Pawęży inaczej.

[Waho]

Żeby nie rozbierać całej łódki i wymienić przegniłą sklejkę w pawęży,

trzeba było się do niej dostać od rufy.

 

Wiadomo są tacy, co lubią od tyłu. :D

[panpikuś]

Ciężki szok. Właściciel to widział?

[Waho]

Łódka juz na wodzie, testy wypadły pomyślnie, niestety przez jednego

„ speca od remontów” niema zdjęć i opisów.

 

Dlaczego ten facet wpieprza się tama gdzie go nie chcą, a naddatek niema pojęcia,

dlaczego zrobiłem tak a nie inaczej? ::)

 

[panpikuś]

Chciałem skromnie zauważyć że jest to ogólnodostępne forum internetowe i w dyskusjach bierze udział każdy kto chce...

Ponad to,  myślę że temu facetowi łaski nie robisz a skoro nie ma opisów ani zdjęć znakiem tego że jest się czego wstydzić bo nie tylko ten facet czyta to forum, nie jest ani jedyny ani najlepszy. A że wytyka jednym babole a drugim stara się pomóc - cóż jego prawo, tak jak każdego innego forumowicza.

Poczekajmy, może i Ty mu wytkniesz jakaś partanine

:))

P.S. Skoro zdecydowalismy się uczestniczyć w tej internetowej spolecznosci i chcemy pokazywać nasze prace trzeba krytykę brać na klatę a nie się obrażać...

[Waho]

@panpikuś, jeśli uważasz, że ta metoda jest zła trzeba było wskazać lepszą,

czyli jak wymienić pawęż bez rozbierania łódki na części.

 

Zresztą jeszcze możesz się popisać, przecież jesteś „geniuszem i jasnowidzem”. :D

 

Czekam! :D ::)

 

[Mariusz]

To ja trochę z innej beczki, mój niepokój budzi  tytuł , a mianowicie " Pawęży inaczej"

[panpikuś]

Inną metodę... hmmm... no ja nie wpadł bym na to żeby wyrżnąć kawałek kadłuba żeby wymienić wzmocnienie... Ale cóż, ja prosty cieśla jestem...

 

[Zibi]

jaka metoda jest dobra?

 

[panpikuś]

Chciałoby się powiedzieć że każda metoda jest dobra... skoro armator widział i zaakceptował... utka unosi się na wodzie...

[mikijet]

Ja bym jednak poszycia zewnętrznego pawęży nie wycinał. Zwłaszcza góry, gdzie działają największe siły. Jak się dobrze przyjrzeć jednej z fotek, to zamiast pawęż brać na siebie główne siły dynamiczne wyręczyła ją wytłoczka kokpitu. Sklejka da się wstawić od wewnątrz. Czasem jest to trochę upierdliwe ale nie niewykonalne.

No, ale zrobione i póki co, podobno pływa.

 

[Waho]

Inną metodę... hmmm... no ja nie wpadł bym na to żeby wyrżnąć kawałek kadłuba żeby wymienić wzmocnienie... Ale cóż, ja prosty cieśla jestem...

 

No właśnie cieśla. ;)

 

Widzę Panowie, że zakładacie, że wszystkie łódki mają jednakową konstrukcję,

że każda jest tak samo zrobiona, podpowiedzcie mi wiedz jak powinienem to zrobić.

 

Może lepszym sposobem według Was byłoby odcięcie rufy,

wstawienie wzmocnienia i ponowne jej przyklejenie. ;D

 

Powinniście wiedzieć, że łódka ma ponad 6 m, kabina i półpokład na rufie to jeden element,

kadłub i podwójne burty wypełnione pianką to drugi, to tak z grubsza.

 

Czekam na konkretne propozycje, na pewno ktoś spotka się jeszcze z taka konstrukcją i

Wasze propozycje będą mu pomocne.

 

A zwłaszcza interesuje mnie metoda naszego geniusza od wszystkiego @ panpikuś. ::)

 

 

 

[Mariusz]

AREK, wyślij gościa na bezpłatny urlop , zachowuje się jak przekupa na rynku.

[panpikuś]

Geniusz od wszystkiego (rozumiem że pijesz do elektryki?) podziela zdanie Mikijeta... I Mariusza.

[mikijet]

,,...Czekam na konkretne propozycje, na pewno ktoś spotka się jeszcze z taka konstrukcją..."

Oczywiście chirurgia jest niezbędna przy takiej konstrukcji ale nigdy nie wycinam poszycia zewnętrznego. Wsuwam sklejkę, albo inny materiał wzmacniający pawęż, od góry albo od spodu od strony kokpitu. Czasem trzeba sklejkę podzielić tak, żeby dała się wsunąć w szczelinę. Wtedy elementy montuję na zakładkę. Śruby prowadzące/spinające mile widziane. Wzmocnienie pawęży robię z kilku warstw sklejki. Jest elastyczniejsza dzięki czemu lepiej się układa na wyoblonych powierzchniach ( nie wszystkie pawęże są płaskie).

Pomiędzy warstwy sklejki daję podkład epoksydowy (b. dobry klej, i jest więcej czasu na spięcie ,,bałaganu")

 

Jest też metoda, jeszcze nie praktykowana ale... Otóż zrobienie szczeliny na sklejkę od strony dna wydaje się całkiem możliwe i technologicznie dużo prostsze.

Że też ja wcześniej na to nie wpadłem.? Ile roboty z pasowaniami miałbym mniej. Wystarczy przestać myśleć jak szachista ( kwadratowo) i spojrzec na problem z innej perspektywy.

Czasem życie podpowiada ciekawe wyjścia z niemożliwych sytuacji.

[Waho]

Oczywiście jak zwykle @Mariusz niema nic konkretnego do powiedzenia. ::)

 

@mikijet, ta Twoja metoda, czy jest lepsza, wątpię, jest tylko inna. ;D

 

No a teras kolej na @panpikuś, a jak Ty byś to zrobił? ;)

 

[panpikuś]

Poparłem Mikijeta, czyt. post nr12...

[Waho]

@ panpikuś kiepsko coś z tobą, brakuje własnej inwencji, może jakiś kryzys, :(

bo przy tej łódce nie jest to dobra metoda. ::)

[panpikuś]

Żaden kryzys, łódka zrobiona temat zamknięty... przynajmniej do czasu kiedy armator nie uderzy w coś silnikiem... A twoje uporczywe ciągnięcia mnie za język, nie wiem do czego mają prowadzić ...? Może warto żebyś wyluzował bo się mocno spinasz...

[Waho]

Zobaczyć czy coś umiesz, sprawdzić Twoją wiedzę. ::)

[r.t.]

Zobaczyć czy coś umiesz, sprawdzić Twoją wiedzę. ::)

Kolego skąd tyle hejtu w twoich postach do wszystkich w tym temacie?

Niestety takie mamy chore społeczeństwo, gdzie większość woli na siłę udowadniać kompetencje innych niż pokazywać swoje..

Poza tym, nawiązując do tematu to chyba za późno na pytania o porady bo już po robocie? Czekam na kolejną fotorelację z poszukiwań silnika :P

 

 

[Waho]

Na pewno obejrzę jak zamieścisz, a może nawet pomogę Ci szukać.  ::)

 

Piszesz o hejcie, a to, co to jest przecież to twój podpis.

 

https://www.youtube.com/watch?v=hnaJS3hfC5E