Sea Doo 4-tec - wymiana oleju, regeneracja kompresora, czyszczenie intercoolera,

[Sze100]

Panowie podeslijcie linka do pompki od oleju do SD, jesli ktos uzywa bo moja jest za duza na otwor do bagnetu a nie chce kupowac w ciemno. Dzieki z gory.

[bercik]

prościej i taniej będzie "przerobić" wężyk :) ja tak zrobiłem :)

[Dawid-16-300]

Witam, w moim skuterze pojawil sie komunikat check engine i po odczytaniu kodów wyswietla P0505 - DLA output stage cutoff memory circuit or output stage fault or open circuit or short to 12V.. czy ktoś może mnie jakoś nakierować co sprawdzić?

 

[mikijet]

Sprawdź wszystkie złączki czujników. Zacznij od IAC.

 

https://www.obd-codes.com/p0505

[gesiu100]

Panowie , a jak wygląda temat regeneracji kompresora w RXP 300 ( 2016 r.) , też co 100h?

 

 

[Krzak]

200 godz i wymiana. Nie ma oficjalnie zestawow regenerujacych. Nie oficjalnie mozna wszystko

[gesiu100]

a jaki jest koszt wymiany ? ewentualnie nie oficjalnej regeneracji :)

[pk1pawel]

200 godz i wymiana. Nie ma oficjalnie zestawow regenerujacych. Nie oficjalnie mozna wszystko

tak mówi instrukcja czy Ty tak robisz?? W reklamówce pisali że użyto takich materiałów, że kompresor będzie wieczny ;)(maintenance free)...jeżeli tak by miało być dla "Kowalskiego" jak piszesz..w co wątpię..to podziękować za taki sprzęt.

[Krzak]

A co masz do sprzetu ?? Jezeli Kowalskiego stac na zabawke za 70tys to przestan plesc bzudry. Przynajmniej w Sd kompresor zyje dluzej niz w yamasze.

[pk1pawel]

A co masz do sprzetu ?? Jezeli Kowalskiego stac na zabawke za 70tys to przestan plesc bzudry. Przynajmniej w Sd kompresor zyje dluzej niz w yamasze.

a kto powiedział że mam coś do sprzętu?..każdy pływa tym co chce...i na zawody jest the best więc alternatyw nie masz :)...i jak już mówiłem że zawody rządzą się innymi prawami a na forum 99.9% kupuje sprzęty do zabawy...i wymiana kompresora po 200h zapewne zasmuci większość posiadaczy. Z tym jak kogoś stać to i stać na to i na tamto to nie do końca tak...pewnie. że stać ale każdy się wkurza jak kupuje najdroższy sprżęt i za chwilę ma generator kosztów...

taką politykę uprawiają firmy aby skubać klientów (ta sam część w skodzie i audi kosztuje x3 bo masz audi więc płać).

[Krzak]

Tylko 200 godzin to nie jest chwila. To raz. A dwa to ludzie bardziej sprzety katuja na plazy krecac baki i skaczac caly dzien do gory niz na zawodach. A w yamasze to jak sie turbo sypnie to wtedy sa koszta. Bo padaja czesto. Jak i w moich tak i w skuterach klientow ktorzy plywaja rekraacyjnie.

[pk1pawel]

Fakt 200h to nie mało.

Krzaku...ale te 200h o których mówisz to "praktyka"...czy też zapis w serwisówce ?

[Krzak]

Roznie to bywa. Ale awaryjnosc dotyczy roznych marek skuterow a nie tylko taj jednej konkretnej marki. Bo prawda jest taka ze w 90 procentach ludzie sami psuja przez zle uzytkowanie. Skuter jest do rekraacji a nie katowania.

[SeaDoo]

To prawda ze skoki koncza kompresor,mi po pelnej regeneracji  w 255,wytrzymal 70mtg (wiecej wlatania w powietrzu)potem gadali ze jak robilem cala regeneracje to teraz wystarczy tylko podkladki wymienic,a ile w tym prawdy to nie wiem bo sprzet sprzedalem,wiem ze  nowi nabywcy dalej plywaja,a i na wyjciu z kompresora na interculer na przewodach olejem dawalo!W pazdzierniku bede szukal ale skusze sie na 260 ,pewnie zadzwonie do mistrza krzaka!

[gesiu100]

Jestem dzisiaj po rozmowie z SEA DOO Dąbrowa Górnicza skąd pochodzi mój skuter.

Nie ma zapisu że do 200 h kompresor w 300 wymaga wymiany czy też regeneracji, jest to część nieregenerowana , prawidłowo użytkowana powinna służyć do końca żywotności skutera.

W przypadku usterki kompresora ( oczywiście nie z winy użytkownika ) w okresie gwarancji zostanie on wymieniona na nowy , po okresie gwarancji ( niezależnie od stanu licznika ) wymiana na własny koszt - 7 000 zł.

Mój ma aktualnie 38h i jeszcze pół roku gwarancji, przypuszczam że na gwarancji zrobię jeszcze jakieś 10h a potem w przyszłym sezonie to zostaje się już tylko modlić żeby się nie wysypał :-X

[SeaDoo]

Cena naprawde atrakcyjna?zachecajaca!Trzeba bylo spytac prawidlowa ekspluatacja tych 300koni. :)

[mikijet]

Wystarczy użytkować zgodnie z manualem. Zalecałbym jeszcze zapisy na kilka lekcji szkoły ekstremalnej u @ Krzak  i wtedy na pewno awaryjność sprzętu znacznie się obniży.

