Nowa Hidea 15 KM wyrzuca z wydechu....co? Pomocy.

[jaceksu79]

jestem ciekawy czy jest w Polsce taka lista klientów, którym lepiej nic nie sprzedać  ;)

:D

[pawelpk]

jestem ciekawy czy jest w Polsce taka lista klientów, którym lepiej nic nie sprzedać  ;)

:D

 

To prawda jestem ciężkim klientem ale tylko poruszam się zgodnie z ustawą. :) Jeśli sprzedajesz silniki to jesteś za nie odpowiedzialny i jak będzie taki zajob jak ja to będziesz za niego wysłał do serwisu silnik :)

[jaceksu79]

dlatego sprzedaję tylko takie, które się nie psują  i są fabrycznie nowe na pełnej gwarancji ;D  właśnie też dlatego śpię spokojnie i mam daleko z tyłu chinghongchiny :))

[Dziekon]

Nie sprzeczajcie się Panowie. Obaj macie rację - jeden z Was mówi jak jest, drugi trochę o tym jak powinno być. Od nas zależy jak będzie.

 

Pożyjemy, zobaczymy. Wróćmy do spokojnej rozmowy......

 

Najgorzej, że ten kloc waży 51 kg i cokolwiek z nim zrobić (testy czy cokolwiek) to wymaga ode mnie dużego planowania.

[jaceksu79]

Dziekon, ale w tej wymianie zdań pisałem o złączce paliwowej... jesteś pewny, że była dobrze zapięta? Sprawdzaj to zawsze cisnąć na gruchę czy tamtędy nie idzie paliwo na zewnątrz

To też często się zdarza w tych silnikach

[Dziekon]

Sprawdzę sprawdzę. Na pewno linia zawsze do sprawdzenia. Tym bardziej, że ten system Yamahy (lub jego chińska odmiana) mniej mi się podoba od systemu Tohatsu. Tam czułem, że szybkozłączka się zapięła. Tutaj to takie dopychanie....

[pawelpk]

A w życiu my się nie sprzeczaliśmy :)  Jak masz problemy z tym silnikiem to pójdź sobie na mariacką i pogadaj z rzecznikiem zobaczymy co Ci powie.  Tak jak pisałem Art 4 pkt 1 ustawy wielu sprzedawców nie zna tej ustawy.

[jaceksu79]

a Paweł dalej swoje :))))

 

Dziekon, teraz szczególnie kiedy jest zimno to właśnie oring z chińskiej gumy w tej złączce może być nieszczelny

[Dziekon]

Tak, tak zrobię gdy stracę cierpliwość. Póki co jestem niezadowolony tylko.

[Dziekon]

a Paweł dalej swoje :))))

 

Dziekon, teraz szczególnie kiedy jest zimno to właśnie oring z chińskiej gumy w tej złączce może być nieszczelny

 

Ale teraz mówisz o plamie czy o kiepskiej pracy? Bo się zgubiłem? Jeśli linia będzie nieszczelna to silnik będzie kiepsko pracował?

[jaceksu79]

i jedno i drugie będzie w objawach zwłaszcza, że pompowałeś gruchą

[Dziekon]

OK, będę badał. Wczoraj wydawało mi się, że kolumna się zatłuściła. A benzyna nie jest tłusta chyba? Ale to "wydawało mi się" przy tego typu urządzeniu jest najgorsze....

[jaceksu79]

pamiętaj, że to tylko jedna z możliwości..

w chinczykach zawsze sprawdzam praktycznie wszystko, a wbrew pozorom aż tak dużo tego nie ma bo to prosty silnik...

 

 

[Tomlasz]

Kabaret jakiś Panowie ... jak silnik na gwarancji to h.j klienta obchodzi oring, czy słaba chińska guma itp.  Dziekon nic nie sprawdzaj na własna rękę i się nie grzeb ... serwis znajdzie ślady ingerencji, udokumentuje i wtedy masz pozamiatane ... słuchaj Pawła i wal ustawami w dziadów ... ale na litość nie dotykaj tego chinola bo serwis tylko czeka na dowody grzebania ...

[jaceksu79]

Kolego eldorado,  Dziekon już tak zrobił i zapłacił 500zł.

 

Sprawdzenie poprawności podłączenia linii paliwowej jest obowiązkiem użytkownika.

Nikt tu nie doradza aby Dziekon przeprowadzał samodzielne regulacje czy rozkręcał silnik.

