Problem z silnikiem mariner 100 efi

[Dampec]

Witam.mam problem z silnikiem mariner 100efi mianowicie podczas pływania przy ok 4000 tyś obrotów włącza się alarm i piszczy ciągłym dźwiękiem muszę wtedy zwolnić obroty do 1000 obrotów i wraca do normy

[Beny72]

FUNKCJE I ELEMENTY STEROWANIA

pol 37

System ostrzegawczy

DŹWIĘKOWE SYGNAŁY OSTRZEGAWCZE

System ostrzegawczy silnika zaburtowego obejmuje ostrzegawcze urządzenie sygnalizacyjne znajdujące się

wewnątrz łodzi. Modele ze zdalnym sterowaniem wyposażone są w dźwiękowy sygnalizator ostrzegawczy

umieszczony wewnątrz urządzenia zdalnego sterowania lub połączony z kluczykiem zapłonu. W modelach z

rumplem dźwiękowy sygnalizator ostrzegawczy znajduje się w panelu stacyjki zapłonu.

a - Sygnalizator dźwiękowy umie‐

szczony wewnątrz urządzenia

zdalnego sterowania

b - Sygnalizator dźwiękowy połą‐

czony ze stacyjką zapłonu

c - Sygnalizator dźwiękowy umie‐

szczony w panelu kluczyka za‐

płonu

Istnieją dwa typy sygnalizatorów dźwiękowych, ostrzegających operatora o problemie z systemem obsługi

silnika.

1. Ciągły, sześciosekundowy sygnał dźwiękowy: Wskazuje stan krytyczny silnika. W zależności od stanu

może włączyć się system zabezpieczenia silnika i – ograniczając moc – zabezpieczyć silnik. Należy

niezwłocznie wrócić do portu i skontaktować się z dealerem wykonującym czynności serwisowe.

2. Przerywany krótki sygnał dźwiękowy, trwający sześć sekund: Wskazuje stan niekrytyczny silnika. Stan

ten nie wymaga natychmiastowej interwencji. Można nadal korzystać z łodzi, jednak w zależności od

charakteru problemu system zabezpieczenia silnika może ograniczyć moc silnika (patrz opis systemu

zabezpieczenia silnika poniżej) w celu jego ochrony. Należy skontaktować się z dealerem

wykonującym czynności serwisowe w najbliższym możliwym terminie.

Ważne jest, aby pamiętać, że w obu powyższych przypadkach wygenerowany zostanie tylko jeden sygnał

ostrzegawczy. Jeśli silnik zostanie wyłączony za pomocą kluczyka i ponownie uruchomiony, ponownie

wygenerowany zostanie pojedynczy sygnał ostrzegawczy, o ile usterka nie została usunięta. Rysunki

ilustrujące poszczególne funkcje silnika i dodatkowe dane dotyczące silnika można znaleźć w punkcie

zawierającym informacje o produktach SmartCraft poniżej.

Operator jest w stanie rozwiązać niektóre z problemów z silnikiem wskazywanych przez dźwiękowy

sygnalizator ostrzegawczy. Zalicza się do nich:

• Problem z układem chłodzenia (ciśnienie wody lub temperatura silnika). Sygnalizator ostrzegawczy

generuje krótkie, przerywane dźwięki przez sześć sekund. Zatrzymać silnik i sprawdzić, czy otwory

wlotowe wody w skrzyni biegów nie są zatkane.

• Problem z niskim ciśnieniem oleju. Sygnalizator dźwiękowy przez sześć sekund generuje dźwięk

ciągły. Zatrzymać silnik i sprawdzić, czy poziom oleju nie jest zbyt niski. Zob. Paliwo i olej –

Sprawdzanie i uzupełnianie oleju silnikowego.

SYSTEM ZABEZPIECZENIA SILNIKA

System zabezpieczenia silnika monitoruje czujniki najważniejszych czynności silnika, co pozwala na wczesne

wykrywanie problemów w pracy silnika. System zabezpieczenia silnika zaczyna działać w chwili uruchomienia

silnika, dlatego nie trzeba się martwić o ochronę System zareaguje na problem w pracy silnika, generując

przez sześć sekund sygnał dźwiękowy i/lub zmniejszając moc silnika, co zapewnia jego ochronę.

Jeżeli system zabezpieczenia silnika jest aktywny, należy zredukować prędkość na przepustnicy. Problem

należy zidentyfikować i wyeliminować, o ile to możliwe. Przed wprowadzeniem silnika na wysokie obroty

konieczne jest zresetowanie systemu. Resetowanie systemu wykonuje się, przesuwając dźwignię

przepustnicy z powrotem w pozycję biegu jałowego.

 

[musti]

Rozumiem ze nie masz zegarów SmartCraft, bo byś wiedział w czym problem.

Silnik wchodzi w tryb awaryjny, wiec albo olej albo problem z chłodzeniem.