kody błędów w Sea Doo Challenger 180, 2008 rok

[ebarc]

Jestem na wyjeździe poza krajem i trafiła mi się awaria.

Sprzęt jak w temacie. Podczas płynięcia (nie wiem czy to ważne ale była spora fala i bujanie łodzią) zaczepiłem nogą o zrywkę i silnik zgasł. 1-2 próby odpalenia i nic. Płynęliśmy na rezerwie więc dolaliśmy jeszcze 10 lirów paliwa ale to też nie pomogło.

Po wyciągnięciu łodzi na przyczepę (1-2 godziny później) i zatankowaniu kolejnych 40 litrów też nic.

Kręci ale nie zaskakuje.

Wcześniej pojawiał się błąd czujnika ciśnienia oleju (P0520) ale z żadka.

Poziom oleju miarka pokazuje na minimum.

Chciałem odpytać go z błędów ale nie wiem jak.

 

Proszę o info jak odczytać błędy oraz może jakaś wskazówka co zrobić.

[bercik]

Ja bym przyjrzał się zrywce. Jeżeli od tamtej pory silnik kręci i nie odpala to może tam coś się uszkodziło.

[ebarc]

Dzięki za odpowiedź.

Po napisaniu posta dzisiaj rano przejrzałem bezpieczniki ale wszystkie były OK.

Załączam zrywkę potem start a sprzęt pali jakby wczoraj nic się nie wydarzyło.

Wniosek? Albo coś zamokło albo coś przy bezpiecznikach.

Grunt, że działa  :)

[bercik]

Pewnie styki na zrywce się zawiesiły. Poruszałeś i jest ok. Ale to może być sygnał, że coś tam zaczyna się dziać.

[ebarc]

Radość była krótka. Do wodowania.

Silnik pali i na wolnych obrotach jest OK. Ale jak się doda nieco gazu to pojawia się przeraźliwy ciągły dźwięk i świeci się kontrolka oleju. Poza tym wyczuwalne jest lekkie drżenie w silniku. Buzer wyłącza się dopiero po wyłączeniu silnika. Podczas kolejnej próby przebieg wydarzeń taki sam. Dodam, że nie pojawiają się żadne błędy.

Łódź stoi na przyczepie a mnie szlag trafia.

Co może powodować drżenie silnika i spadek ciśnienia oleju przy zwiększeniu obrotów?

Wracając do pierwszego mojego postu - jak odpytać Challengera z błędów?

[7mka]

Uzupełnij olej  ,  sprawdź ciśnienie oleju przyrządem między 65-94 psi  a na niskich obrotach 80 psi    wymień czujnik ciśnienia oleju , zobacz czujnik separatora  czy ma oporność  0 ohma najlepiej też go wymień  ,może padł zawór separatora oleju  się nie otwiera ogólnie wróżenie z fusów ,  ściągnij manuala sobie tam jest wszystko jak  posprawdzać  co do błędów to nie wiem jak wypikać  lub odczytać spróbuj  wcisnąć przycisk mode 5 razy  :)