Jaki akumulator do łódki?

[na ryby.pl]

Witam,

Mam problem z akumulatorem na łódce. Dokładnie wygląda to tak. Akumulator żelowy 65A (nienowy). Ładowany z silnika (100 KM yamaha i baterii słonecznej 30W). Zasila rozruch silnika, dwa zegary elektroniczne, dwa echa (lowrenc elit 5 kolor GPS na pełnej jasności wyświetlacza), radio VHS stały nasłuch. W/w to stały pobór podczas pływania, na czas wędkowania wyłączam stacyjkę. W piątek pływałem od 13 do 19 więc wieczorem doszły jeszcze światła. W sobotę około dwóch godzin. W niedzielę od 7 do 18 i o 18 silnikiem ako już nie zakręciło. Wcześniej podczas jednodniowych rejsów nie było żadnych problemów z akiem. Czy ktoś może mi doradzić jakie nowe ako kupić (pojemność)? Wiem że powinny być dwa, jeśli tak to jakie i jak podłączone, żeby alternator i solar je ładował? Czy ładować je ładowarką? Dodam że w sprawie prądu to jestem całkowitym laikiem.

[na ryby.pl]

Panowie coś słabo się rozwija ten wątek :(. Jeśli dla kogoś pytanie jest zbyt banalne, infantylne trudno ja nie wiem jaki ako założyć do łódki (żeby nie było za słabe i żeby nie było za duże żeby się nie doładowywało). Ponawiam więc prośbę napiszcie jakich Wy używacie akumulatorów na łodziach podobnej do mojej.

[Zibi]

Zerknij do instrukcji silnika i poszukaj jaki największy akumulator można ładować.

A jeżeli 65 Ah nie jest zbyt duży, to oznacza, że ten co masz już niestety trzeba wymienić.

Poza tym policz jaki prąd pobierają urządzenia i na ile godzin wystarcza np. nowy akumulator.

 

Z Twojego opisu wiem jaki sprzęt elektroniczny masz na łódce, ile godzin pływałeś lub stałeś narybkach, że miałeś włączone światła i że wcześniej akumulator wystarczał.

To co napisałeś to nie jest pytanie  >:( tylko opis  :o

 

Podaj ile prądu pobierają urządzenia, ile czasu je używałeś, ile czasu ładowałeś z baterii i czy były możliwości ładowania pełnym prądem. Napisz co to znaczy doszły światła (jakie, ile prądu pobierają) ile czasu były włączone? :(

Niestety z fusów techniki się nie wywróży :)

 

A jeżeli tego nie wiesz, to jedź z łódką do serwisu, tam może Ci powiedzą. :) :)

[marcink]

polecam lekturę :

http://forum-motorowodne.pl/silniki-do-lodzi/akumulator-do-silnika-zaburtowego-jak-dobrac-do-mocy/

[na ryby.pl]

Koledzy dziękuję wątek podesłany przez Admina dużo mi rozjaśnił.

 

Zibi nie mam instrukcji do tego silnika, w ogóle nie mogę rozkminić tego silnika. W niedzielę padł regulator napięcia i zaczęły się schody. Chciałem ściągnąć go z USA bo wiadomo ceny w polskim serwisie są 50% większe i wyssane z palca. Jak wynika z mojej tabliczki znamionowej silnik jest z 2006 roku jak wynika ze strony boats.net yamaha nie produkowała silnika 100 KM :( w 2006 roku. Silniki 100 KM produkowała do 2003 roku. Na Naszym rynku jest trochę silników 100 KM i wynika że są produkowane po 2006 roku. Ustaliłem dziś w Polsce że część (regulator napięcia) do mojego silnika nosi numer katalogowy 6D3-81960-00 i kosztuje 1034 zł. W rozmowie z Panem z serwisu w USA silnik 100 KM z 2003 roku regulator napięcia to numer 67F-81969-10-00 i kosztuje 200$, a ten numer  6D3-81960-00 to część do jakiegoś skutera.

Czy ktoś z Was orientuje się czy te silniki 100 KM z 2006 roku to jakaś produkcja na Europę? 

