Ciśnienie oleju gtx 260 is 2014

[Arek-krakow]

Hej,

 

Mam problem z smarowaniem silnika, po rozgrzaniu silnika do temp roboczej pali mi się ciśnienie oleju tylko w granicach 3000 obr/min. Wymieniłem olej na oryginalny seadoo, brak efektu, założyłem nowy czujnik ciśnienia, brak efektu, zmieniłem olej po raz kolejny na motul 7100 czyli 10w60 i było troszkę lepiej przez 2-3 h.  Pozostaje pewnie zmierzyć ciśnienie na rozgrzanym piecu i brać się za remont. Czy ktoś ma jakiś inny pomysł!? Jakie powinno być ciśnienie oleju? Czy do pompy oleju można się w łatwy sposób dobrać w celu jej weryfikacji? Czy może jakiś zawór przelewowy mógł się zaciac? Proszę o. Podpowiedz

 

[dccap]

Zobacz mój temat o ciśnieniu oleju. Zasada jest taka, jak zapali się kontrolka, chociarz mignie zaraz do brzegu i wszystko sprawdzić, można jeszcze wtedy uratować dużo części. Wszystko tak drogie, że nie ma co ryzykować. Silnik do góry i pompy do sprawdzenia, głównym powodem rozwalenia silnika to kompresor, u mnie poszły zęby koła zamachowego.

[SeaDoo]

Ktoś tu kiedyś pisał,ale nie chce w błąd wprowadzać,zawor regulujący ciśnienie oleju-gdzieś w pompie ,ktoś pisał w postach

[Mat83]

Przyczyn moze byc kilka. Może to również byc zawor przy pompie oleju. Jeśli się zaciął w pozycji lekko uchylonej cisnienie oleju moze byc niższe. Jednak wszystkie te usterki spowodowane są opiłkami z kompresora lub koła zębatego  tak jak kolega wyżej pisze. Odkreć  pompe zasysającą z tyłu i zobacz w jakim jest stanie. Jeśli uszkodzona to piec na kolana i weryfikacja części.

[Krzak]

w 90 % wychodzi palowanie na zimnym. Tyle.

[KAmillo]

cześć Arku . Jak się skończyła Twoja historia na temat tego smarowania ?

Co było przyczyna ? Miałeś opiłki w filtrze