logoslaw Opublikowano 12 Października 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Października 2013 Wywołany do tablicy melduje się. Na 2014 planujemy 15 czerwca (+ - ) 3 dni zgodnie z mapą. Zapraszam do wspólnego płynięcia. http://upload.secondsun.pl/img/1381592678wektor111_(kopiowanie).jpg Druga mapa może przyda się kolegom do "zgrubnego"planowania innego rejsu. http://upload.secondsun.pl/img/1381592769wektor1km_(kopiowanie).jpg Z Szacunkiem dla Grona Sławek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 12 Października 2013 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2013 Ciekawe czy katamaran po doposarzeniu dał by rade w taki rejs, co na to SŁAWEK autor Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
logoslaw Opublikowano 12 Października 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Października 2013 O jakim doposażeniu myślisz i podaj przynajmniej gabaryty. Ważne aby na głowę zbytnio nie kapało,aby gdzieś ciuchy pomieścić aby się można wyspać i w.....c ,bo nie będziesz szukał miejsca a nie zawsze jest dogodnie aby to zrobić, jakaś kuchenka co by nie tylko dla ukojenia duszy ale i dla ciała, pojemnik albo lodówka choćby mała na " nie tylko zimne napoje" ,zbiornik na wodę by poranną kawą rejs rozpoczynać, zbiornik na dodatkowe paliwo ,worek na pogodę ducha ,humor i wrażenia A zresztą to co ja STARSZEMU Sternikowi bede gadał . Złap mnie w porcie to pogadamy.Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Retroground Opublikowano 10 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2014 Rozumiem, ze w Berlinie wpadacie na kawe/browara? Mozecie nawet lodzia :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
logoslaw Opublikowano 10 Marca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2014 Jak dostaniemy namiary to znajdzie sie kilka chwil na "zimne z pianka".Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Retroground Opublikowano 10 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2014 Poszla PW, pozdrowienia Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
STEF 2 Opublikowano 10 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2014 Sławku chyba czas już na ustalenia dotyczące naszego rejsu. Czy masz już ustalony termin,chciałbym zacząć przygotowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
don alonso Opublikowano 10 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 10 Marca 2014 My będziemy po,mędzy Berlinem a Muritz od 28 czerwca do 12 lipca, bez konkretnych planów, taka włóczęga od mariny do mariny.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
logoslaw Opublikowano 11 Marca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Marca 2014 Witam. Stefan tak jak we wcześniejszym poscie 15 czerwca +- 3 dni . Czas przewidywany to około 20 dni. Tak aby sie załapać na FLIS ODRZANSKI . Więcej szczegółów za pod koniec marca." Don alonso" w takim razie do spotkania pomiędzy Muritz a Berlinem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
STEF 2 Opublikowano 11 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Marca 2014 Termin mi bardzo odpowiada,super. A zatem do zobaczenia, póżniej uściślimy co i jak gdzie spotkanie itd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
don alonso Opublikowano 11 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Marca 2014 Wyglądajcie białej Nautiki 1000 Elizabeth! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Retroground Opublikowano 11 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Marca 2014 Moje zaproszenie na zimne z pianka dotyczy oczywiscie wszystkich jednostek bedacych w okolicy w owym czasie :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.j Opublikowano 11 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Marca 2014 Ciekawie się zapowiada terminy napięte zobaczymy jak będzie trzymam kciuki LOGOSŁAW mam sternika morskiego po wymianie ale nic mi to nie daje tytuły dawno wys--łem i jest mi dobrze jak będziesz w porcie daj znac pogadamy jak wymiana silnika POZDRAWIAM Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Retroground Opublikowano 16 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2014 Koledzy z doswiadczeniem, podpowiedzcie ktoredy najlepiej przeplynac Berlin przez srodek, teltow kanal? Korci mnie zobaczyc Berlin z wody i moze (po sprawdzeniu czy nie zatone po wodowaniu) to bedzie pierwsza lokalna wycieczka drewniana a-la-riva-krypa :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
STEF 2 Opublikowano 16 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2014 Bywałem kilka razy w Berlinie,do centrum dopływałem od strony kanału wiodącego od Odry dalej no cóż bywało różnie,po utarczce z załogą małego "pasażera"/naubliżał mi że joj/ następne wypady zawsze były "per pedes" a łajby stały przy nabrzeżu. Myślę że najlepszych info udzieli kol "don alonso" jako że tak bywa Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