Czy system oznaczenia części będzie jeden dla całego serwisu yamaha czy może jest jakiś podział na USA/Europa?

Czy jest jakiś zamiennik tego regulatora np? od jakiegoś motocyklu, albo jakieś inne tańsze rozwiązanie naprawy tego regulatora?

[czeburaszka710]

witam , jeszcze jak produkowała ale na Europę , merykanie mają 90hp . Przynajmniej tak to wydedukowałem , bo też przerabiałem temat Yamaha 100hp  ::) . Dla tego na merynkańskich stronach daremnie szukać info i 100hp . OLEWAJĄ oni to równo .

[na ryby.pl]

Właśnie podobnie ustaliłem. Wynika że yamaha 90 HP i 100HP powiedzmy z 2006 roku to dokładnie te same silniki różni je tylko naklejka na czapce. W USA płaci się duże podatki od wielkości motoru i te widełki do 100 HP a właściwie do 99,9 HP są tańsze niż 100 HP i w górę. Rzeczywiście nie mają w swoich systemach 100HP i nic nie chcą pomóc, trzeba rozmawiać z nimi jak by się miało 90 HP.

[musti]

nie mam instrukcji do tego silnika,

 

Ja mam. Aku 70-100Ah.

 

Zresztą możesz pobrać tu:

Manual do Yamahy f100 2001 rok

 

Prawym i zapisz jako ( klikamy w link)

 

http://secondsun.pl/piotr/motorowodniactwo/Yamaha%20_f100_2001.pdf

[na ryby.pl]

dzięki musti myślę że instrukcja jest do mojego sinika tylko musiał bym sprawdzić jego numer, a to najszybciej w czwartek. Koledzy orientujecie się gdzie po za tabliczką znamionową można szukać numeru silnika?

[musti]

A co nie masz tabliczki? Przecież w tak młodym silniku nie mogła odpaść... :-[

[na ryby.pl]

Wczoraj jeszcze pojechałem na łódkę bo chciałem zobaczyć ten numer i zobaczyłem  ;D : Yamaha 67F F100TLR 1013156 G i nr z komputera 67F-02. I tutaj druga zagadka  w schematach z USA silnik zaczynający się od 67F F100TLR to silnik z 2003 roku, a ja wczoraj na drugiej tabliczce widziałem 2005 rok. Czy to oznacza że w USA produkowali ten silnik do 2003 roku a później zrobili go na rynek Europejski w 2005 roku tylko zostawiła opis amerykański F100 TLR zamiast zastosować europejski F100 A? Bo mój silnik na Europę Yamaha robiło od 99-2007 ale właśnie z opisem F100 A. Ktoś zna rozwiązanie tej zagadki?

[czeburaszka710]

Najprościej zadzwonić na serwis i podać nr. na pewno nie pomylą się . A co dotyczy tabliczek to najpierw trza wyjaśnić czy to oryginał ( na laserach pięknie wycinają  ::) ). Na wszystkie pytania jednym rzutem oka odpowie doświadczony serwisant .

[na ryby.pl]

Nie tabliczki są ok a serwisanci z Gdyni i Warszawy już sobie zęby połamali, nie wiem co dalej. :(

[sparkson]

W końcu udało mi się ustalić jakich parametrów akumulator potrzebuje mianowicie: 12V 70Ah, minimalna ilości prądu przy 0˚C- 380 Amps

 

I teraz pytanie; który akumulator to spełnia, ponieważ nie znalazłem akumulatora o pojemności 70Ah tylko np 60 lub 75...

[Hrvat]

A co nie masz tabliczki? Przecież w tak młodym silniku nie mogła odpaść... :-[

 

Te tabliczki z numerami na silnikach w formie naklejek to jakiś totalny bezsens. W ubiegłym tygodniu myłem Mercurego 99' bo trochę zaleziony był i chciałem stare smary nałożone chyba łyżką spłukać. Nieopatrznie 160 atm z myjki poszło w numer i w połowie się naklejka odkleiła. Nr jest jeszcze czytelny ale muszę go dokleić jakąś dodatkową folią transparentną albo cholera wie jak jeszcze bo zimy może nie przetrwać  :-[

[depfin]

A coś np. z jenoxów, ale tych hobby, one są z myślą o motorówkach m.in. robione, więc wytrzymałe bardzo... A tańsze sporo od zagranicznych marek...

