4-tec brak ładowania

[stempel]

Masa główna do silnika była ok. To z niej korzysta rozrusznik i ten kręcił jak należy Kable masowe od ecu, regulatora i sondy głębokości były przymocowane jedną śrubą i tu była wada montażowa. Nikt tam nie grzebał bo kupiłem niemal nową łódź. Zapewne dlatego ktoś ją sprzedawał. Na szczęście problem był mało kosztowny.

[SeBa_PL]

raczej nie ma możliwości aby w fabryce masy dokręcili na 1 śrubę i jeszcze do tego za długą  ;)

[stempel]

W drugim silniku było zmontowane tak samo. Tylko śruby ciut krótsze.

[Baks]

W Wawie sa chyba dwa serwisy autoryzowane

BlueBike i power sport

[Sze100]

Trzeba bylo do Witcara chyba najbardziej znany i uznany serwis w PL. Kolega na szczescie sam dal rade  ;)

[stempel]

Słyszałem o Witkarze. Ale miałem tam sporo dalej niż do BlueBike'a. Telepanie się z niemal 9 metrową przyczepą przez Warszawe nie jest proste. Dziękuje wszystkim za szczere chęci i pomoc. Jak opanuje wklejanie zdjęć to pokarzę winowajcę awarii. Teraz muszę poskładać kokpit jak tylko deszcz ustanie i zamontować echosondę. Jak ktoś zainteresowany to wrzucę foto customowego uchwytu.

[stempel]

Ze smartfonu trochę ciężko :(

Na pierwszej fotce pokasztanione przewody masowe, druga i trzecia to ładowanie przy 1500 obr. silnik lewy i prawy, ostatnia to listwa plusowa gdzie główny przewód był luźny.

[Sze100]

Masz przyczepe 9m?  ???

[stempel]

Łódka ma 23 stopy, to coś ok.7,30 do tego dyszel. Na pewno ma grubo ponad 8.

[xisio]

Słyszałem o Witkarze. Ale miałem tam sporo dalej niż do BlueBike'a. Telepanie się z niemal 9 metrową przyczepą przez Warszawe nie jest proste. Dziękuje wszystkim za szczere chęci i pomoc. Jak opanuje wklejanie zdjęć to pokarzę winowajcę awarii. Teraz muszę poskładać kokpit jak tylko deszcz ustanie i zamontować echosondę. Jak ktoś zainteresowany to wrzucę foto customowego uchwytu.

 

Prosty dojazd masz od strony obwodnicy i A2 zjazd na aleję krakowską ale i tak byś do chłopaków w bramę się nie złożył 9m przyczepą :P

[Sze100]

Hahahaa ja myslalem caly czas ze watek dotyczy skutera wodnego z tym silnikiem to RXP 215 i mysle jaka kur... przyczepa 9m i jakie sondy i radia ??? Dopiero teraz spojrzalem w profil kolegi ze ma takie cos http://www.boattest.ca/photos/2011_seadoo_230sp_01.jpg

 

Ile to cacko ma v max i jak ze spalaniem?

[stempel]

Dokładnie taka jak w linku. Vmax to w 3 osoby i troche gratów 95 km/h. Ktoś tu pisał że mu SP210 bez turbo poleciała grubo ponad 100 - nie wierzcie mu  ;D. Pali na wolnych obrotach 5 ltr/h. Max to ok. 100 ltr/h. Ale mi wychodzi średnio ok. 25-30. To nie skuter więc raczej pływam rekreacyjnie.

[Sze100]

No to szybsza niz moj skuter mimo ze wazy 3 razy tyle  ??? Fajna zabawka nie powiem.

[stempel]

Sprawdziłem na wodzie po naprawie. Ładuje super. Oba silniki wkrecają się na 8100 obr. Żadnych błędów nie wyrzuca.

[Tomek001]

Witam koledzy, mam pytanie, skuter seadoo 130km gti 4 tec brak ladowania, regulator napiecia nowy i akumulator tez, po 20 minutach plywania problem z odpaleniem. Przy odpalaniu gasna zegary.. Z gory dziekuje za podpowiedz. Pozdrawiam!

[Kazik_usa]

za mało informacji podajesz 

 

za odpalanie odpowiada parę rzeczy, po drodze masz solenoid, DESS, sensory,  itd... układ zapłonowy, paliwowy, ale jeśli przygasa to wskazuje za mało prądu, np. na akumulatorze lub problem z dostarczeniem tego , kable , masa, rzadko ale też możliwe zwarcie np. rozrusznik 

 

pierwsze pytanie, to po 20 minutach jakie masz napięcie na akumulatorze ?  i jakie masz napięcie na aku pod obciążeniem (uruchamianie) 

 

co musisz zrobić  żeby ponownie go uruchomić,

poczekać ileś tam czasu,

doładować akumulator ?,

a może obecnie w ogóle  nie odpala, to kluczowe informacje , żeby wyeliminować jakiś relay czy fuse, itd... 

 

 

[drift_king]

Tak jak napisał kazik - potrzeba więcej danych. Mnie tylko ciekawi  po co wymieniłeś dobry regulator napięcia na nowy ? Tego się nie wymienia na łapu capu,tylko robi konkretne pomiary,koreluje z wartościami z manuala i typuje element do wymiany...

[bercik]

Bezpiecznik ładowania. Zdarza się, że zaśniedzieje.

[Sławek.J]

Witam kolegów

odświeżam temat mam Łódź Challenger 180 2007 roku z jednym silnikiem przestała ładować po pomiarach stwierdziłem uszkodzony regulator cewka pomierzona żadnych zwarć do masy napięcie na wtyku do regulatora po dodaniu gazu do 30 v zmiennego za regulatorem nic zmierzyłem omom. złącza w reg. na wejściu ok. na wyjściu 12v przerwa w nowym jest przejście i pare om . wymieniłem reg. i po dwóch dniach to samo brak ładowania , bład i brak przejścia na styk. wyjść. reg 1 i 2 orginał . jakieś sugestie gdzie szukać 

[Saturn]

Pali regulator, albo trefny chiński, a może resztki magnesu magnata robi zwarcie

Edytowane 20 Sierpnia 2023 przez Saturn

[Sławek.J]

Regulator .org.

Temat ogarnięty nie padł żaden ktoś bezpiecznik ładowania który jest w obudowie bryzgoszczelnej zamontował do góry nogami  dostawał się wilgoć i styki skorodowały