Paweł_Wawa Opublikowano 18 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2017 Przy 1200 obr/min łódka prawie stoi w miejscu, będzie to może z 5km/h, oczywiście następnym razem ponotuję dokładnie ale to już będzie na mniejszym skoku śruby. Najmniejsze obroty utrzymania ślizgu to 3,5 tyś, tak jak pisałem podejrzanie ciężko mi idzie w trybie wypornościowym. Praktycznie nie mam doświadczenia z taką wielkością łodzi, poprzednia była malutka a najwięcej pływałem takimi około 10m wypornościowymi i to co mnie teraz zaskakuje to brak inercji, jak ujmę gazu to łódka zachowuje się jak samochód tyle, że nie samochód z ujętym gazem tylko mocno hamowany. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 18 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2017 Też mi coś tutaj nie gra 2000obrotów, i 10km/h i te 5 litrów, ja moją łódką 5 litrów spalam przy obrotach 1200 i wtedy płynę m/w 11km/h Mariusz - masz duży silnik (chyba 150 KM o ile pamiętam i srubę pewnie powyzej 19" - pewnie 21") A Pawel_Wawa ma zdaje się silnik 60 KM i srube 13" Stąd róznice w prędkościach przy pewnych obrotach. Tak samo jak chcialem kupić łodkę 737m (RIB Hydrosport czy jakoś tak). Sklep od kryzysu (8-9 lat) nie może sprzedać łodki DEMO z silnikiem EVINRUDE 250 nawet za pół ceny Silnik jest max-maxów do tej łódki i przy obrotach 3500 i srubie 23" ma już 50 km/h i pali wtedy zdaje się 1,8 km na 1l Bo duży silnik i na dużej śrubie płynie na niższych obrotach Pawel_wawa - sprawdź czy nie masz opcji na Navi / Zegarach widzieć km / 1l Ja bym nie pływał spacerowo ze spalaniem wyższym jak w ślizgu. Minimum to chociaż takim samym. Może 1600 - 1800 obr już będzie lepiej. Może będzie lepiej na wysokim trymie - potestuj ale wspomniane wskazanie BARDZO POMAGA Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOMRIDER Opublikowano 18 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2017 Przy 1200 obr/min łódka prawie stoi w miejscu, będzie to może z 5km/h, oczywiście następnym razem ponotuję dokładnie ale to już będzie na mniejszym skoku śruby. Najmniejsze obroty utrzymania ślizgu to 3,5 tyś, tak jak pisałem podejrzanie ciężko mi idzie w trybie wypornościowym. pzdr Mam identycznie i czy to źle??? Nie każda łódka ślizgowa będzie szybka wypornościowo tak mi się wydaje.Mam nieco większy model i silnik 115 i 1200obr mam coś koło 6km/h :) Po drugie nie da się spacerowo i ekonomicznie AM pływać ponad 10km/h bo zadziera dziób obroty ponad 2tys i z ekonomią to mało ma wspólnego.Pozatym mieszczę się w WOT i mogę normalnie manewrować w porcie ,jak założysz większy skok to będziesz wahlował manetką w porcie:P:P:P:P Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
musti Opublikowano 18 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Lipca 2017 U mnie też wypornosciowo idzie do ok 7-8 km/h, powyżej pcha wodę, wiec bez sensu...często zostaje w tyle... 8) Nie mniej trzymam się wersji, że do pomiarów Pawła wkradł się błąd. Pewnie e weekend wszystko się wyjaśni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bolek Opublikowano 9 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2017 Kolego jestes w stanie podac wysokosc am 500 do najwyzszego punktu jak jest na przyczepce. Rozwazam zakup lecz nie wiem czy zmiescilbym do garazu. Szerokosc znam potrzebuje wys.??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 10 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2017 Też mnie trapi ten problem, zamówiłem demontowalną owiewkę, rozważam jeszcze na czas zimowania demontaż kół i zastąpienie ich wózkami, pomierzę dziś i podam wysokość. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 19 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2017 Nie wiem jak mierzyć bo chyba nie z przyczepą, producent podaje od kilu coś koło 176cm. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bolek Opublikowano 19 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2017 Chodzilo mi o wysokosc na przyczepie, do najwyzszego punktu (czyli owiewki) poniewaz chcialem wjezdzac do garazu ktory ma wys.210cm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kilwater07 Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2017 A to chyba też zależy od wysokości samej przyczepy??? One nie są sobie równe... ::) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ogorek Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Co więcej, przyczepa Brenderupa (jak i wiele) jest konfigurowalna i wydaje mi się, że @Pawel obniżał rolki tak aby całość siedziała niżej (tzn łodka) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_Wawa Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Sierpnia 2017 Rolki mam opuszczone maksymalnie, przednia część kilu jest 2cm nad ramą, musiałem ją wyściełać wykładziną bo przy stromym slipie może ocierać schodząc do wody, kolejny punkt w którym Brednerup daje trochę ciała. Odległość łódki w najniższym miejscu od podłoża mam 50cm, czyli 175+50=220cm ale można jeszcze zdjąć koła i posadowić wahacze na czymś takim: http://upload.secondsun.pl/img/1503253676jpeg2gif.php.jpg Ja chcę to zrobić bardziej dedykowane do mojej przyczepy, mocowane na dwóch śrubach z czterech mocujących koło, czyli na sztywno. Mam na wjeździe pod taras 195cm ale jeszcze możliwość zdemontowania relingu a jak będzie mało to i owiewki(jak pisałem specjalne wykonanie dla mnie). Testy dopiero na koniec sezony stąd nie mam jeszcze pełnej wiedzy jak to będzie. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.