don alonso Opublikowano 16 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2014 A zatem przypominam: W Berlinie problematyczny jest odcinek Sprewy od 9 kilometra - przy zbiegu kanałów Charlottendurger i Landwehrkanal do 18 kilometra to jest do śluzy Muhlendammschleuze. Na odcinku tym nie dopuszcza się ruchu malych jednostek oraz jest obowiązek posiadania radia i oczywiście patentu. Policja lubi to sprawdzać w okolicu mostu Gotzkowskybr. Ruch biełej floty jest bardzo duży. Skiperzy nie przejmują się jachtami i brutalnie wymuszają należne im pierszeństwo. Przejście pod mostami należy zgłaszać przez radio, ja to robię po angielsku, ale robię. Zamiar śluzowania należy zgłaszać wyłącznie prze radio, po niemiecku. Ciekawym kanałem jest Landwehrkanal, prowadzi przez centrum miasta. Jest to kanał jednokierunkowy, od południowego wschodu na północny zachód. Polecam! Wzdłuż tego kanału nacierała I Armia WP :) Teltowkanal jest bezproblemowy, z malym ruchem, nudny i nieciekawy, to połączenie do Poczdamu. Przypominam, że na całym tereni berlińskiego węzła wodnego obowiązuje posiadanie patentu, nie jest uznawane polskie bezpatencie! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Retroground Opublikowano 16 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 16 Marca 2014 Przypominam, że na całym tereni berlińskiego węzła wodnego obowiązuje posiadanie patentu, nie jest uznawane polskie bezpatencie! To niejako rozwiazuje moj problem z planowaniem niewykonalnej (na razie) wycieczki :) Dziekuje za pomoc. Na razie zadowole sie Mugglesee i okolicznymi odnogami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
logoslaw Opublikowano 17 Marca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2014 Witam ." Don alonso"sprecyzuj co to znaczy ruch małych jednostek. Wiem o ograniczeniu mocy silnika poniżej 5 KM, łodzi żaglowych i o napędzie ręcznym . Czy jest gdzieś napisane o długościach łodzi? W dwóch rejsach przez Berlin płynąc Sprewą spotykałem łodzie od długości około 4 metrów z silnikami 5 KM i więcej.O posiadaniu patentu i radia to jasne. Sławek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
don alonso Opublikowano 17 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2014 Okazuje się jak ważne są słowa. Oczywiście na tablicy na brzegu Sprwy jest ograniczenie mocy, a nie długości. Ponadto ograniczenia te nie obowiązują rano, nie pamiętam dokładnie, ale chyba do godziny 9:00. Poniewż moja łódka jest większa i ma większą moc to nie zapamiętałem szczgołów. Ale naprawdę, jak jest ładna pogoda to na opisanym odcinku Sprewy jest gęsto od statków wycieczkowych. No i jacht żaglowy idący na silniku przestaje być jachtem żaglowym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
logoslaw Opublikowano 17 Marca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2014 Z moich informacji wynika ze( dotyczy to posiadania radia i komunikacji ) ten zakaz nie obowiązuje również od godziny 19.00 . Dlatego tez przed mostem CAPRIVI br na 8,2 km LB Sprewy jest bezpłatne miejsce do postoju 24 godzinnego ( długości 150 m ) podobnie jak PB na 9,3 km (długości 250 m ). Tam wyczekujących łodzi które nie posiadają radia jest sporo i dopiero po 19.00 całe towarzystwo rusza aby się przedostać przez śluzę MUHLENDAMM. Dobrze by było to wyjasnic ,bo zmienia sie to co roku.Tablica z takowa informacja jest a przynajmniej była postawiana przy stacji wodnych tramwai na 9,2 km. Wydaje mi sie ze głównie chodzi o możliwość nawiązania łączności z łodzią która w tych godzinach przepływa w okolicach BUNDESTAGU. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
don alonso Opublikowano 17 Marca 2014 Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2014 W ub. roku zatrzymała nas WSP (czyli policja wodna) w postacji dwu miłych policjantek. Zapytały się na czy mamy patent, czy mamy radio i czy mamy licencje radiooperatora. Powtarzam, zapytały się. Nie weszły na pokład, nie zarządaly okazania dokumentów. Zaleciły nasłuch, chyba na kanale 10 i meldowanie innym jednostkom przechodzenia pod mostami. Co do pływania przed 9 rano to o tej porze budzimy się do życia a po 19 to mamy zajęcia grupowe na deku więc nie mam doświadczeń. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
logoslaw Opublikowano 17 Marca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Marca 2014 Poszukałem po fotkach z poprzedniego roku i znalazłem tablice informująca o obowiązkowym meldowaniu się na określonym odcinku na kanale 10. Tablicy z pełna informacją nie udało mi sie odszukać. http://upload.secondsun.pl/img/1395075278img_50000_(kopiowanie).jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.