Naprawa IBR GTX 155 2013 r

[Rabel3]

Witam 

Mam pytanie orientujecie się czy jest ktoś kto może naprawia w Polsce IBR elektronikę?

Pozdr R

[Saturn]

A był już diagnozowany?

Bo może wystarczy aku sprawdzić pod obciążeniem, nie miernikiem. 

to tak na domowy początek😎
 

Edytowane 10 Grudnia 2024 przez Saturn

[Rabel3]

Tak all,akumulator jest w porządku po rozebraniu jest problem z płytka czy można ją jakoś naprawić? No cena nowego to 7ty a używany 3500 i zadna gwarancja  nie wiem co robić 😶

Edytowane 10 Grudnia 2024 przez Rabel3

[kingu]

Wiem, że w IBRach można wymienić silniczek na taki z aliexpress za kilka dolców, ale jak padnie elektronika to chyba tylko podmianka z innego.

Miałem u siebie taki przypadek w GTI 130 i wymieniłem IBR na nowy.

Zresztą, w sytuacji kiedy mój IBR padł byłem na Adriatyku, praktycznie przy brzegu a miałem duże kłopoty żeby dobić do brzegu. Nie wyobrażam sobie jak padnie gdzieś w morzu. IMHO wybrałbym jednak wymianę na nowy.

[Saturn]

44 minuty temu, kingu napisał:

Nie wyobrażam sobie jak padnie gdzieś w morzu.

Seadoo Sparkiem nie pływałeś 🫣
 

 

A był diagnozowany BUDSem expert lub service? Adaptacja była też robiona i zapalił się czerwony alarm ? 
 

czasem jeśli silniczek ma jakieś wewnętrzne  tracie, rozmagnesowanie to algorytm wykaże błąd. 
podmień silnik (70zł) zaadaptuj. Jeśli wywali cię z adaptacji to 

wtedy dopiero kupuj całość. 

 

 

Edytowane 10 Grudnia 2024 przez Saturn

[Kazik_usa]

Dokladnie, naprawa bez diagnostyki to jakies szalenstwo, i marnowanie pieniedzy. Niestety nie moge zalogowac sie z komputera na forum ( nie wiem dlaczego) bo bym wyslac Ci jakas procedure sprawdzania z serwisowki 

Ostatnio mialem taki przypadek honda crv, nierowna praca, pojawil sie blad odczytany i na podstawie bledu wymieniona przepustnica, map,maf sensor ... bezskutecznie ..  winowajca okazala sie mala dziurka w ukladzie wydechowym. Gsyby to bylo zdiagnozowane odpowednim marzedziem a nie chinskim scanarem za 10$ to dużo kasy by zostało w portfelu.  

Edytowane 11 Grudnia 2024 przez Kazik_usa

[SeBa_PL]

8 godzin temu, Saturn napisał:

Seadoo Sparkiem nie pływałeś 🫣
 

 

A był diagnozowany BUDSem expert lub service? Adaptacja była też robiona i zapalił się czerwony alarm ? 
 

czasem jeśli silniczek ma jakieś wewnętrzne  tracie, rozmagnesowanie to algorytm wykaże błąd. 
podmień silnik (70zł) zaadaptuj. Jeśli wywali cię z adaptacji to 

wtedy dopiero kupuj całość. 

 

 

Chciałbym zobaczyć do tego modelu silniczek za 70zł , w tym modelu nawet adptacji nie zrobisz

, to 2013 rok

[Saturn]

Faktycznie. Zwracam honor . Moja pomyłka, bo siłownik w 2013 jest inny niż w gti 2015 up 

 

w rxp 260 wydaje mi się na wiele procent jest taki sam Ibr jak ten twój 

 

 

 Ostatnio coś dłubałem w 260 ale nie pamiętam czy przeprowadziłem adaptację. 

Czy mimo wsztsko był podpięty buds ? I nie było łączności z ibr? 
 

na forum było 5 lat temu że kolega rozebrał elektronikę i wypłukał IPA Osuszył i działało. 
A próbuj u lokalnych elektroników lub szukaj od 260

rxp 

Edytowane 11 Grudnia 2024 przez Saturn

[Rabel3]

Panowie a czy podobne silowniki IBR Nie podpasują np środek mechanizmu płytka  ja mam np nr kat 278003040 ale np widziałem identyczny  do gtx rtx rxp końcówka np 2780033643 który niby pasuje do roku 2013 RXT  GTi LTD 155 i wiele innych 

Nie znam się wogole stad taka ciekawość i pytam się nie da się go pozniej adopotowac do tego mojego modelu  

Pozdr  R.

W dniu 10.12.2024 o 16:54, Saturn napisał:

A był już diagnozowany?

Bo może wystarczy aku sprawdzić pod obciążeniem, nie miernikiem. 

to tak na domowy początek😎
 

 

Edytowane 11 Grudnia 2024 przez Rabel3

[SeBa_PL]

Z mojego doświadczenia płytka nie do naprawy

[Niedzwiadek]

Co prawda nie robiłem jeszcze tej elektroniki, ale możesz podesłać zobaczymy co i jak. Oram trochę elektroniki z motoryzacji i różnych zabawek więc może coś się wymyśli. Przykładowe zlecenia na foto 😉