Sea Doo RXP 260 2012 grzeje się tylko przy maksymalnych obrotach

[pablo2000]

Dzień Dobry, na wstępie chciałem się przywitać ze Wszystkimi na forum, ponieważ jest to mój pierwszy post i jednocześnie prośba o wskazówki do rozwiązania problemu.

Na co dzień zajmuję się motoryzacją i silnikami samochodowymi więc mogło mi coś umknąć w tej ciekawej konstrukcji. 

Użytkownik poinformował mnie, że na koniec sezonu 2022 na ostatnim pływaniu z maksymalnymi obrotami przez dłuższą chwilę włączył się alarm przegrzanego silnika. Schłodził go zmniejszając obroty, dopłynął spokojnie do przystani i odstawił sprzęt na zimę do garażu.

Teraz przedstawię co wykonałem do tej pory:

- oględziny zewnętrzne: nie wyrzuciło płynu chłodniczego, poziom MAX, olej silnikowy poziom 4/5, przepływane 197 godzin

- sprawdzony intercooler: szczelny, bez zanieczyszczeń

- sprawdzony układ wydechowy: bez zanieczyszczeń

- sprawdzony termostat poprzez zagrzanie w wodzie z pomiarem temperatury: początek otwarcia 87-88, pełne otwarcie ok.93 stopnie

- sprawdzony wirnik pompy, bez uwag

- zdecydowałem się podnieść głowicę, głowica po próbie szczelności wyszła ok, splanowano 0,11mm

- blok skontrolowany, prosty

- zamontowałem głowicę na uszczelce WSM + Loctite 3020, nowych oryginalnych śrubach oraz paście ARP na gwint oraz łeb i podkładkę

- nowy olej Motul, filtr oraz świece NGK, płyn chłodniczy stary, uzupełniony ubytek

Kilka dni temu odbyły się testy po naprawie

Wnioski:

- przy obrotach 6500 temperatura silnika 88-90

- przy obrotach 7000 temperatura silnika 90-95

- przy obrotach 7500 temperatura silnika 95-100

- przy obrotach maksymalnych 8000, prędkość 108km/h, temperatura zaczyna rosnąć wraz z pokonywanym dystansem co 200-300m o 1 stopień

- tak dojechałem do 108 stopni i odpuściłem, po chwili temperatura zaczęła spadać jak opisałem wyżej

- alarm nie zdążył się włączyć, nie znam jego temperatury załączenia

- nie mogłem szybciej podnieść kanapy, ale przy temperaturze 90 parę stopni płyn w zbiorniczku był spokojny i węże miękkie

- załączam logi z odczytu temperatur oraz odczytane błędy

 

Proszę o odpowiedź co jeszcze może być przyczyną:

- niedrożna płyta kawitacyjna?

- ???

Pozdrawiam. Paweł

 

[SeBa_PL]

a czujnik kolega sprawdził ? nie ma opcji aby przy 108 stopniach nie wywalił płynu ze zbiornika

[pablo2000]

Witam, dziękuję za podjęcie tematu. Zapomniałem dodać że porównałem czujniki temperatury silnika i temperatury wydechu przy 20 stopniach Celsjusza oba miały rezystancję 2,1 kilo Ohma. Planuję teraz potraktować kamixem płytę kawitacyjną, jeśli to nie pomoże to zmienić korek zbiorniczka od sparka bo zauważyłem że jest na ciśnienie 1,1 oryginalnie 0,9. Na koniec jest dodatek Motula MoCool który niby obniża temperaturę płynu o 15 stopni. Jeśli to nie pomoże to już trochę kończą mi się pomysły…

[SeBa_PL]

z tego co widze masz BUDSA więc popatrz na odczyty z czujników

[Piotr-ek]

Porownaj rezystancje czujnikow przy 50 i 80 stopniach.

[mikijet]

Stężenie płynu może być za wysokie. ( za mało wody) i słabo odprowadza ciepło na wymienniku ( płycie).

[pablo2000]

4 godziny temu, mikijet napisał:

Stężenie płynu może być za wysokie. ( za mało wody) i słabo odprowadza ciepło na wymienniku ( płycie).

Witaj, płyn od nowości oryginalny jaskrawo-żółty BRP, nigdy nie uzupełniany koncentratem

[mikijet]

Płyn , o ile pamiętam powinno się wymieniać co 2 lata.

[pablo2000]

17 godzin temu, Piotr-ek napisał:

Porownaj rezystancje czujnikow przy 50 i 80 stopniach.

Witaj, podaję odczyty przy poszczególnych temperaturach:

czujnik wydechu: 50st 800ohm, 60st 562ohm, 70st 406ohm, 80st 300ohm, 90st 276ohm, 100st 190ohm

czujnik silnika:      50st 792ohm, 60st 556ohm, 70st 403ohm, 80st 300ohm, 90st 266ohm, 100st 187ohm

Odczyty bardzo podobne...

[mikijet]

Zalecane stężenie w wodzie destylowanej - 5 % (20:1)

ATTENTION :

- Some racing regulation do not allow anything else than pure water, if any doubt, check with race official organisation before using MoCool.

Motul Company cannot be involved in case of race disqualification while using MoCool inappropriately.

- MoCool does not provide any antifreeze protection.

[pablo2000]

4 godziny temu, mikijet napisał:

Zalecane stężenie w wodzie destylowanej - 5 % (20:1)

ATTENTION :

- Some racing regulation do not allow anything else than pure water, if any doubt, check with race official organisation before using MoCool.

Motul Company cannot be involved in case of race disqualification while using MoCool inappropriately.

- MoCool does not provide any antifreeze protection.

Dzięki dzięki, wiem wiem że to nie chroni przed mrozem, zaczynam się chwytać jak tonący brzytwy... 🙂

[zuzol]

Czy udało się załatwić sprawę?

[zuzol2]

Czy udało się rozwiązać ten problem?