Skocz do zawartości

Wodowanie pontonu kółka


matmat0123456789
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Oczywiscie dobrze jest zabezpieczyć otwory - ale bez paniki.

Każdy znany mi ponton więcej czasu spędza poza wodą - niż na niej :-)

Ten typ tak ma.

Uwaga do tych swieżo zakupionych kółek: wywal sruby które w komplecie i zastąp nierdzewnymi.

Naprawdę na tym nie warto oszczędzać

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej, mam pytanie jeszcze, co sądzicie zebym zamontowal w pawezy metalowe kolki zeby sruba od mocowania wchodzila w nie zamiast bezposrednio w pawez. Gdyby mocowania mi pordzewialy, nie bylo by problemu z pozniejszym odkreceniem i ewentualnym pomalowaniem. Obawiam sie ze dokonalem nie najlepszego wyboru i moga zaczac rdzewiec.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej, mam pytanie jeszcze, co sądzicie zebym zamontowal w pawezy metalowe kolki zeby sruba od mocowania wchodzila w nie zamiast bezposrednio w pawez. Gdyby mocowania mi pordzewialy, nie bylo by problemu z pozniejszym odkreceniem i ewentualnym pomalowaniem. Obawiam sie ze dokonalem nie najlepszego wyboru i moga zaczac rdzewiec.

 

Nie wiem jakie kołki masz na myśli, ale do mocowania plastikowych kółek użyłem kiedyś wkrętów "czwórek" z nierdzewki, bezpośrednio w pawęż, zabezpieczone sylikonem i nie było problemu. Teraz na nieco większe kółka i większą wagę silnika planuję wiercić na wylot, skręcić na śrubach i od środka dać nierdzewne nitonakrętki,

 

A co do ośki, to nie lepiej użyć pręta gwintowanego i nakrętek samokontrujących z nierdzewki?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chodzi o to  zebym mogl w przyszlosci odkrecic mocowania do kolek (jesli przerdzewieja) i je pomalowac czy cokolwiek.

 

Po pierwsze śruby ze stali nierdzewnej odpornej na słoną wodę, a jeśli dalej masz wątpliwości delikatnie na gwint smaru grafitowego  lub wodoodpornego. Przy tej metodzie zawsze odkręcisz śruby po paru latach.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Swojego czasu w poprzenim pontonie (290 cm) i silniku 10 KMmiałem takie kółka (jak na zdjęciu).  Zrobione samemu. Minusem były kółka, które w piachu nie spisywały się. Ale ogólnie dawały radę.

Obecnie mam bardzo podobną konstrukcję i kółka pompowane o wiekszej średnicy. Ponton DSL 360 i większy silnik. Miałem przez chwilę kupiony zestaw kółek, który całkowicie nie sprawdził się: koła plastkikowe a opony okazały sie nie pompowane tylko wypełnione pianką. Elementy metalowe tego zestawu pogięły się w momencie a kółka zrobiły "kapcia" pod ciężarem silnika i opór jaki dawały był niemiłosierny. 

a1.jpg.02678841be1277f99d8c8b91b851aa27.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...