podłączenie zegarów do silnika mercury 125 LPTO

[s0sna]

Witam nabyłem niedawno łódź z silnikiem mercury 125 LPTO dwusuw. Na desce rozdzielczej mam wskaźnik trymu i obrotomierz, ale niestety zegary nie działają. Wynika to prawdopodobnie z tego, że z manetki wychodzi przewód zakończony wtyczką i nie jest nigdzie podłączony. W tym przewodzie są następujące kolory kabelków szary, czarny, fioletowy, brązowo-biały, brązowo-niebieski i cały brązowy który wychodzi poza wtyczkę. Moje pytanie jest następujące: Czy posiada ktoś schemat, aby podłączyć to pod zegary (ewentualnie jakie kolory do jakich zegarów)? i czy możliwe, że z tej wtyczki wychodzą jeszcze inne sygnały np: temperatura silnika (bo bym sobie dokupił wskaźnik i bym wykorzystał tę możliwość). W załączeniu przesyłam zdjęcie wtyczki. 

[musti]

W temacie instrukcji znajdziesz linka do manuala.

Może załącznik ci podpowie..

zegary.pdf

[mikijet]

Czarny -12V

Fiolet +12V

Szary Tacho sign

Br/Bialy Trim Idicator sign

Jasny brąz Temperature sign

JasnBrąz/Nieb (Visual Warning Kit

 

Dobrze jest zamontować wyłącznik podświetlenia zegarów na przewodzie +12V ale za zasilaniem zegarów.

Podświetlenie  w zegarach to dodatkowy +12V i trzeba zrobić rozgałęzienie z filetowego.

[s0sna]

Dzięki Arek, dzięki miki

Rozumiem, że:

czarny i fiolet prąd

szary obrotomierz

brązowy biały trim

brązowy temperatura

brąz niebieski ????/

Pozdrawiam

Tomek

 

[mikijet]

....brąz niebieski ????/....

Oprócz wskazań są jeszcze kontrolki. Brzęczyk alarmuje a kontrolka też tylko nie robi hałasu ;)

[s0sna]

czyli rozumiem, że brąz i niebieski jest od bzyczka?

Pozdrawiam

Tomek

[musti]

Bzyczek masz w manetce, raczej dodatkowo gdybyś chciał kontrolkę...

[s0sna]

ok to jaki zegar do brązowo-niebieskiego?

Pozdrawiam

Tomek

[mikijet]

Jaki zegar nie wiem ale kolor żarówki czy LED możesz dać dowolny . Visual Warning kit to sygnalizacja optyczna, że coś źle się dzieje z temper albo olejem.

[s0sna]

Witam próbowałem z elektrykiem podłączyć, ale nic nie zadziałało. Chciałbym zapytać o następujące rzeczy:

1 czy jest taka możliwość, że są zegary oryginalne pod ten silnik tak abym po prostu włączył wtyczkę w gniazdo i by było po temacie?

2 Jeśli nie to czy ktoś wie jakie impulsy lub wartości mają wychodzić z poszczególnych kabelków i odwrotnie jakie parametry lub wartości mają mieć zegary dla poszczególnych kabelków

[s0sna]

Jeszcze mam jedno pytanie czy jest może tak, że sygnał na zegary idzie bezpośrednio z silnika??

[mikijet]

Oj coś czuję,że te zegary zaczną zaraz świecić bez żarówek. A następne pytania będą jak naprawić ECM.

Jeżeli info podawane wyżej Wam nie wystarczyło to taniej Ci wyjdzie zaprosić kogoś kto już się bawił ( z powodzeniem) w te klocki  ;)

[Johnny_bravo750]

kolego poszukaj na podanej stronie wining diagram i pośledź kolory kabelków .... troszkę własnej pracy....

 

miki podal tobie co jak podłączyć jeśli nie działa coś... to szukaj na schemacie co nie teges jest pamiętaj ze zegary wymagają "+" i "-" oraz jednego od czegoś obrotometer od sygnały , temp meter od czujnika

[s0sna]

Spoko dzięki za pomoc. Wczoraj znalazłem schemat dokładnie pod kolor i pod ilość  moich kabelków, także w następnym tygodniu spróbuje to podłączyć, ale chciałem jeszcze zapytać (bo możliwe, że zegary mam uszkodzone) czy nie oryginalne zegary będą pasowały??

Pozdrawiam

Tomek

[musti]

Każde zegary będą działać, nie muszą być oryginalne...

[Johnny_bravo750]

tylko wskaznik temperatury musi mieć odpowiednia impedancje do czujnika bo inaczej będzie pokazywać inne wartości tak samo z wskaźnikiem trymu... wiec tylko uniwersalny obrotek będzie pokazywać to co ma...