Nowa Hidea 15 KM wyrzuca z wydechu....co? Pomocy.

[Dziekon]

..Coś Jaceksu milczy. Jacku, jak ten zawór się uszczelnia? Wystarczy równa powierzchnia (mosiądz, lub plastik) a uszczelnienie następuje głębiej? Bo Chińczycy zamontowali jakiś stożek z gumy (nie wiadomo po co, jeśli to się głębiej uszczelnia).

[Hrvat]

Oczywiście że uszczelnienie następuje głębiej i realizowane jesy O ringiem dociskanym sprężyną której opór powinieneś wyczuć przy przyłączaniu a nie gumą którą czajnatałny prawdopodonie chcieli system doszczelnić tylko im nie wyszło.

[Dziekon]

Hmmm jest jeszcze jeden problem z linią paliwową: Chińczycy źle wykonali złączkę męską systemu w zbiorniku paliwa. Wykonali w zaworze dwa duże otwory zamiast 4 małych jak w oryginalnej Yamasze. Do tego nie przyłożyli się do wykończenia/wygładzenia krawędzi. Efekt jest taki, że złączka ta niszczy oring w złączce damskiej linii. Przez przypadek zauważyłem to zjawisko, znalazłszy cienki jak włos kawałek gumy o długości jakichś 3mm na złączce. Co gorsza, w filtrze paliwa, wewnątrz silnika widzę kilka takich, drobnych fragmentów gumy na dnie owego filtra. Myślę, że linia paliwowa długo nie pożyje będąc tak szarpaną.

http://www.aliexpress.com/store/product/6YJ-24201-10-00-FUEL-TANK-ASSEMBLY-24L-with-Fuel-Pipe-Assy-61J-24360-00-For/117042_1904702411.html - na dole, w środkowym, małym oknie widać jak duże są te otwory. Tworzą swoiste nożyce. Tym bardziej, że u mnie nie są one obrobione jakoś szczególnie. W oryginalnej Yamasze nie czuć takich "zadrapań" (wiem, bo sprawdzałem) . Chciałoby się tę cześć zbiornika wymienić na oryginał, ale to się nie opłaca http://www.ebay.ie/itm/Yamaha-6Y1-24260-02-00-FUEL-METER-ASSEMBLY-/161866880514?hash=item25b0049602

 

Co tu robić? Dorobić krótki kawałek przewodu paliwowego, który nie byłby już wyciągany z felernej złączki? Chyba jedyne wyjście.

[jaceksu79]

filtr paliwa spełnia swoje zadanie  ;)

Pozbyłeś się plamy na wodzie?

[Dziekon]

Nie wiem, nie byłem na wodzie. Odkręciłem tylko plastikowe osłony. Było sucho i przy okazji dowiedziałem się, że tam nie ma skąd ciec :). Myślę, że miałeś rację i to z linii mi popuszczało. Bawiąc się też tą chińską linią zauważyłem dwa fakty, być może bez znaczenia: 1. gruszka nie zawsze jest "jednokierunkowa" - potrafi zabierać powietrze również ze strony silnika. 2 - zawór przy zbiorniku (nie podpięty do zbiornika) nie jest do końca szczelny w stanie "spoczynku" - z cichym sykiem ssie powietrze, gdy pracuję gruszką. Może go już "drapiąca" złączka poszatkowała. Linią bawiłem się "na sucho".

 

Kupiłem sobie oryginalną linię Yamahy :) - niebo a ziemia. Wygląda "prawie" tak samo. Ale nawet sprężysta odpowiedź kuli w złączce jest inna. Nie chcę tej linii zniszczyć na tej wadliwej złączce zbiornika. Można kupić sobie takie coś: http://www.aliexpress.com/store/product/Fuel-Gauge-Assy-for-Yamaha-Outboard-Motor-12L-24L-External-Fuel-Tank/1506158_32322709806.html Ale czy na pewno będzie lepiej wykonane? Porównując zdjęcia z poprzedniego posta z rzeczywistością, stwierdzam, że u mnie brak "fazek" na opisywanych otworkach - jest po prostu ostra krawędź - Chińczyk zapomniał obrobić. Co z tym zrobić, żeby nie cięło gumki?

[jaceksu79]

mam nowy oryginalny zbiornik yamahy 25litrów - potrzebujesz?