Wcisnąć gaz do podłogi i trzymać do końca potrafi każdy. Operować umiejętnie gazem, w zależności od manewrów to już wprawa nabyta podczas długich treningów.

[tomas-l]

Pytanie może błahe, ale gdzie dokładnie podpina się wąż ogrodowy z wodą do Sea Doo 215?

[mikijet]

Tutaj masz instrukcję płukania Twojego sprzęta

https://chomikuj.pl/mikolajwal/PlukanieSDRXP

[Kazik_usa]

przedstawiałem to w moim temacie, ale myslę, że sie przyda bardziej  tutaj

jak wiadomo , zeby efektywnie zmienic olej w silniku trzeba go rozgrzać,

 

więc jak go rozgrzać, skoro skuter na wężu podpiętym pod układ wydechowy, nie powinien  pracować dluzej niz realnie minuta (producent wspomina do 2)

 

potrzeba nam 5 minut ...............

 

system chłodzenia w SD jest 3 drogowy

 

1. układ wydechowy, w ciagu kilkunastu sekund nabiera temperatury paręset stopni,  dlatego mamy gniazdo na wąż ogrodowy, maksymalny czas pracy bez węża to do 30 sekund, rozsądnie to kilka sekund , kilkanaście sekund

 

2. chlodzenie uszczelniacza karbonowego , odbywa sie tylko na wodzie  przez chłodzenie wodą, juz po minucie bez chłodzenia uszczelniacz karbonowy zaczyna nadmiernie się nagrzewać i zużywać, maksymalny czas pracy to 2 minuty bez wody, dobra praktyka to wlaśnie max ta minuta.

 

3. płyta jezdna, jest wymiennikiem ciepła --------- wody ze  zbiornika na płyn chłodniczy silnika.... tutaj mamy czas nagrzania się płynu i oleju silnikowego, jest to bezpieczne 5 minut a graniczna wartość to moze 10 minut, może mniej, niestety mój SD nie ma wskaźnika temperatury wiec nie jestem w stanie tego dokładniej  określic 

 

 

wiec potrzeba nam chłodzić uszczelniacz karbonowy

skonstruowałem prosty układ chłodzący uszczelniacz karbonowy

 

jest to trójnik i 2  krótkie węże,,  jeden z gniazdem do układu wydechowego , drugi z najtańszą końcówka, tkz spryskiwacz ogrodowy, musi być wąska, zeby przeszła przez kratki, słowem tania,  najprostsza

 

do tego spryskiwacza trzeba zrobić uchwyt , żeby zaczepić ja na kratki wlotowe, tak , żeby pryskała na wałek, przy uszczelniaczu, ja jako uchwyt zastosowałem uchwyt ze starego zegara/predkościomierza  od łodki.....

 

   

             

 

mam dodatkowo na wężu głównym przez trójnikiem zawór ON/OFF, żeby nie biegać do kranu

włączamy silnik, potem wodę, odliczam 5 minut, wyłączamy wodę i silnik

 

odczekujemy 2 minuty aby olej spłynął, odkręcamy korek wlewu oleju, wyjmujemy bagnet, wkładamy rurkę i odsysamy...

 

[pk1pawel]

tylko ta rada może nietechnicznym kol.  przyspozyc problemów..np. ktoś ma małe ciśnienie wody w domu i robiąc trójnik zbyt wiele pójdzie na Carbon a za mało w silnik i go przegrzeje.

mówię że to może się  zdarzyć..na nitkę Carbonu pasowalaby zwężka

[SeaDoo]

To nie lepiej z myjki w krate woda walic,czyli karzdy serwis źle wymienia olej ,bo oni tak się nie bawia

[Piotr-ek]

W modelach 130 i 155hp łatwo wyjąć zabezpieczenie z talerzyka carbonu i rozgrzać ile trzeba a 185hp w górę rozgrzać dwa lub trzy razy po 2 minuty w odstępach 15min, carbon zdąży ostygnąć a silnik będzie miał temperaturę do wyssania oleju. Zapomniałem dodać, że kiedyś myślałem o czymś podobnym ale zabrakło mi chęci albo motywacji, więc Kazik, BRAWO TY ! bo patent fajny.

[mike217]

Z ciekawości zapytam , to te silniki nie maja korka spustu oleju , że trzeba olej przez bagnet wyciągać ?

[Kazik_usa]

pk1pawel, oczywiście ja to przetestowałem, sprawdzając temperaturę termometrem na  carbon seal

 

jeśli z układu wydechowego tak jak u mnie małym otworkiem leci woda to znaczy, że ciśnienie jest dobre

 

ciśnienie nie musi być duże, metalowy wałek jest swietnym przewodnikiem 

 

Sea Doo, serwisy mają w dupie pełne rozgrzanie twego silnika, oraz czy ci ściągną 2l starego oleju czy 3 i w sumie to ma sens , bo to biznes, a nie zabawa w garażu 

 

Piotr-ek, robiłem tak pierwszą zmianę oleju , 3 razy odpalanie na krótko , dodatkowo cos tam polewalem węzem od dołu na wałek, w efekcie żeby mieć dobry dostep o dolu połozylem sie na plecach i sam sie wężem zlałem, powiedzialem ostatni raz i skonstruowałem taki prosty zestawik, ktory dziala

 

zauwazylem tez że można wiecej odessać oleju zmieniajac kąt nachylenia skutera + oczywiście zakrecić pompą oleju