Sea doo XP Ltd 1999 remont

[bryzgal]

Cześć,

 

Jestem właścicielem sea doo xp lts rocznik 1999. Jest u mnie od nowości i zawsze byłem jego jedynym użytkownikiem. Ostatni raz pływałem na nim 10 lat temu i niestety ostatnia przygoda zakończona awarią. Stracił moc ,  nie wchodził na obroty. Na szybko sprawdzono wtedy ciśnienie i stwierdzono , że silnik do remontu.  Nie wchodząc bardziej w szczegły, odpuściłem sobie wtedy temat i skuter wylądował w garażu. Teraz chciałbym go przywrócić do życia, ale czy warto?  Czy te roczniki się remontuje?

jaki byłby mniej więcej koszt  naprawy ?Mówimy pewnie o kompletnym remoncie silnika + to co trzeba wymienić ze względu na wiek. Kto w Polsce robi  generalne remonty tych maszyn (stare roczniki) ?

 

Z góry dziękuje za Waszą pomoc

[Kazik_usa]

Wedlug mnie XPka warto, prawdopodbnie masz silnik 951 130KM na gaznikach , naprawy 2 suwa nie sa takie drogie jak 4teca, naprzyklad taki kit cylindry , pierscienie, uszczelki mozna kupic za 300$ , a sa nawet za 150$ nakamura https://www.svspowersports.com/products/namura-top-end-rebuild-kit-nw-10003-2k?variant=37501913727144&currency=USD&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google+shopping&utm_campaign=gs-2018-12-22&utm_source=google&utm_medium=smart_campaign

 

Tak ze powinienes w paru tysiakach sie zmiescic , a najtansze  4 suwy w stylu Spark  to dzis wydatek  ok 25tys zl , a jak kupisz mine to remont bedzie 5 cyfrowy . Ile remont taki bedzie kosztowal to pewnie zalezy od stanu silnika , sa jeszcze cylindry , wal korby, lozyska, gaznik , blok itd... to ze znasz skuter i stracil moc , a nic tam sie nie pourywalo to dobry prognostyk na remont