[Dziekon]

Nie, 25-kę mam. 12-ka jest od Hidei. Na jednodniowy wypad idealna. 25-ka jest na urlop, na Drawsko.

A jesteś w stanie ściągnąć swoimi kanałami samą złączkę do tego zbiornika? Bez pływaka, bo jest przykręcany chyba...

[jaceksu79]

nie zastanawiałem się nad tym głębiej ;)

ale raczej to akurat może być nieopłacalne Tobie :)

[Dziekon]

A jeśli chodzi o dodatkowy, przepływowy filtr paliwa to gdzie go najlepiej umieścić? Na linii paliwowej czy w silniku na przewodzie? Na linii oznacza przecięcie jej.

 

Czy taki filtr będzie OK? http://allegro.pl/filtr-paliwa-prosty-raksa-40610-i5780580468.html

A może jakiś inny?

Ludzie polecają zainstalowanie dodatkowego filtra. Potwierdzasz?

[jaceksu79]

nie zaszkodzi. Ale jedyne filtry jakie montuję dodatkowe to na łodzi z separatorem wody

[Dziekon]

....wczoraj "tępiłem" krawędzie omawianej złączki. Niestety podczas próby zapięcia na niej złączki-żeńskiej zostały ślady gumy. Oring wyraźnie podrapany. Złączki żeńskie bardzo ciężko się zapinają.... Będę dalej pracował papierem ściernym - może to coś da?

Na dnie filtr widać czarne plamy - to są fragmenty gumy z oryginalnej linii paliwowej.

Jakieś pomysły?

[jaceksu79]

 

Jakieś pomysły?

 

na co?  :)

[Dziekon]

Dlaczego rwie te gumki. Może czegoś nie uwzględniam. I jak to poprawić?

[jaceksu79]

Bo to chińszczyzna ot i tyle..  :)

spróbuj delikatnie oliwką nasmarować, to guma olejoodporna - a przynajmniej taka powinna być  ::) :)

[Dziekon]

Jaką oliwką? Olejem maszynowym czy oliwką z oliwek? :-)

[jaceksu79]

zwykłą silnikową  :)

 

[Dziekon]

A ten filtr? Wyczyścić go jak najszybciej, czy jeśli paprochy nie przeszły to i już nie przejdą? Tego filtr się nie wymienia? Wystarczy oczyścić? Jak to jest?

[jaceksu79]

ten cały przezroczysty plastik odkręca się.. wywal syf z niego, złóż tak jak był i dalej niech chodzi

[Dziekon]

:) O! I takie konkretne odpowiedzi lubię. Dziękuję.

[jaceksu79]

spoko - oferuję się na przyszłość  ;) ;D

[Dziekon]

Jeszcze jedno pytanie: patrzę za okno i pogoda nie nastraja do pływania. Zostawiłem niestety paliwo w gaźniku - nie dopaliłem go. Czy można jakoś odciągnąć to paliwo z gaźnika, z filtra i przewodów? Może odwrotnie linię paliwową podłączyć i odciągnąć? Jest to możliwe?

[jaceksu79]

zostaw je i dopiero jak dłużej postoi to spuścisz przed pływaniem z gaźnika stare paliwo.. pod gaźnikiem jest śruba którą się luzuje i wylatuje paliwo jednocześnie pompując gruszką.

 

Lepiej jest mieć jakiekolwiek paliwo w gaźniku niż zostawić go suchy

[Dziekon]

Aaaaa widzisz. Spotkałem się z opinią, że jak paliwo wyschnie to zostaje szlam w gaźniku. I że trzeba dopalić przed zimą.

Biorę Twoją opinię jako swoją :)

[jaceksu79]

Szlam zostawi ale nie po zimie - tak szybko z gaźnika nie odparuje :)

Natomiast jego brak i wilgoć może spowodować zaśniedzenie dysz  :)

Idealnie jest czegoś dodać do paliwa ale ...

[mikijet]

Paliwo zawiera alkohol. Alkohol + woda = korozja. Do tego dochodzi starzenie się paliwa.

Przed dłuższym postojem przepalić silnik na benzynie z preparatami :

1. Dodatek fuel stabilizer

2. Dobry olej do 2T 1:200 ( chodzi o zawory, pompy paliwowe i wtryskiwacze)

 

http://www.motofakty.pl/artykul/benzyna-w-baku-moze-zgnic.html