2020 RXT-X 300 - opis, serwis, modyfikacje

[Kazik_usa]

Jest to odpowiednik tego , uniwersalnego  , który może być stosowany do cylindra i na zewnątrz

[Piotr-ek]

Dzieki, ale i tak crc niedostepny u nas :/

[Kazik_usa]

Mysle , że są inne , dobre środki i nie trzeba płacić potrójnie za markę

 

Nieźle wygląda MOTIP 090206

[drift_king]

Nie twierdzę,ze anticorosion lubrificant nie moze być stosowany do mglenia gładzi,ale producent rekomenduje inny środek z gamy -storage oil i jak do mglesnia stosuję właśnie ten.Aplikacja przy pomocy wężyka do konserwacji profili zamkniętych-idealnie rozprowadza na boki olej :)

[pk1pawel]

king ma rację..

do cylindrów najlepszy u nas będzie ten:

https://raksa.com.pl/srodek-koserwujacy-storage-seal-fogging-oil-46952.html

a na wszystkie metale zewnętrzne poniższy- miałem wszystkie i uważam, że bije na głowe podobne środki BRP czy Yamalube

https://www.aqua-sport.com.pl/protektor-silnika.html

[Piotr-ek]

Ja na zewnątrz silnika stosuje belray marine smar silikonowy a do wewnątrz motul albo quicksilver fogging oil. Plus dla quicksilvera, że się pieni to dobrze się rozprowadza.

[pk1pawel]

pewnie jest wiele środków które tworzą odporną powłokę...dla mnie zaleta powyższego jest taka, że nie jest lepki jak większość tych ponoć najmocniejszych tzn. iż silnik jest zabezpieczony a jednocześnie nie łapie kurzu itp. gdyż pewnie nikt nie chce mieć upaskudzonego silnika(także wizualnie)

 

odsyłam także na mój test odp. nr. 8 ponizszy link

http://forum-motorowodne.pl/skutery-wodne/plywanie-w-slonej-wodzie-zabezpieczenie-przed-korozja-preparatty/msg75749/#msg75749

[Kazik_usa]

Nie twierdzę,ze anticorosion lubrificant nie moze być stosowany do mglenia gładzi,ale producent rekomenduje inny środek

Śten xps który stosowałem podpatrzyłem że go stosują na filmikach oraz na forum, jako sprawdzony, więc myślę że się nadaje , z braku laku to nawet wd40 się nadaje , ale ostrzegają że rozpuszcza gumy , ale żeby rozuscil gumę musi ta guma pływać w wd40 , więc od samego zamglenia mało realne ....

[Twoj Stary]

W dniu 31.08.2020 o 18:33, Krzak napisał:

Taki catch...

Witam. Patrze na przekrój tego produktu i zastanawiam sie gdzie go podlaczyć.  Jezeli out bedzie zaslepiony, tak jak w riva czy worx,  to olej  bdzie trafiał w filterek a nie separator…

poprawcie mnie jezeli sie mylę…

 

[Kazik_usa]

ja widzę 2 opcje podłączenia, według mnie dadzą identyczne efekty co do separacji (*ale)  

 

opcja 1. zaślepiamy filterek i filterek dajemy na OUT

opcja 2. podłączamy wejście na OUT, zaślepiamy IN  (odwracamy IN OUT) 

 

dodatkowo dajemy do środka trochę zmywaka/druciaka metalowego dla lepszej separacji oleju od oparów  ...

 

 

teraz tak..... silnik skutera to nie samochód, a ten catch can jest do  samochodu, jaka różnica ?, silnikowo żadna ,ale warunki dla catch cana różne, bo skuter skacze, staje pionowo, przechyla się i przy opcji 1 olej z separatora będzie rozbryzgiwany na  filterek  i potem brudzi komorę silnika, więc raczej obowiązkowo trzeba dać druciak metalowy do komory catch cana dla ograniczenia tego efektu.  

 

opcja 2 jest lepsza, bo filterek wewnętrzny jest teraz przy OUT i będzie ograniczał rozbryzgi na filterku zewnętrznym. Dodatkowo druciak metalowy jeszcze bardziej ograniczy te rozbryzgi.   

Edytowane 6 Grudnia 2022 przez Kazik_usa

[Twoj Stary]

Kupie i sprawdze, jest jeszcze jeden potencjalnie pasujacy z tej marki.