Skocz do zawartości

SEA DOO SPARK 90 vs SEA DOO GTI 90 KM co kupić dla rodziny


Vatec
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Mam mojego gti 3 sezony w sumie rekreacyjnie zrobiłem ok 30mth. Więc są możliwe małe przebiegi ale przy zakupie ciężko w to uwieżyć. A sprzedającemu ciężko udowodnić że faktycznie mało pływał, ale myślę że częściowo po stanie skutera widać czy ma 100 czy 400mth.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 103
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

GTI 130 na początek to świetny wybór. Koszt zakupu jak i utrzymania relatywnie niewielki. Sprzedasz go zawsze a najlepiej w maju lub w czerwcu. Poza tym można go zczipować za 800-1000 zł i wtedy na pewno będzie zrywniejszy i kanapę pociągnie :-) 30 mth w 3 letnim skuterze to tak jak 160 tyś w 10 letnim passacie, "Niemiec płakał jak sprzedawał". To po prostu żart. Nie piszę tego literalnie do Ciebie marblade, lecz po prostu trudno w to uwierzyć. Swoją drogą, ciekawe dlaczego większość skuterów na sprzedaż ma 160-180 mth jakby je ten sam mechanik programował :-) Ja kupiłem skuter 24.04.2019 i pływając na Rio Zegrzynejro 2 razy w tygodniu, wyłączając miesiąc urlopu zrobiłem 76 mth.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kazik widziałem więcej, ale chyba nie chcesz mi powiedzieć że jak staniesz obok skutera z 50 a 500h nie poznasz różnicy?

W Polsce?

Całkiem możliwe, że zadbany skuter z pierwszych rąk z przelotem 500-600mth będzie wyglądał nawet lepiej niż ogłoszeniowe sprowadzane z "oryginalnym" przebiegiem kilkadziesiąt mth.

Ale winę za taką sytuację ponoszą sami kupujący, ślepo wierzący w 150mth w dwunastoletnich Aquatraxach, GTI-kach czy VX-ach i wymagających tego od każdego sprzętu, uznając granicę 200mth za ostateczny koniec żywota skutera.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kazik widziałem więcej, ale chyba nie chcesz mi powiedzieć że jak staniesz obok skutera z 50 a 500h nie poznasz różnicy?

Nie chodzilo mi o pokazanie duzego przebiegu, ale ze to mlody SPARK i spokojnie przelatuja po 500-600 godzin. Jedem gosc ma wypozyczalnie  i 4 Sparki, Trixxy i kazdy bezproblemowo ma juz ok. 600h i rosnie ,  pisze ze tylko problemy byly z pierwszego roku produkcyjnego

Z jakims tam prawdopodobienstwem jestesmy w stanie ocenic, w nowszych modelach z pomoca idzie nam tez elektronika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziś byłem w sklepie Sea doo i z GTI 130 km wchodzę na GTI 155 bo podobno łatwiej sprzedać niż 130 tke cena też zaczyna  powyżej 50 tyś PLN zaraz jeszcze jak tydzień będe szugał wejdę w 230 gx Ja chciałem tylko popływać z rodziną Ile pali GTI 130 km a ile GTI 155 ...? Podpowie ktoś
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

musisz zawęzić kryteria bo zbyt szeroko gdybamy. jak pływanie rodzinne to nie spark ani też turbo. Dla takich zastosowań szukalbym używki gti 130..155 do 35 tys i napewno taką znajdziesz. określ sztywny budżet i koniec.

ps spalanie 130&155...

pływając nie ma różnicy aby było to kryterium wyboru. średnio pewnie z 15 l/h policz. min 12...max 20

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie napalaj się na 155, kup to co znajdziesz w lepszym stanie i w lepszej kasie czy to 130 czy to 155. Różnica w osiągach prawie pomijalna.

Zdecydowanie też odradzam sparka ale to już wiesz.

Co do przebiegów ja skuterem w jeden sezon 80 godzin, a samochodem w rok max 10k km :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardzo się ciesze żę jest trochę osób które podzielą się dośwadczeniem aby :

Nowy czy to na Forum

Nowy posiadać skutera

Nowy który chce kupić a nie wie co .......?

