STARY WŁOSKI PONTON 380

[Podmiejski]

no to samo mówię: 4 strony pisania i dalej w dupie..

a potem człowiek chce sprzedać - pytasz jako kupujący i słyszysz: ale wiesz ile ja w niego kasy włożyłem?!

...po co? ja się pytam?

To dalej będzie połatany stary włoski ponton... na wagę złota

Dobra: jedni lubią pływać inni robić :-)

[BECZKOWIEC]

Pierwszy zawór trzyma idealnie wczoraj napompowałem do 0,20 dzisiaj jest 0,18 pewnie na łatce może mimimalnie puszczać bo kawałek przy najwiekszym uszkodzeniu się nie przykleił bo to miejsce nie było docisniete przez cegłe na koniec to poprawie i bedzie OK,albo materiał się musiał ułożyć najważniejsze że jest tak samo twardy jak wczoraj. Pozostałe zawory tez przykrece na silikonie jak ten pierwszy i wszystko bedzie w 100% szczelne to kwestia kilku dni teraz muszę się zabrać za silnik bo muszę wyjąć blok żeby go splanować.

[BECZKOWIEC]

no to samo mówię: 4 strony pisania i dalej w dupie..

a potem człowiek chce sprzedać - pytasz jako kupujący i słyszysz: ale wiesz ile ja w niego kasy włożyłem?!

...po co? ja się pytam?

To dalej będzie połatany stary włoski ponton... na wagę złota

Dobra: jedni lubią pływać inni robić :-)

 

Jak go zrobie to na pewno go nie sprzedam na razie na razie wydałem ok. 300zł więc nie ma tragedii bo razem z pontonem wychodzi 1000. Po sezonie jak się sprawdzi pomaluje go częsciowo na szaro żeby zamalować wypłowiałe miejsca bedzie z obu stron pomalowany więc bedzie wyglądało jak fabrycznie pomaranczowo-szary. Koszt malowania i odnowienia desek szacuje na 500zł więc za 1500 opłaca się mieć ładny ponton. Wcześniej szukałem podobnej wielkosci pontonow to były za 1500 zmasakrowane z łatami w kilkunastu miejscach na nowym mi nie zależy bo nie musze sie przejmowac ze ktos ukradnie poza tym lubie majsterkować przy piwku wiec ten jest dla mnie idealny.

[BECZKOWIEC]

Prace przy pontonie prawie skończone, wszystkie 3 zawory wymienione na nowe, wkrecone na silikonie trzymają idealnie test wody z mydłem nie wykazał nawet najmniejszych nieszczelnosci. Wczoraj napompowałem do 220 mbarów po 24h jest 180 więc szczelność jest wystarczająca na weekendowy wypad ale i tak to poprawie bo końcówka łatki na długosci 3cm sie nie przykleiła ponieważ cegła była za mała żeby docisnąć całą powierzchnie stąd ten niewielki ubytek. Na pewno dziura po zaworze bezpieczeństwa jest idealnie szczelna bo ta komorę sprawdzałem wczesniej oddzielnie pompujac do 200mbarow na 2 dzien bylo ok. 190 3 dzien 187 4 dzien 185 pewnie pierwszego dnia sie guma rozciagała stąd poczatkowy ubytek 10 mbarow.

[Ikis]

Pierwsze testy na wodzie zrób blisko brzegu. Piszę to z troski, bez cienia złośliwości. Żeby nie było, sam nie wypływam bez kamizelki ratunkowej na plecach. Nawet upał mnie od tego nie odwiedzie.

[MrZibi]

Nooo! Guma się rozciąga i jest ubytek ciśnienia ;)

Jak mnie się guma rozciąga na słońcu i w temperaturze,

to ciśnienia przybywa, w kole samochodu oczywiście.

Ale to żadne podobieństwo :)

[bercik]

Taaa, ciekawa teoria. To znaczy, jak się zrobi zimno, to guma się kurczy i ciśnienie rośnie. To zawory bezpieczeństwa montuje się pewnie po to, aby jak się nagle ochłodzi lub zimą, nie rozerwało pontonu czy riba. ;)

Sorry kolego, ale z taką wiedzą daleko nie dopłyniesz. Oby to nie skończyło się jakimś nieszczęściem.

[BECZKOWIEC]

Nooo! Guma się rozciąga i jest ubytek ciśnienia ;)

Jak mnie się guma rozciąga na słońcu i w temperaturze,

to ciśnienia przybywa, w kole samochodu oczywiście.

Ale to żadne podobieństwo :)

W słońcu ciśnienie rośnie ale u mnie ponton cały czas leży w ciemnej hali o stałej temperaturze. Chodzi mi o to że jak jest dłuższy czas nienapompowany to po napompowaniu sie formuje i delikatnie rozciąga dlatego na początku cisnienie może lekko spaść oczywiscie przy założeniu że mamy cały czas stałą temperaturę i brak słońca. Gdyby był na zewnątrz w różnych warunkach w zależności od pory dnia to bym nie podawał swoich pomiarów bo takie porównanie nie miałoby sensu.

[MrZibi]

Już kolego nie kombinuj i stwarzaj nowych teorii

które potwierdzą Twoje koncepcje :(

Ten ponton nadaje się do powieszenia na ścianie jako trofeum ;)

[bercik]

Kolego, jak dobrze pamiętam, to ten ponton ma coś około 40 lat. Guma miała wystarczająco dużo czasu aby się rozciągnąć, naciągnąć i nie wiadomo co jeszcze. Lepszą teorią było by twierdzenie, że guma zaczęła już parcieć.

