja gumowo-metalowa w śrubie to taki bezpiecznik , jak uderzysz w przeszkodę lub zaryjesz w piasku to ma zerwać się owa tulejka a nie wyłamać tryby w reduktorze czy skręcić  wał . Jak masz obroty , normalnie wskakuję bieg to za wiele do dedukcji nie zostało  ;)

[MarioKołobrzeg]

bardzo dziękuje za informacje. Dzisiaj śruba zdemontowana i faktycznie tuleja. Chciałbym zapytać jeszcze może ktoś wie jaka jest różnica długości miedzy stopą krótką a długą w tym silniku?

[czeburaszka710]

Kolego jeżeli pierwsze pytanie zrozumiałe , to tera lekko przeginasz  ::) , wyszukiwarka chyba działa ?

stopa typu "S" 15" -381mm

stopa typu "L"  20" -510mm

stopa typu  "XL" 25" -635mm

Uprzedzając następne pytanie , prawidłowy montaż silnika oznacza w większości przypadków że płyta antykawitacyjana 1,5-2cm poniżej dna , 1500190 razy o tym pisano na naszym forum też  :P

[Darwin]

Witam,

 

Mam problem z w/w silnikiem:

 

Niedawno kupilem moja pierwsza motorowke i silnik mimo iz wkreca sie na obroty nie daje szybkosci.

 

Identyczna sytuacja opisana jest tutaj:

http://forum-motorowodne.pl/mercury-mariner-force/mercury-thunderbolt-500-50km/msg42953/#msg42953

 

Zeby bylo smieszniej to dokladnie ta sama motorowka co widnieje w stopce kolegi "MarioKołobrzeg" - on ja sprzedal gdzieś do Poznania a ja kupilem ja w Poznaniu.

 

Czy wiecie moze kto w Szczecinie lub okolicach moze cos takiego naprawic?

 

Jak narazie to odbiłem sie od przynajmniej 5 mechanikow ktorzy skierowali mnie do najblizszego muzeum...

Silnik prawie nowy - 47 lat.

[mikijet]

1. Sprawdź jakie parametry ma śruba.

2. Obejrzyj dokładnie śrubę czy czasem nie była klejona prowizorycznie tuleja gumowa.

 

[musti]

Scalilem wątki w jeden.

 

W Szczecinie jest serwis Mercury.

 

P.U.H. "MARENG" JACEK MARCINKOWSKI

Sprzedaż i serwis

ul. Przestrzenna 1, Brama 2

70-800 Szczecin

tel.: +48 603 58 45 45

e-mail: marengserwis@op.pl