 

Dzięki Waszym wpisom i doświadczeniu nie czuł się sam i czuł tą niewidzialną ale pomocną dłoń

:) Dzięki

i liczę na więcej :) abym kupił fajny dobry skuter wodny Sea Doo GTI 130 :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No coz powodzenia w szukaniu,  moze rozwaz nową kawasaki stx160 2020, w najtanszej wersji. Jesli cena w PL bedzie proporcjonalna do konkurencji jak w usa (jest tanszy niz nowy  SD GTI130),  to szykuje sie swietna oferta . A nowy to nowy, dostaniesz gwarancje , przebieg 0, a nie 250 walniete na 60, pewne pochodzenie, oszczedny i ma moc, 3 osobowy i  w standardzie tempomat  .. chyba bedzie to najlepszy skuter w tej cenie.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No coz powodzenia w szukaniu,  moze rozwaz nową kawasaki stx160 2020, w najtanszej wersji. Jesli cena w PL bedzie proporcjonalna do konkurencji jak w usa (jest tanszy niz nowy  SD GTI130),  to szykuje sie swietna oferta . A nowy to nowy, dostaniesz gwarancje , przebieg 0, a nie 250 walniete na 60, pewne pochodzenie, oszczedny i ma moc, 3 osobowy i  w standardzie tempomat  .. chyba bedzie to najlepszy skuter w tej cenie.

 

kolega też bał się utraty wartości przy odsprzedaży więc..

yamahę czy Seadoo zawsze odsprzeda z normalna stratą..a za nowe kawasaki płaci tyle samo co za inne marki a odsprzedaz ciężka- duża strata. (coś jak np. JEEP grand...  i Toyota land cruiser) ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Polecam forum green hulka oraz podobne fora, kawa NA jest bardzo niezawodna, jest mnostwo porownan kawy do SD NA. Mimo , ze ja nie mialem problemow z SD turbo, to jednak ufam co uzytkownicy piszą , jest to najgorsze dziadostwo, o modelach 300 nawet nie bede wspominal, bo to porazka, jak spadajace weze i rozj**** silniki, tonace skutery, to zawory, olej w IC, farba pekajca na  sprzetach za prawie 20tys.$ Co roku cos nowego. Wiele, ale to wiele modeli nie jest w stanie przeplywac nawet 20 godzin bez awarii (zwlaszcza 1.6). To idealny sprzet dla serwisantow i tylko Oni moga to polecac. Znowu SD NA moze nie maja duzo problemow z silnikiem, ale sporo jakosciowych. Moze klient ktory kupuje rumpla znaprawionego, topionego, po wypozyczalni  ze zwalonymi godzinami na 50, od zaufanego "sprzedawcy", nie jest juz taki wymagajacy, ale ktoś kto kupi nowy wyda kupe kasy to serce go boli. Z Sea doo jest coraz gorzej, fabryke przeniesli do meksyku, mnostwo technikow zwolnili, niektore sztuki sa naprawiane po kilka razy, SD rznie glupa, czesto nawet nie chce rozmawiac z kientami, przezucajac rozszenia na serwisy. Ostanie yamahy owszem tez zaliczaja wpadki, ale jakosc  samej firmy  i podejscia do klienta  niebo a ziemia. Ktos kto stoi przed zakupem SD powinien miec swiadomosc o jakosci i ze moze pojsc cos nie tak.

O kawaski w polsce to zawsze slyszalem nie kupuj np czesci brak, o ultrach ze to tankowiec i pali mnostwo itd. Porownajmy te spalnie 310 do sd300, roznic zbytnich nie bedzie . Polecam zadzwonic do serwisu kawy np. Carjet i porozmawiac ....jak to wyglada na tle SD ktore chyba tez serwisuja a moze sprzedaja. Szczerze wolabym dorzucic kupic nowego stx160 niz szemrane sd130, gwarantuje duzo mniej problemow.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij


×
×
  • Dodaj nową pozycję...