Hebel

[etoart]

Czytam te wszystkie wypocin-ki i za głowę się łapie  :o

 

...najpierw trzeba sobie zadać pytanie, co to jest "Rozłącznik" , tak często w tym poście wymieniany? I do czego służy .

Jaka jest różnica instalacji DC w samochodach , a na lodżiach z laminatu, a jaka jest na jednostkach pływających stalowych?

 

 

[marcin.j]

Ja tam proponuje kupić klemy szybkiego montażu , demontażu i ściągać oby dwie  i nie będzie problemu czy hebel na + czy -  :P

[musti]

Czytam te wszystkie wypocin-ki i za głowę się łapie  :o

 

Gdyby pytanie padło na grupie na fejsbuku to dopiero byłaby jazda, tam są wyjątkowi "znafcy"  ::)

[etoart]

Czytam te wszystkie wypocin-ki i za głowę się łapie  :o

 

Gdyby pytanie padło na grupie na fejsbuku to dopiero byłaby jazda, tam są wyjątkowi "znafcy"  ::)

 

Koledzy "vimen1 czy saradog" chcieli pomoc udzielając najprostszej odpowiedzi na zadane pytanie w tym poście(wg mnie poprawnie do bólu).

Ale oczywiście "polak" potrafi .... ;)

 

 

[7mka]

Czytam te wszystkie wypocin-ki i za głowę się łapie  :o

 

...najpierw trzeba sobie zadać pytanie, co to jest "Rozłącznik" , tak często w tym poście wymieniany? I do czego służy .

Jaka jest różnica instalacji DC w samochodach , a na lodżiach z laminatu, a jaka jest na jednostkach pływających stalowych?

Jest różnica i to duża

[Mariusz]

Robert może rozwiń temat , dowiemy się z pewnością ciekawych rzeczy o prądzie.

 

[Adammag]

Na plusie i zabezpieczenie 200A, takie jest moje zdanie. Jak sobie zadasz zabezpieczenie 300 czy więcej amperów to jest jeszcze knyf taki, że po kilku latach  rezystancja tej pętli zwarcia jaką jest obwód łodzi rośnie. To ma zadziałać a nie robić za piekarnik. 200 Amperów masz w zupełności wystarczające dla potrzeb rozrusznika i udaru prądowego jaki powoduje jego start. To piszę Ci Ja elektryk niskich i wysokich napięć  ;)

Aż potrzeba na taka małą  łódkę 200A ?

[SebastianWat]

Zgadza się minus najpierw zdejmujesz podczas rozliczania akumulatora "na stale"

[pk1pawel]

to jeszcze ja się włączę gdyż kumam prądy.

NIE mogę zrozumieć dlaczego niby rozłącznik ma dłużej wytrzymać na minusie skoro prąd w obwodzie  szeregowym jest wszędzie taki sam..czy zapniesz cęgi na + czy - pokażą ten sam prąd.

kolejny faky że wszyscy producenci łódek montują rozlaczniki na plusie...a w instrukcji każdego sprzętu moto pisze że dla dobra ECU najpierw odłączać minus Aku...i nikt w serwisie nie potrafi wyjaśnić powyższych  sprzeczności

[SebastianWat]

OK a więc - moze złapać poniekąd z innych elementów  np metalowych które łączą się z innymi elementami natomiast ładunek dodatni ciężko uzyskać. Co do  wyjmowania akumulatorów  to trzeba wg producentów zdjąć najpierw minus potem plus moze po to by nie zaiskrzyło za bardzo

[mike217]

Kolego te 200 amperów musi wytrzymać  przepływ prądu spowodowany rozrusznikiem . Myślę , że to wystarczy a w razie zwarcia

Odpukać tych grubych kabli zasilających rozrusznik ulegnie przepaleniu i uratuje Ciebie i Twoja łódkę od pożaru . Zrobisz jak uważasz , nie można robić doktoratu z prostego obwodu elektrycznego . Pozostałe odbiorniki na

Twojej Łodzi maja być zabezpieczone osobno adekwatnymi wartościami zabezpieczeń .

[mikijet]

,,...najpierw minus potem plus moze po to by nie zaiskrzyło za bardzo..." - w samochodach odłącza się najpierw masę ( nie zawsze jest to minus) a potem drugą klemę. Wynika to z BHP. Przy podłączonej masie odkręcając drugi biegun można przypadkowo zrobić zwarcie. A wodór z aku tylko czeka na okazję do pierd..cia.

