Normandia

[Cirmus]

Cześć, chciałem tutaj zaprezentować swoją łódkę - Normandię, kadłub z 2015 r - kupiony u producenta który kończył działalność. Wymiarki : 4,4 m długa ; 1,86 m szeroka ; waga 240 kg. Mam do tego silnik Tohatsu TLDI 50 KM w dwusuwie. Śmiga jak marzenie. :) Co myślicie ?

 

 

http://upload.secondsun.pl/img/1458222267cam00794.jpg

 

 

W odpowiedzi na  prośbę na priv wstawiam drugą fotkę :

 

http://upload.secondsun.pl/img/1458247132cam00752.jpg

 

 

 

http://upload.secondsun.pl/img/1458340608cam00798.jpg

 

[DAN]

do CC nie przekonam się w tym życiu  :)

[jaceksu79]

silniczek super tylko nie wiem dlaczego nie zmienią designu

pływałem na takim motorku - kop niemiłosierny jak na 50KM

[Cirmus]

Przy gwałtownym starcie łódka potrafi stanąć ,,dęba" i płynąć tak kilkadziesiąt metrów zanim wejdzie w ślizg. Fakt, silniki te maja potężnego kopa.

 

DAN - możesz rozwinąć skrót CC ?

[musti]

Nie masz elektrycznego trymu ze Ci staje dęba?

[Cirmus]

Power trim posiadam, aczkolwiek jako początkujący to nie mam pojęcia cóż mam nim czynić aby owego dęba nie stawać ? Zawsze mnie uczono, że silnik maksymalnie opuszczamy - następnie odpalamy i dodajemy stopniowo mocy. Majstrowanie przy odpalonym silniku - tzn. jego trymowanie widniało jako wysoce niebezpieczne na kursie.

[musti]

Na start musisz maksymalnie opuścić, wtedy dociska dziób i nie powinno stawać dęba. Później stopniowo podnosisz...

Jeśli masz opuszczony trym przy starcie to musisz dociążyć dziób...

[Roman1]

Wszystkie uwagi OK tylko pozostał jeden szczegół.

Mianowicie możliwe że łódka konstrukcyjnie "tak ma". Mam na myśli kąt pochylenia pawęży.

Gdybyś wysłał zdjęcie  łódki -widok z boku z opuszczonym trymem, to można by coś więcej powiedzieć.

[jaceksu79]

.... a ja bym po prostu spróbował wyżej podwiesić silnik lub zmienić śrubę na mniejszy kąt rake bądź nawet ujemny

[Cirmus]

Wszystkie uwagi OK tylko pozostał jeden szczegół.

Mianowicie możliwe że łódka konstrukcyjnie "tak ma". Mam na myśli kąt pochylenia pawęży.

Gdybyś wysłał zdjęcie  łódki -widok z boku z opuszczonym trymem, to można by coś więcej powiedzieć.

 

 

Faktycznie pawęż jest przechylona - nie ma tam kąta prostego, silnik jest jakby odsunięty z lekka od pionu.

[Roman1]

Jeżeli kolumna silnika jest odchylona od dna do tyłu, to moim zdaniem jest powód podnoszenia dziobu łodzi przy wchodzeniu w ślizg.

Można skorygować  ten kąt poprzez np zastosowanie osłony pawęży klinowej.

http://www.aqua-sport.com.pl/ochraniacz-pawezy-klin-bialy.html

 

[mikijet]

Trym max. na dół ale nie przekraczać pionu.  Jeżeli nie pomoże to zmienić silnik na mniejszy. . Sprawdź jak się zachowuje pawęż!

Na rumplu, bez balastu na dziobie słabo to widzę. Podniesienie silnika może trochę pomóc ale 50HP TLDI nie ma z tą łódką co robić. Wygarnia wodę spod rufy tak, że tworzy się b. głęboki lej zanim nabierze prędkości. Tylko co dalej? W pełnym ślizgu będzie , źle wytrymowana?

 

[Cirmus]

Postaram się wrzucić filmik jak rozpocznie się sezon u mnie nad jeziorem z tego jak to wygląda w praniu.