[na ryby.pl]

Dawno mnie nie było ale napiszę parę słów po zakończeniu przygody z akumulatorem i regulatorem. Padł mi regulator napięcia w silniku dokładnie się spalił. Myślę że stary akumulator 65 Ah w żelu nie dał rady i to moja wina że nie wstawiłem hotelowego. Akumulator jechał z oświetleniem łodzi, radiem, 2x echo, zenzą od czasu do czasu, startem silnika. Myślę że pobór prądu był na tyle duży że regulator nie dał rady doładować akumulatora, akumulator zrobił zwarcie i spalił regulator. Od 2 miesięcy pływam na aku 100 Ah żel tylko do silnika i świateł, a 2x echo i radio śmiga na starym 65 Ah, wszystko działa bez zarzutu. 

[czeburaszka710]

Dla regulatora ( do silników z prądnicami) bardziej nie służy  brak kontaktu na klemach niż zwarcie , max obciążenie i zwarcie nie jest problemem , tak konstrukcyjnie zbudowane ( tyrystor ogranicza napięcie poprzez zwarę na masę ) przynajmniej w tych co grzebałem tak było . Aku może mieć zwarcie z różnych powodów nie musi ( i raczej  nie jest ) to być głębokie rozładowanie . Za duże chwilowe prądy rozładowania powodują deformacje płyt i jako skutek zwarcie , i też mocne wibracje w skutek płynięcia po falach , nie każdy akumulator rozliczony na takie wstrząsy . Tak sądzę  :) . W procesie testów eksploatowałem 40 A/h aku  z lapkiem , prądożernym echo ( 8-10A) i startem z tej baterii Yamy 100hp , i nie było większych problemów , jedynie aku mocno męczył się`przy rozruchu .

[mikijet]

http://www.prs.pl/dzialalnosc-badawczo-rozwojowa/programy-obliczeniowe/dobor-baterii-akumulatorow-serwisowych.html

[don alonso]

Ja mam na swojej łódce akumulatory Sznajder Baterien z Piastowa z certyfikatem PZŻ. Odrębny dla silnika i odrębne życiowe.

[KUBA]

Witam wszystkich. Mam podobny problem, mianowicie nie wiem jaki akumulator zastosować do silnika YAMAHA F40 BETL z 2005r który właśnie zakupiłem:) ;D :) :) :)

[musti]

A przeczytałeś wcześniejsze posty?

Zwłaszcza ten:

polecam lekturę :

http://forum-motorowodne.pl/silniki-do-lodzi/akumulator-do-silnika-zaburtowego-jak-dobrac-do-mocy/

[KUBA]

Wybacz musti ale wcześniej przeczytałem i nic nie znalazłem, tak jak i tym razem :(

Zero konkretów w stosunku co do mojego silnika. :(

[mikijet]

Najwięcej konkretów na temat konkretnego modelu jest w konkretnym owners manualu dedykowanego konkretnemu silnikowi.

Na tacy to najlepiej podają w restaurant ;)

 

.

[tomkap]

Posiadam używany akumulator Hoppecke net.power 92Ah. Jak się doczytałem jest to AGM. Kupiłem do niego ładowarkę procesorową 6A z trybem ładowania AGM. Baaardzo długo ładuje, chyba jednak mniejszym amperem ale naładowała. Podłączyłem potem zwykły 30 letni polski prostownik transformatorowy, żeby zerknąć co pokazuje amperomierz na nim, ustawiłem również 6A i na wskaźniku pokazuje jakby akumulator był rozładowany i ładuje pełną parą. Po 6 godz. wskazówka spadła na cyfrę 2A i tak stoi. Po naładowaniu powinna spaść do 0. Może ktoś ma pomysł czy to lipna ładowarka czy też zły akumulator lub zna jakąś szybką ładowarkę do takich akumulatorow.