Sea doo Rxp 300x dziwne usterki.

[arko1975]

Witam.

Jestem posiadaczem Sea doo rxp 300 z 2019 r.

Mam przepływane 53 mth, jest właśnie po serwisie,i mam kilka uwag. Pojawił się luz na kierownicy , tzn rusza się przod- tył,  po zgłoszeniu tego w serwisie dowiedziałem się że to normalne ,tam jest jakiś plastik który się wyciera i po założeniu nowego zrobi się to samo. Następny problem, przy włączeniu wstecznego w czasie opuszczania tej osłony ( przepraszam nie wiem jak to się fachowo nazywa) rozlega się naprwdę dość głośny pisk , jakby ten skuter miał z 15 lat.

Po zgłoszeniu tego w serwisie, dowiedziałem się że dostał się tam piasek  i tak to skrzypi. Tego się nie robi.

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy to jest naprawdę normalne?

[Kazik_usa]

Uciekaj z tamtąd  , jeśli masz luz , rozumiem że sprzęt na gwarancji powinni Ci to naprawić , co do iBR jeśli masz tam piasek przeczyscic,  widziałem , że ludzie regularnie pryskaja tam wd40, podobnymi siuwaksami , niektórzy z czasem obracają tuleje które się wyrabiają.

[kingu]

Wymień te ringi przy kierownicy na nowe, to tania sprawa, a dla serwisu powinna to być normalna sprawa żeby to wymienić.

I potwierdzam: run Forest, run...

[pk1pawel]

ja mam aktualnie 3h w RXP 2019 i kierownica skrzypi jak starym rowerze. Tak porównując wykonanie, użyte materiały i estetykę w Yama FX SVHO 2018 a SD RXP to nie ma porównania na korzyść oczywiście Yamy...gdzie większośc elementów jest metalowych(cały układ kierowniczy) i wszystko rozkręcane na śrubach..w SD same plastiki na klipsy i nity...aby coś rozebrać większość pourywasz i potrzebujesz zwykle połowe nowych...

zobaczymy jak bedzie z niezawodnością SD, miałem 3 Yamy, na każdej ponad 130h i zero awarii.. przekonam sie na własnej skórze (dla pocieszenia jest 4 lata GW ;))

[Leśny Władek]

Paweł, to dlaczego zmieniłeś na SD?

[pk1pawel]

bo aktualnie yama ma chore ceny..+20k za podobny skuter a to dużo..no i była promocja 4lata gw więc myślę sprawdzę na własnej skórze. FX mam także a syn ujezdza SD

[Leśny Władek]

Rozumiem Ciebie doskonale ;)

[Krzak]

ja mam aktualnie 3h w RXP 2019 i kierownica skrzypi jak starym rowerze. Tak porównując wykonanie, użyte materiały i estetykę w Yama FX SVHO 2018 a SD RXP to nie ma porównania na korzyść oczywiście Yamy...gdzie większośc elementów jest metalowych(cały układ kierowniczy) i wszystko rozkręcane na śrubach..w SD same plastiki na klipsy i nity...aby coś rozebrać większość pourywasz i potrzebujesz zwykle połowe nowych...

zobaczymy jak bedzie z niezawodnością SD, miałem 3 Yamy, na każdej ponad 130h i zero awarii.. przekonam sie na własnej skórze (dla pocieszenia jest 4 lata GW ;))

 

Pawel. Gdzie w SD. Masz uklad kierowniczy na nity. ??

[Kazik_usa]

Spadł z palety i musieli to jakoś ogarnąć , nity, tretytki i pianka montażowa , to sprawdzone materiały,  dobrze że tylko skrzypi

[arko1975]

Dzięki za odpowiedź,  chyba zmienię serwis.

Mam jeszcze jedno pytanie,czy to jest normalne że płynąc na wprost zawsze mam kierownice troche skręconą albo w jedną albo w drugą stronę, tak myślę że w okolicach 10 a 15 (stopni).

[SeaDoo]

Czy ktoś wie jak naprawić i rozebrać kierownice w    w rxp x bo mam luz

[pietiabo]

Dzięki za odpowiedź,  chyba zmienię serwis.

Mam jeszcze jedno pytanie,czy to jest normalne że płynąc na wprost zawsze mam kierownice troche skręconą albo w jedną albo w drugą stronę, tak myślę że w okolicach 10 a 15 (stopni).

Normalne w każdym skuterze to zależy od wiatru i dryfu

[kingu]

Dzięki za odpowiedź,  chyba zmienię serwis.

Mam jeszcze jedno pytanie,czy to jest normalne że płynąc na wprost zawsze mam kierownice troche skręconą albo w jedną albo w drugą stronę, tak myślę że w okolicach 10 a 15 (stopni).