[Mariusz]

Czyli potwierdza się powiedzonko......z ch...jem i z prądem nie ma żartów:-))))

[pk1pawel]

więc reasumując główny hebel montujmy na +...

skoro renomowani prod.lodek tak robią to jest zapewne poparte prawdziwą wiedzą inż. a nie sugerowanymi tutaj eksperymentami...typu bo na - się mniej wypala (bzdura)

[saradog]

Piszesz że renomowani , ale również ci mali producenci którzy uprawiają druciarstwo też montują na plusie .  ;)

Nie wiem czym kierują się osoby pisząc takie rzeczy  które dobrze nazwałeś po imieniu  "bzdurami"  a może to chęć zaistnienia w przestrzeni wirtualnej  ;D .

[Adammag]

Jarek , najmniej są dwa powody  ;) się nie znają i są daltonistami  :D .

Przełącz się na czarny , dla dobra twojej łodzi  ;) .

Witam to wreszcie montuje się hebel na plus czy minus ?

[Suzumen]

[Adammag]

A czy coś takiego będzie dobre do łódki zamiast oddzielnego bezpiecznika i oddzielnego hebla?

[pk1pawel]

ja bym tego nie założył.

wiem ile kosztują markowe produkty i za 20zl (40 zl cena końcowa) nie da się zrobić nic niezawodnego...obawiam się że ten chińczyk  może wybijac bez przyczyny więc problemy murowane... A jak Ci wywali na pracującym silniku to spalisz regler w silniku a może i ECU I inne odbiorniki gdyż bez aku napięcie ładowania  będzie wysokie więc słuchaj dobrych rad i jako główny załóż stały topikowy(może 250-300A).

Ja nie zakładam bezp. na ten obwód-rozrusznik lecz na wszystkie inne obwody owszem.

[pk1pawel]

Jarek , najmniej są dwa powody  ;) się nie znają i są daltonistami  :D .

Przełącz się na czarny , dla dobra twojej łodzi  ;) .

Witam to wreszcie montuje się hebel na plus czy minus ?

 

na +++++++

[Nomad]

Muszę podnieść temat chociaż kotlet stary.

Odebrałem fabrycznie nową łódkę i hebel był na +.

Natomiast dealer silnikowy ( Yama) twierdzi ,że należy to przerobić bo hebel ma być na ( - ).

Nie wiem jak dealerzy innych silników ale w tej marce twierdzą , że lepiej będzie na minusie.

 

 

No i teraz mam problem .

 

To zapytam jeszcze inaczej - co bardziej może być szkodliwe dla instalacji , odbiorników , łodzi ....

w skutkach przy podłączeniu na ( - ) a nie na ( + )  ?

 

Wg mojego laickiego  widzenia  "pronduf "    kwestię zwary załatwia bezpiecznik zaraz za klemą plusową.

Jak dla mnie rzeczywiście hebel na +  nie wnosi innych korzyści czy zabezpieczeń.

Jedyne co to może zaiskrzyć a wtedy ....jeeeeeee....p !

 

Tak więc powtórzę się - co takiego "złego" przynosi hebel na minusie ?

[marcin.j]

Jak chcą na - się to załurz będziesz miał dwa i Zadowolisz wszystkich

[Marcin]

U mnie są oba.

[Nomad]

U mnie są oba.

 

 

Masz 2 heble ???

[saradog]

Panowie są normy których trzymają się stocznie i projektanci instalacji , podstawowa najprostsza to główny wyłącznik (hebel) na plusie , druga norma to  drugi wyłącznik na minusie stosowany już w większości jednostek pływających .

To co pan kaziu sobie wymyśli to jego sprawa , ale jak cos pójdzie nie tak to ubezpieczenie  raczej nie zostanie wypłacone w wypadku szkody .

 

4.2 Wymagania instalacyjne

4.2.1 W przewodzie dodatnim akumulatora/baterii akumulatorów, możliwie najbliżej jej zacisków, powinien być zainstalowany łatwo dostępny rozłącznik zasilania. W izolowanym układzie rozdziału energii elektrycznej DC rozłącznik powinien być dwubiegunowy i rozłączać również biegun ujemny.

Wymóg ten nie dotyczy jachtów napędzanych silnikiem przyczepnym, z instalacją elektryczną ograniczoną tylko do obwodów rozruchu silnika i świateł nawigacyjnych.

 

4.2.11 Baterie akumulatorów, z wyjątkiem baterii przeznaczonych do rozruchu

silników spalinowych, powinny być zabezpieczone przed skutkami zwarć bezpiecznikami usytuowanymi możliwie najbliżej jej zacisków, ale poza pojemnikiem/skrzynią akumulatorową.

 

4.2.12 W obwodach akumulatorów rozruchowych nie należy stosować zabezpieczeń zwarciowych i przeciążeniowych.