Zatarty Mariner 20KM 2-takt 2002r

[arczi.72]

Potrzebuję pomocy i nie wiem jak się za to zabrać.

 

Zatarcie uległ górny cylinder. Pierścienie wbite dosłownie w tłok. Silnik odpala.

Dolny piękny, nasmarowany.

 

Czy jest możliwość np. regeneracji (szlif) cylindra i wystarczy dokupić tłok?

Sorki za głupie pytania, ale ze mnie taki mechanik, jak z koziej d... itd. :)

 

Szukam też całej góry używanej.

 

Filmik:

[raczekp1]

moge spróbowac ogarnac ten silnik

[arczi.72]

Super, proszę o kontakt priv.

 

[arczi.72]

Panowie, są tłoki nad wymiarowe. ,020; ,030 nawet ,040 :)

 

Nie są to tanie rzeczy, koszt od 90 - 140$.

 

Pytanie tylko czy te cylindry da radę szlifować i honować?

 

[arczi.72]

Cylindra nie da rady szlifować. Cylinder jest zamknięty. Buuu

 

Czyli złom. :(

 

Doradzicie coś Panowie?

[mikijet]

Szif od ,,lewej" strony  ;)

[raczekp1]

skoro nie da sie szlifowac to dlaczego sa dostepne tłoki nadmiarowe?

[arczi.72]

Nie wiem?! Może w PL nikt nie ma takich maszyn?

[Alex]

Witam, napisałeś że pierścienie wbite w tłok, czyli nie pracują i nie przylegają do gładzi cylindra, czyli nie ma sprężania na tym cylindrze, dobrze rozumiem???

[arczi.72]

Alex, tak to wygląda patrząc z boku, po zdjęciu pokrywy wydechu.

Widać dwa tłoki z pierścieniami.

Dolny śliczny, gładki i nasmarowany.

Górny porysowany i bez smaru. Nie wiem czy pierścienie stoją, ale chyba tak.

 

Silnik odpala w miarę normalnie.

[Alex]

Witam, nie wiem co już zadziałałeś, ale sprawdził bym sprężanie na tym cylindrze, jeżeli pierścienie stoją to nie będzie nic, jest taki środek do smarowania wewnętrznych części silnika którym natryskuje się silnik od środka i od strony komory spalania może on by ruszył te pierścienie, jaki był objaw uszkodzenia dostał za małą mieszankę czy jak?

[arczi.72]

Silnik rozebrany stoi w serwisie. I czeka na hmm lepsze czasy.  ;)

 

Silnik tracił moc (podczas płynięcia), do chwili aż zdechł i nie mogłem go odpalić.

 

Po kilku dniach zapalił ?!

 

W serwisie sprawdzali i na tym cylindrze ciśnienia brak.

 

 

[Alex]

Gdzie oddałeś do serwisu jak nie tajemnica? Może nie dopilnowałeś chłodzenia górny cylinder nie był właściwie schłodzony, spuchł i stanęło łożysko tłoka. W serwisie rozebrali i co powiedzieli?? Długo na nim pływałeś?

[arczi.72]

Hejka, żadna tajemnica, Suzuki Marine Service Piaseczno.

Jest mechanizator zajebisty. Podejrzewa zatkanie przewodu olejowego górnego cylindra.

Przewód idzie po bloku i mój był wciśnięty pomiędzy śruby, to po mały blokowało dostęp oleju.

[Alex]

A to pech, w moim 30 HP - 2 takcie z 92 r. raczej nie ma żadnych zewnętrznych przewodów olejowych. Jaki jest wstępny koszt naprawy?

[arczi.72]

Minimum 2000zł.  :(