skuter

[Grzes]

cześć zamierzam kupić skuter sea-doo i rposiłbym o radę 

chiałbym zeby skuter sprawołaby sie fajnie na morzu i nad jeziorem- przewagą nad jieziorem 

zastaniwam się nad 

GTX 300 i  GTR-X RS 300czym one się róznią 

i mam pytanie na temat-RXP-X / RXT-X to już są dosyc mocne skutery jakie sa wady i zalety 

 

 

 

[drd]

poszukaj na forum, temat walkowany X razy 

[Saturn]

Pierwszy każdy będzie fajny. Wymieniasz tu same trzy setki, prócz GTR który nie ma 300 ale wszystkie są mocne. I jak w każdym poście - jaki masz budżet, w ile osób w 70 % czasu będziesz pływał. 
Te sprzęty nie mają wad, jak dbasz to chodzą. 1.6 i 300 koni…nie spodziewaj się wieczności. 

 

Edytowane 9 Czerwca 2024 przez Saturn

[Kazik_usa]

oczywiscie ze GTR jest w wersji 300KM

[kingu]

4 godziny temu, Kazik_usa napisał:

oczywiscie ze GTR jest w wersji 300KM

Ale chyba dopiero od tego roku

[Kazik_usa]

no tak, ale z posta wynika , ze chodzi mu o nowe sztuki 

 

jesli kasa nie jest duzy problem bym bral rxpx 325 

 

Grzes glowna wada to spalanie, choc podejrzewam ze 325 I 300 pala podobnie, gdyz 325 ma nowszy ecu , I moze bardziej zoptymalizowac i kontrolowac proces spalania (mniej przelewac). znaczy podejrzewam ( moje przemyslenia ) ze do 8000rpm, moze byc nawet 325 ciut oszczedniejsze, 325 kręci sie do 8250 i powyżej 8000rpm paliwo łyknie. druga wada , ale tylko dla tuningowcow to brak możliwości przeprogramowania ECU,  bez fizycznej ingerencji w sterownik. Zalety poza mocą , nowa konstrukcja SC i uszczelnienia walka 

 

Edytowane 11 Czerwca 2024 przez Kazik_usa

[SeBa_PL]

325 pali jak smok, 1,5h na baku

[Kazik_usa]

to ja chyba nie zrobię na 300ce 1.5 godziny , mówimy o cisnieciu .

 

teoretycznie 300 to 25 galony na godzinę czyli 95 litry na godzinę w WOT.

 

[Grzes]

W dniu 11.06.2024 o 00:12, Kazik_usa napisał:

no tak, ale z posta wynika , ze chodzi mu o nowe sztuki 

 

jesli kasa nie jest duzy problem bym bral rxpx 325 

 

Grzes glowna wada to spalanie, choc podejrzewam ze 325 I 300 pala podobnie, gdyz 325 ma nowszy ecu , I moze bardziej zoptymalizowac i kontrolowac proces spalania (mniej przelewac). znaczy podejrzewam ( moje przemyslenia ) ze do 8000rpm, moze byc nawet 325 ciut oszczedniejsze, 325 kręci sie do 8250 i powyżej 8000rpm paliwo łyknie. druga wada , ale tylko dla tuningowcow to brak możliwości przeprogramowania ECU,  bez fizycznej ingerencji w sterownik. Zalety poza mocą , nowa konstrukcja SC i uszczelnienia walka 

 

Bardziej jestem przekonany do rxt- jak czytałem jest abrdziej stabilniejsz, nie mam prownania do nich

[Kazik_usa]

rxtx, gtx to ten sam kadlub , zadna roznica w stabilnosci ,  od 2024 rxtx ma mocniejszy silnik i dodatki sportowe , gtx jest nastawiony na komfort ,.ma dodatki komfortowe I  ma iDF , funkcje "czyszczenia" pompy jakby Ci cos tam wpadlo I zablokowalo naped  

gtr to podstawowy plastikowy kadlub gti