 

Twoja porada, to tak jakbyś źle podłączył swoją lokówkę do kontaktu i poszedł z tym problemem do rzecznika  ;D

[Dziekon]

Jeszcze jedna rzecz przyszła mi do głowy gdy będę obserwował plamienie lub, mam nadzieję, jego brak. Muszę uwzględnić jeden fakt. Mianowicie szybkozłączki, w które mnie wyposażyła chińska fabryka zawsze ulewają kilka/kilkanaście kropel benzyny do pontonu. Ja pontonu nie składam i nie będę go czyścił aż do wiosny. To też mogę później oddawać przy przechyłach, myślę.

[Dziekon]

Sprawdziłem wczoraj. Po prawej stronie, patrząc od strony śruby, na kolumnie plama benzyny (na 90%) - benzyna też jest lekko tłusta w dotyku (jako kierowca rzadko mam na dłoni benzynę), ale śmierdziała i łatwo się ścierała. Więc myślę, że to benzyna. Wybaczcie moje wątpliwości, ale Motul 10W-30 też zbyt gęsty nie jest. Poza tym na palcu ta sama "tłustawa" wilgoć pod czapą w okolicy portu linii paliwowej. Ogólnie nie za dużo tego. Plama na kolumnie jakieś 10 x 10 cm. Tylko z jednej, prawej strony. W misie silnika tylko ślady w zagłębieniach. Przewody suche. Coś tam musiało się rozszczelnić lub jak sugerowałeś Jacku, źle zapiąłem linię. Muszę na to zwrócić uwagę.

 

Może trochę zbyt nerwicowo już podchodzę do swojej Chinki :).

[Dziekon]

Badając swoją linię paliwową zauważyłem odkształcenie uszczelki w złączce od strony silnika. Czy to może być przyczyna ulewania kropel paliwa? Wymienić złączkę? (patrz prawy dolny róg uszczelki)

 

Sprawdziłem też świece - szare, w kolorze twardego ołówka elektrody to zdaje się OK? Nie za uboga mieszanka?

[jaceksu79]

oooo!!!

 

musisz tylko jeszcze sprawdzić pompując czy tamtędy leci po podłączeniu do silnika..

jak jest wyciek to silnik mógł nie rozwijać pełnej mocy

[Dziekon]

Postanowiłem wymienić złączkę jako element niepewny. Raz uleje raz nie, a ja będę zachodził w głowę. Tym bardziej, że to niezbyt drogi element. Ale uwaga: czy to na pewno ten sam system? Czy Yamaha coś zmieniła czy Chińczycy "ulepszyli"?

Zapina się choć z oporem i mocniej trzyma. Zwracam uwagę na to, że w nowej złączce mosiądz, w starej guma.

[Hrvat]

To jest to samo. Oryginał Yamahy też miałem na mosiądzu.

[Dziekon]

Też uznałem, że to to samo. Nie do końca rozumiem jak działa ten zawór, ale trzymać będzie chyba. Przynajmniej napór paliwa od gruszki zniósł. No i solidniej zapięte. Nie wiem dlaczego Chińczycy zmienili uszczelnienie. Nawet takiej złączki nie idzie kupić jak ta chińska.

[Dziekon]

Fajnie by było gdyby ktoś, kto się zna skomentował. Czy takie złączki jak w mojej Chince to jakaś ślepa uliczka Yamahy czy wynalazek obywateli Państwa Środka........i  czy można założyć, że są w pełni kompatybilne z dostępnymi na rynku. czy może przechodząc na obecny standard trzeba również wymienić złączki typu "male"?

[Dziekon]

Właśnie odkryłem trzecią markę produkowaną w tej samej fabryce. Mamy więc już Hidea, Seanovo i Zipp. Dwie pierwsze marki mają swoje własne strony. Ciekawa polityka......Można znaleźć zdjęcia ekipy Seanovo jak promuje silniki na Ukrainie. Poza tym adres ten sam, nazwiska zarządu takie same....Dziwne.

[marcin.j]

Postanowiłem wymienić złączkę jako element niepewny. Raz uleje raz nie, a ja będę zachodził w głowę. Tym bardziej, że to niezbyt drogi element. Ale uwaga: czy to na pewno ten sam system? Czy Yamaha coś zmieniła czy Chińczycy "ulepszyli"?

Zapina się choć z oporem i mocniej trzyma. Zwracam uwagę na to, że w nowej złączce mosiądz, w starej guma.

i to jest ta różnica w cenie za orginał i podrubę  :P

ja mam w yamaszce mosiądz i nic nie cieknie  8)