[BECZKOWIEC]

Kolego, jak dobrze pamiętam, to ten ponton ma coś około 40 lat. Guma miała wystarczająco dużo czasu aby się rozciągnąć, naciągnąć i nie wiadomo co jeszcze. Lepszą teorią było by twierdzenie, że guma zaczęła już parcieć.

 

Nie wiem czy ma 40 lat wygląda na lata 90-te ten numer to niekoniecznie data produkcji. Guma jest w bdb stanie jak wymienialem zawory to widziałem ją wewnatrz. Nie widze innego wytłumaczenia tego że w czołowej komorze w 1 dzień po napompowaniu ubyło 10mbarów a potem praktycznie nic nie ubyło przez 2 dni.

[Ikis]

Masz za dokładny manometr i to jest źródło "kłopotów" :) Tak na prawdę to stan pontonu poznasz gdy wystawisz go na słońce, zaczniesz go składać itd.

[BECZKOWIEC]

Masz za dokładny manometr i to jest źródło "kłopotów" :) Tak na prawdę to stan pontonu poznasz gdy wystawisz go na słońce, zaczniesz go składać itd.

 

Dzięki za wskazowanie problemu teraz sprawdziłem i moj manometr ma klase dokladnosci 2,5 a to oznacza dopuszczalny blad pomiarowy 25 mbarów bo to sie oblicza 2,5% zakresu pomiarowego a nie jak myslalem 2,5% wskazanej wartości czyli niepotrzebnie sie przejmowałem ubytkiem 10 mbarow jak blad pomiaru wynosi 25 mbarow, oczywiscie to jest błąd w stosunku do wartosci wzorcowej i zwykle w przy np. 200 mbarach manometr zawsze zawyża albo zaniża o jakąś wartość więc ale raz może zawyżać o 8 mbarow a innym razem o 15 więc rzeczywiście nie ma co się sugerować różnicami rzędu 10mbarów.

[BECZKOWIEC]

W tym tygodniu zrobiłem zawór z którego najszybciej uciekało powietrze tzn z trudem odkręciłem bo silikon trzymał i się druga część też obracała ale udało się i wkręciłem na kleju 2-składnikowym trzyma idealnie jak nowy po 2 dniach było identyczne ciśnienie 220 mbarów. Przednia komora lekko puszcza (30mbarów po 1 dniu) ale chcę w tym roku jeszcze popływać i zrobie to po sezonie wtedy najpawdopodobniej wszystkie zawory będą wkręcone na kleju i będą trzymać idealnie.

 

Skompletowałem juz obowiązkowe wyposażenie, kupiłem gaśnicę 2kg która będzie gaśnicą samochodową, 4 odbijacze, bosak i 40m liny 8mm wiec mam już chyba wszystko co potrzeba.

 

Dzisiaj rano wybieram się na pierwsze pływanie mam nadzieje że przestanie padać, przetestuje też silnik po remoncie. Jak wszystko bedzie OK za tydzień może pojade na jezioro Nyskie a po sezonie bedzie duzo czasu żeby wszystko doprowadziać do ideału.

 

[Ikis]

Ciekawią mnie wrażenia z pływania. Mam nadzieje, że zadbasz o bezpieczeństwo: kamizelka ratunkowa i gaśnica... żeby nie było, sam bez takiego zestawu na wodę nie wypływam.

[BECZKOWIEC]

Ciekawią mnie wrażenia z pływania. Mam nadzieje, że zadbasz o bezpieczeństwo: kamizelka ratunkowa i gaśnica... żeby nie było, sam bez takiego zestawu na wodę nie wypływam.

 

Przecież w poprzednim poscie napisałem że kupiłem nową gasnicę o kamizelkach pisałem wcześniej.

 

Przed chwilą wróciłem z pływania łodz była na wodzie ok. 4h nie zauwazyłem zauważalnego spadku ciśnienia mimo że ostatnia łatka się odkleiła pewnie dlatego że nie była klejona specjajnym klejem do pontonów tylko uniwersalnym 2-składnikowym ale klej się dobrze trzymał łodzi dlatego nie uchodziło powietrze.

Ogólnie łodz jest bardzo fajna było nas 4 ale oprócz wyposażenia i zbiornika paliwa bez problemu zmiesciłoby się 6 osób siedząc na burtach, teraz ciesze się że ją kupiłem. Pokład jest sztywny, pompowanie pompka elektryczną z samochodu trwa około 15 minut to może trochę dłużej niż z gniazdka domowego. Pod pokładem miałem jakieś 50L wody bo na poczatku wlewała się przez otwarty korek spustowy bo nie wiedziałem że jest otwarty i troche pozno to zauważyłem.

 

Z silnikiem miałem pecha po zmianie dawki paliwa odpalił ale przy kolejnym pociagnięciu urwała się blaszka naciągająca szarpankę, samą linką nie udało się odpalić wiec plywalismy na wiosłach. Próbowałem zrobić zagięcie blaszki żeby to naprawić ale za każdym razem blaszka łamała się niestety w silniku-dawcy nie było szarpanki bo jak by była na pewno byłaby elementem wyposażenia łodzi. Dobrze że nie napełniłem od razu całego zbiornika paliwa tylko wlałem 10L a kolejne 10L miałem w kanistrze bo nie wiem czy bedzie jeszcze okazja to wypalić a tak paliwo z kanistra wlałem od razu do samochodu.

[BECZKOWIEC]

Ostatnio dokupiłem do pontonu 8kg kotwice dzis testowałem jest OK, ponton sie nie przemieszcza. Dzisiaj było cały czas ostre słońce i nie było żadnego zauważalnego ubytku ciśnienia, ponton byl tak samo twardy po kilku godzinach pływania, pomiar manometrem nie ma sensu z uwagi na różnicę temperatury i nasłonecznienia.