Uszkodzony komputer MPEM challanger 1800

[pawel_wolomin]

Witam, uszkodził mi się komputer MPEM w moim challanger 1800, nie podaje napięcia 12v na cewkę.

Nasuwają mi się dwie myśli:

-ciąć plastikową obudowę MPEM i prawdopodobnie wymienić w nim przekaźnik

-wstawić przekaźnik za przekaźnikiem(czyli dodatkowy na obwodzie poza mpem) o ile znajdzie się o parametrach prądu zmiennego ok 0.8V bo tylko tyle wychodzi na przekaźnik.

 

Łódka ma dwa silniki, instalacje zostały sprawdzone podmieniając elektrykę z prawego na lewy silnik...

 

[/img]

[czeburaszka710]

Może zacznij od nacinania obudowy po bokach ( szczeliwo )  , może uda się rozpołowić , nie trzymałem tego w ręku ale może po otwarciu okaże się jakiś banał ( bezpiecznik smd , zimny lut , pęknięta ścieżka , stabilizator )  . Wyrzucić zawsze zdążysz , rozumiem że lutownicę w ręku trzymać umiesz i potrafisz odróżnić opornik od kondensatora  ;) .

[mikijet]

Rozumiem, że podmieniałeś MPEM i iskra umierała w tym sprawnym?

 

[Johnny_bravo750]

firma el serwis z Ostródy przedzwoń do nich

[pawel_wolomin]

"rozumiem że lutownicę w ręku trzymać umiesz i potrafisz odróżnić opornik od kondensatora"

lutuje codziennie smd i bga;)

 

"Rozumiem, że podmieniałeś MPEM i iskra umierała w tym sprawnym?"

oba silniki są sprawne, podmieniłem przewody między prawym a lewym silnikiem.

 

rozważam jak pisałem wcześniej zanim "rozłupie" mpem dać na wyjściu przekaźnika kolejny przekaźnik ponieważ przy starcie silnika jest jakiś malutki prąd na poziomie 0.8v na wyjściu który mógł by uruchomić kolejny przekaźnik, aby uruchomić cewkę tylko pytanie czy nie zgubi to częstotliwości iskry co spowodowało by stratę mocy.

[mikijet]

Ja bym jednak skontaktował się z Elserwis. Przedstawiłbym im schemat i wyniki z pomiarów. Ocenią fachowo czy i za ile da się naprawić. Może dioda albo tyrystor padł. W tym modelu MPEM zapłon to jedno regulator napięcia to drugie. Zaczniesz kombinować i możesz popalić ścieżki.

 

W Sea-Doo jestski SPX 1998 jest taki sam motor a zamiast MPEM są osobno Rectifier i ECM.

 

Nie mogę wkleić załącznika (pełny katalog?) podrzucam na priv

 

 

[Quaki]

Witam

Cewka działa na dość prostej zasadzie mianowicie  w uproszczeniu ma dwa kable

1. +12v (załączany najczęściej przez przekaźnik) jeśli nie podaje ci +12v to możesz to sprawdzić prostym miernikiem i podlaczyc nawet na krotko z akumulatora. Po podaniu +12v na zacisk jeśli reszta jest ok całość powinna zacząć działać (wtedy możesz kombinować z przekaźnikiem)

2. sterowanie z komputera  (najczęściej  w jednostce sterującej siedzi jakiś  FET czytaj tranzystor) podaje na cewkę masę (minus) to najłatwiej sprawdzić miernikiem z pomiarem częstotliwości.

Jeśli brak jest sygnału sterującego to przyczyn może być więcej niż uszkodzenie komputera czy samego elementu sterującego cewką i dodanie tam przekaźnika nic nie zmieni czeka cie albo naprawa albo wymiana

Pozdrawiam

[pawel_wolomin]

Czy ma ktoś kontakt do tego serwisu?

 

Dzwoniłem wczoraj:

 

ELSERWIS

ul. Kościuszki 29

14-100 Ostróda

601 631 099

 

i tu się podobno nie zajmują motorówkami.

 

Na zagranicznym portalu znalazłem podobny problem i rozebrany już mpem http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=385557

 

Od jakich modeli seedoo pasuje jeszcze komputer do challanger 1800 z silnikami 787?

[stempel]

I jak naprawa ? Jeśli chcesz mogę do niego zajrzeć. Może coś wymyślimy ?

[Johnny_bravo750]

Czy ma ktoś kontakt do tego serwisu?

 

Dzwoniłem wczoraj:

 

ELSERWIS

ul. Kościuszki 29

14-100 Ostróda

601 631 099

 

i tu się podobno nie zajmują motorówkami.

 

Na zagranicznym portalu znalazłem podobny problem i rozebrany już mpem http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=385557

 

Od jakich modeli seedoo pasuje jeszcze komputer do challanger 1800 z silnikami 787?

 

 

i co tobie powiedzieli ?

 

[pawel_wolomin]

Witam, z elserwis dowiedziałem się, że nie robi nic przy motorówkach i sobie odpuściłem.

Komputer naprawiłem sam, porobiłem trochę pomiarów względem drugiego silnika, powymieniałem uszkodzone elementy i znowu działa. Część elementów uszkodziłem sam przy odrywaniu kleju. Po rozebraniu okazało się też, że już raz ktoś naprawiał tą samą usterkę.

[seteman]

http://www.elserwis.info.pl/

 

mi elserwis to się z Ostrołęką zawsze kojarzył...

 

kiedys korzystałem i byłem zadowolony.

[karol m5]

Witam.

Mam podobny problem ze swoim MPEM w CHALLENGER 1800.

Nie odpiołem klemy podczas ładowania akumulatora i teraz nie steruje cewkami.

Ma ktoś jakieś sugestie bo powoli tracę nadzieje?