Skocz do zawartości

Nowa Hidea 15 KM wyrzuca z wydechu....co? Pomocy.


Dziekon
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

a sama woda do korozji nie wystarczy?  :)

 

 

To nie jest precyzyjny układ wtryskowy tylko zwykły bardzo prosty gaźnik

 

 

PS. bardziej bym się przejmował olejem w przekładni ( niż paliwem w gaźniku  ;) ;D )i jego bym wymienił bo uszczelnienia w tych silnikach nie są za szczelne

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 156
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Mam nadzieję w ten weekend popływać. W ostatni nie było pogody a w poprzedni zdrowia. Zastanawiam się czy może przeciekać taki gaźnik np.? I czy mają na to wpływ wysokie obroty (ślizg). Może włożę pod gaźnik jakąś czystą szmatkę i poobserwuję jej zachowanie? Nie jest tam chyba drastycznie gorąco? Ostatnia, sprzed 3 tygodni, plama to było ewidentnie paliwo. I zgodnie z sugestiami Jaceksu podejrzewam linię paliwową - lewe powietrze mogło pochodzić od złączki  zbiornika. Plama nie wiem skąd...... Po powrocie się nie pojawiła. Silnik pod plastikami był czysty, tylko na spodzinie była plamka benzyny. :) Mógłby już nie robić numerów - włożyłem w niego tyle emocji, wysiłku i nieplanowanych inwestycji jak w noworodka :)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najbardziej boję się awarii tzw. szarpanki. Czy używając jej prawidłowo (załóżmy, że mam doświadczenie i wiem jak się to robi) powinienem się jej obawiać? Czytałem, że w Seakingach wyrabiała się sprężyna. Ja zaobserwowałem kilka razy "terkotanie" przy zwijaniu, ale przy następnym pociągnięciu było już OK. W sumie w kosiarce też się to zdarza. Nie do końca wiem co to terkotanie oznacza. Ktoś wie może? Powinienem tę szarpankę kontrolować jakoś? Konserwować?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Regulować cięgło. Szarpanka powinna być używana tylko przy ustawieniu rewersora na  poz. ,,N" . Na biegu jest blokowana przez taki ,,nandzpisdel" . Cięglo jest sprzężone (lnka) z ,,klamką" od biegów . Czasem niedokładna regulacja powoduje zahaczanie ząbka blokady o koło zamachowe.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak, to rozumiem i pilnuję. Ten "...szpidel" to sam regulowałem. Jak patrzę na szarpankę to nie do końca rozumiem jak ona zahacza koło. Muszę jeszcze raz spojrzeć i ew. zrobić zdjęcia, żeby mi ktoś objaśnił - ja nie widziałem tam niczego co zazębia się o koło
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...