Normalne w każdym skuterze to zależy od wiatru i dryfu

 

Tak? U siebie nie zauważyłem czegoś takiego. Kontrowanie kontrowaniem, ale jak daję na wprost to kiera też jest prosto.

[Kazik_usa]

Też nie zauważyłem u siebie , może trzeba zbieżność ustawić  C:-)

[funyo]

Jeśli raz jest w jedną a raz w drugą, to ewidentnie kwestia dryfu. Gdyby było zawsze w jedną, tylko raz mocniej, a raz słabiej, to kwestia "zbieżności", czyli ustawienia na cięgle.

[pk1pawel]

ja mam aktualnie 3h w RXP 2019 i kierownica skrzypi jak starym rowerze. Tak porównując wykonanie, użyte materiały i estetykę w Yama FX SVHO 2018 a SD RXP to nie ma porównania na korzyść oczywiście Yamy...gdzie większośc elementów jest metalowych(cały układ kierowniczy) i wszystko rozkręcane na śrubach..w SD same plastiki na klipsy i nity...aby coś rozebrać większość pourywasz i potrzebujesz zwykle połowe nowych...

zobaczymy jak bedzie z niezawodnością SD, miałem 3 Yamy, na każdej ponad 130h i zero awarii.. przekonam sie na własnej skórze (dla pocieszenia jest 4 lata GW ;))

 

Pawel. Gdzie w SD. Masz uklad kierowniczy na nity. ??

 

aby dostać się do nakrętki regulacyjnej linki od strony kierownicy należy rozmontować  cała górę wokół kierownicy a tam tylko spinki i nity główne 4szt

[Krzak]

Ale uklad kierowniczy jak pisales nie jest na nitach. Tylko oslony.

[funyo]

...aby dostać się do nakrętki regulacyjnej linki od strony kierownicy należy rozmontować  cała górę wokół kierownicy a tam tylko spinki i nity główne 4szt

O ile się nie mylę, to można się tam dostać od strony komory silnika - w GTI się da, a pokład praktycznie taki sam.

[pk1pawel]

nie ma szans ani od str silnika ani od przodu od str schowka

[pietiabo]

Tak? U siebie nie zauważyłem czegoś takiego. Kontrowanie kontrowaniem, ale jak daję na wprost to kiera też jest prosto.

Też nie zauważyłem u siebie , może trzeba zbieżność ustawić  C:-)

Proponuje częściej pływać,a mniej forum.Wtedy pogadamy.Skutery faktycznie nie psuja się jak stoją na przyczepach.

[Kazik_usa]

skąd twoje stwierdzenie , że tylko na przyczepie stoi, uważam że około 40-50godzin na rok to przyzwoity wynik, zakładając, że nie jestem chłopcem z 1.9TDI i nie uprawiam cruisingu (do tego mam łódkę), dla mnie jazda to tylko ostro w pałę i po 20-30 minutach mam dość....

 

Nie psują mi sie auta, nie psują skutery, nie psują motory i inne zabawki, w poprzednim rxtx od nowości do wielu godzin nic mi się nie popsuło, w tym dopiero mam parę godzin, wiec jeszcze trudno o opinię.

[pietiabo]

Tak i ten norweg z linku w tej hu....ni tez ma zwalona geometrie i połapany skuter na trytytki.

https://www.facebook.com/amdalole/videos/10158108752901138/

[kingu]

Nie wiem o czym piszesz, u mnie 60h rocznie to i tak powyżej średniej krajowej.

Po prostu kiera jest prosto i tyle.

 

Może ten super serwis o czymś zapomniał na przeglądzie i części na warsztacie zostały ? ;-) ;-) ;-)

[Kazik_usa]

średnia krajowa na podstawie ogłoszeń to raczej 6-10 godzin, wiec przekraczasz ją 10-krotnie, normalnie zabiera się za to gwarancje jako wykorzystanie komercyjne :-)

 

jak odbierałem skuter musiałem wjechać przyczepką na serwis, aby mi go przenieśli ze stojaka, menager/serwisant podszedł i mi tłumaczy co i jak z obsługą, ja mu mówię, że to wiem że już miałem, a On i tak musi mi to przekazać bo to jego obowiązek, na koniec kazał mi przygotować skuter do transportu, ustawić podpory rolkowe i przednią, zabezpieczyć, itd... zauważył że sie śpieszę, zwrócił mi uwagę, że nie muszę się spieszyć mam czasu ile chcę..... 

w sumie byłem tam około godziny... i obok stały sprzęty na serwie  i serwisanci mieli konkretną check listę i ją odhaczali.... na początku dostajesz taką kartę  i jak  masz dodatkowe problemy to je tam zgłaszasz..... ten serwis na jedną z lepszych opinii na google wśród klientów...

[Leśny Władek]

A tak a propos to który autoryzowany solidny serwis polecicie w Warszawie albo na Mazurach?