Zasysanie powietrza przez śrubę - dlaczego?

[Robert450]

Witam jestem tutaj nowy i mam mały problem myślę że ktoś z forumowiczów pomoże. Posiadam od niedawna ponton KOLIBRI KM450D + silnik dwusuwowy MERCURY 25 KM krótka stopa.  Podczas pierwszej wyprawy nad zalew z tym zestawem śruba silnika przy wyższych obrotach zaczęła zasysać powietrze zamiast płynąć szybciej ponton się zatrzymywał. Pływałem w trzy osoby więc przeciążony nie był. Szukałem w internecie coś na ten temat ale nic konkretnego nie znalazłem. Jeśli nie sprawi to kłopotu to proszę o pomoc jak sobie z tym poradzić. 

[musti]

Na początek wklej zdjęcia jak masz zawieszony silnik. Pierwsze co mi przychodzi do głowy to, ze za wysoko...

[Robert450]

Posiadam tylko takie zdjęcia myślę że będą pomocne. Silnik jest na trymie pierwszym czyli najbliżej pawęży.

[Zibi]

Co to znaczy przy wyższych obrotach???

To jest 3000, 4000, 5000 czy 5500 obrotów?

 

Spróbuj sprawdzić to tak:

płyń sobie sam rozpędzając ponton do prędkości gdzie jeszcze śruba nie zrywa,

następnie bardzo powoli dodawaj gazu.

 

Z tego co piszesz i z zamieszczonych zdjęć można przyjąć, że śruba jest zbyt mała.

Przy dwóch osobach na pokładzie (jak na zdjęciu) i zwiększonej mocy

jest duży opór pontonu na wodzie i śruba zaczyna łapać poślizg.

 

Ale to tylko moje zdanie!

[czeburaszka710]

Zibi coś mnie też wydaję się ze może być problem ze śrubą , miałem podobne doświadczenia . Zrywała przy obciążeniach na falach . Na większym skoku było oki . Jak jest obrotomierz to dobór śruby to nie wielki problem .

[Johnny_bravo750]

czy to nie czasem silnik ze stopa L?

[mikijet]

... Szukałem w internecie coś na ten temat ale nic konkretnego nie znalazłem....

A w manualu szukałeś?  ;)

Sprawdź wysokość zamontowania i ewentualnie obniż silnik.

 

[Czeczen]

mnie też się wydaję że po prostu kawituje, w naszych parkerach 650 jest podobnie i na serwisie u Besta okazało się że wiszą za wysoko poza tym za krótka stopa o 2 cale

[Robert450]

Kurczę wszystko fajnie tylko powiedzcie co zrobić jeśli silnika już niżej nie powieszę bo już możliwości brak wtedy co trzeba pawęż podciąć? Może głupie pytanie zadałem ale nie wydaje mi się to zbytnio bezpieczne bo jednak osłabię ją przez to. A silnik ma stopę krótką mierzyłem ma 45 cm.

[mikijet]

Ale dalej nie wiemy czy silnik jest zawieszony na dobrej wysokości?

Jak zawieszenie Twojego silnika ma się do rysunku z instrukcji?

 

[Robert450]

Powiem szczerze że tego akurat nie mam jak sprawdzić ponton mam zwinięty i silnik zdjęty a pech chce że dzisiaj leje i nie mam możliwości wszystkiego poskładać. Jutro jeśli tylko będzie możliwość oczywiście zaraz to sprawdzę.

[Robert450]

Czeczen napisał w swojej odpowiedzi że jego silnik jest o dwa cale za krótki czy jest możliwość dopasowania tego jeśli w moim przypadku też by się tak samo okazało?

[Zibi]

A co to znaczy, że silnik jest o 2" za krótki????

Kolumny mają z reguły 15", 20", 25", 30"!

Gdzie tu dwa cale?

 

Coś chyba kwadratura koła się włącza :) ;)

[Czeczen]

Robert w twoim przypadku masz trzy rozwiązania

1. wymienić (zamienić, sprzedać ten, kupić inny) silnik na z dłuższą stopą

2. podcinać pawęż o 2 cale a to nie mało w małej łódce

3. zamawiać (robić samemu) specjalny wspornik montowany do pawęży a na nim obniżony silnik

 

Poza tym robert sprawdzić jest łatwo, zmierz długość od płyty kawitacyjnej do łapy silnika i zmierz samą wysokość pawęży od powierzchni na której wisi łapa do stępki (jesłi takowa występuje) bez rozkładania pontonu.

 

Zibi nasz verado na parkerze jest o 3cale jest za wysoko. Cal można by obniżyć jeszcze na łapie i brakuje 2 cale by było ok.

[Zibi]

Rozumiem, że pawęż jest zbyt wysoka!

 

Trzeba założyć windę i po problemie.

Nawet taką ręczną jaką ja mam.

[Robert450]

można prosić o zdjęcie takiej windy jeśli jest to oczywiście mozliwe

[Czeczen]

a ile waży Twój silnik?

 

Ja kiedyś znalazłem coś takiego - najprostszy wariant, na którym można by zamontować silnik niżej niż oryginalna pawęż.

http://www.szopeneria.pl/pl/p/Pantograf-regulowany/3605

 

A jeśli Twój silnik nie jest zbyt ciężki to może warto pomyśleć o jakimś regulowanym pantografie i po kłopocie.

 

[Robert450]

51 kg

[Zibi]

Czeczen! No nie!!! :D :D :D

Trochę mi głupio doradzać przy takich super rozwiązaniach ;)

 

 

Ale niech będzie.

Robert450, poniżej linki

http://www.marineengine.com/products/accessories.php?g=560

http://www.bobsmachine.com/Products/jackplate_manual.cfm

 

Osobiście posiadam manuala z Bob's Machine.

 

Poczytaj jeszcze o montażu silników

http://www.dadmarine.com/doc.html

 

Powodzenia

 

 

[Robert450]

Wszystko ładnie wygląda ale najpierw zacznę od zmierzenia pawęży tak jak miałem podane na rysunku może akurat będzie jakoś prościej do rozwiązania ten problem bo jak na razie to trochę czarna magia z tą windą.

[Czeczen]

Zibi masz rację że te windy były by najlepsze, ale mając na myśli nie duży lekki ponton i w miarę lekki silnik pomyślałem o najtańszym i najprostszym rozwiązaniu. Ale dzięki twojemu doświadczeniu Robert będzie miał pełen wachlarz możliwości

 

[Zibi]

Chyba nie!.

 

Nie bardzo wie o co chodzi.

Ale jak dobrze pomierzy i poda dane i/lub zdjęcia, to można mu podpowiedzieć.

Wywierci dodatkowe otworki lub coś pomyślimy z modernizacją pawęży i będzie OK!

[Robert450]

Więc na razie dziękuję za dotychczasową pomoc i informacje. Oczywiście jak najszybciej się da podam wymiary i oczywiście postaram się porobić zdjęcia. Tak że jeszcze raz serdecznie dziękuję za pomoc i liczę oczywiście na dalszą. Pozdrawiam.

[Zibi]

No problem.

 

Pisz jak będziesz miał dane!

 

Powodzenia.

[kozi]

Jaki skok ma śruba, czy oby nie za mały [ powinno być conajmniej 10"]?

Czy nie ma zadziorów na łopatkach śruby?