musti

musti · 25 Maja 2012

Eurocrown 195CCR jest typową łodzią Cuddy z małą kabinką i przestronnym kokpitem. W kabinie mieszczą się dwie osoby, kokpit jest dość duży, z 5 miejscami siedzącymi. Podwójny fotel jest rozkładany co zapewnia trzecie miejsce do spania. Na dziobie jest luk kotwiczny, jest kilka schowków na rufie i pod podłogą.

Na rufie jest dodatkowa platforma kąpielowa z rozkładaną drabinką. Owiewka jest oczywiście otwierana i umożliwia wygodną komunikację.

Łodzie Eurocrown produkowała podszczecińska firma Jakol na zlecenie zachodnich odbiorców. Po zakończeniu produkcji kilka sztuk pojawiło się na naszych wodach, jednak nie w takiej katalogowej wersji jak moja - po prostu udało im się zostawić kilka skorup...

Dotychczasową łódź kupiłem w 2007 roku. Jej rok produkcji to 2003; jedynym mankamentem był dość stary, głośny i paliwożerny silnik Evinrude 90.

Spodobał mi się obszerny i głęboki kokpit, wygodnie się pływa na stojaco.

Na tym silniku przepływałem jeden sezon. Był dość słaby, łódź ciężko wchodziła w ślizg, zwłaszcza przy obciążeniu. Kłopot był też z holowaniem cięższego narciarza.

Kupując łódź nawet nie wiedziałem, że zestawie dostaję dodatkowy pałąk do postawienia namiotu w kokpicie... Na początku wyglądała tak.

http://img214.imageshack.us/img214/4481/47152294.jpg

W zestawie miałem też uszkodzoną echosondę. Tu widać pulpit - włożyłem już radio Sony Marine i przepływomierz paliwa Northstar F210.

http://img59.imageshack.us/img59/8017/29500914.jpg

Dość szybko zamontowałem pałąk, który umożliwia postawienie budki. Myślałem aby na nim zamontować różne gadżety, ale niestety mam taką plandekę, która przykrywa wszystko od góry i nie ma jak..Na zdjęciu widać też drewniany flagsztok, który wymieniłem na nierdzewny.

http://img692.imageshack.us/img692/5206/32455606.jpg

Ale dzięki temu można wygodnie nocować. Jedyny minus, to że dzwoni podczas pływania - muszę go spinać rzepami.

http://img812.imageshack.us/img812/3894/44236556.jpg

Z zestawu byłem zadowolony, jedyny mankament ten silnik...

http://img19.imageshack.us/img19/6850/12710423.jpg

..i trafiła się okazja - sezon 2009 zacząłem z Marinerem 135. Choć przyznam, ze interesował mnie 4-sów. Jednak cena czyni cuda ;). Jedynym jego mankamentem jest hałas, mógłby być trochę cichszy. Po za tym ma same plusy... 8) Łódź od razu lepiej się zbiera, nie ma problemu pływanie w kilka osób, nartami i wakeboardem. Pływa zdecydowanie lepiej, jedyny mankament, to konieczność trymowania silnika przy ostrych zakrętach aby nie łapał powietrza. Przy niewytrymowanym silniku łódź potrafi nieźle stanąć "dęba". 8)

http://img62.imageshack.us/img62/2440/35062696.jpg

Zmienił się też pulpit. W zestawie dostałem jeden multizegar i w wolne miejsce wrócił wskaźnik poziomu paliwa.

http://img839.imageshack.us/img839/936/96281107.jpg

Jednak cały czas chodził mi głowie rozbudowany system wskaźników. W końcu kupiłem komplet multizegarów SmartCraft wraz ze wskaźnikami trymu i poziomu paliwa.

Radio przeniosłem do kabiny, a w dotychczasowym miejscu zamontowałem analogowy wskaźnik paliwa, przepływomierz Northstara (który wprawdzie mi dubluje wskazania Smartcrafta, ale jak już jest..) oraz dołożyłem głębokościomierz Northstar D210. Głębokościomierz współpracuje w chartplotterem Garmin GPSMap 620.

http://img849.imageshack.us/img849/6396/48339408.jpg

Podpasowała mi iluminacja - prawie wszystko świeci na czerwono ;)

http://img600.imageshack.us/img600/8473/e9aw.jpg

W zeszłym roku zlikwidowałem jeszcze licznik motogodzin (mam w Smartcraft) i w to miejsce zainstalowałem zdalny sterownik radia Sony RM-X60R.

http://img838.imageshack.us/img838/2440/e11dw.jpg

Na razie nie planuję kolejnych zmian. ;)

Plusy:

- obszerny i wygodny kokpit,

- kabina

- duży zbiornik paliwa (ok. 150l)

- czuję się w niej bezpiecznie - jest stabilna, naprawdę zrobiona z grubego laminatu,

Minusy: