Mateusz0000 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Żadna pierwsza liczba tylko jest do uruchamiania w niskich temperaturach . Najważniejsza jest druga liczba, A i nawet 10W40 zapewne byłoby lepsze gdyż nikt nie odpala skutera wodnego zimą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 No to gicio :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Benc chciałem wymieniać olej A tu rurka za gruba i się nie mieści ma 6mm i teraz jaką muszę zamówić aby się zmieściła hmm oto jest pytanie chyba 4mm powinno wejsc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr-ek Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale xps jest "fabrycznie" przystosowany do silnikow z kompresorem a w motocyklowce to nie wystepuje. Nie mowie ze to cos zmienia ale trzeba sie zorientowac, czy motul odpowiednio posmaruje podkladki ktore sie slizgaja np przy 50000rpm. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Jakie 50000 obrotów? W motocyklach też są kompresory. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr-ek Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Europejskie piecdziesiat tysiecy obrotow na minute. Nie wiem jak sprawa wyglada w motocyklach z kompresorami ale byc moze jakas roznica jest. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Jaki silnik w skuterach czy łodziach tyle kręci? Pierwsze słyszę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr-ek Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Sierpnia 2018 Chodzi mi o obroty kompresora a nie silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Krzak Opublikowano 25 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2018 Latwo policzyc. Sd215 do 260. 86-16 zebow Sd300 117-21 zebow Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SeBa_PL Opublikowano 25 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2018 Jacek za trudne 8) Tak w nawiasie , to przypadkiem nie wiem czy oryginalny XPS nie ma właściwości takich które nie ma motul czyli , przy odpowietrzeniu skrzyni korbowej odma odpuszcza ( opary ) do układu dolotowego kompresora który to pcha powietrze pomieszane z cząstkami wody ( która zawsze jest w skuterze ) i oleju ( które siłą rzeczy idą odmą ) do intercoolera. Przy motulu tenże intercooler po krótkim użytku będzie zabity białą mazią powstałą na skutek połączenia się wody i oleju , XPS aż tak nie tworzy takiej mazi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik Opublikowano 25 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Sierpnia 2018 Nic nie jest za trudne. Tak jak @Krzaki napisał - łatwo policzyć. Nie każdy śmiga SEA DOO i nie każdy liczy zęby na zębatkach :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2018 czy to normalne że podczas kręcenia silnikiem (odsysam olej) otwarty wlew oleju wylatuje z niego jakiś biało-przezroczysty dymek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Sierpnia 2018 Dodatkowo filtr oleju jak I Sam Olej pachnie spalinami czy to normalne? Proszę o pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pk1pawel Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 czy to normalne że podczas kręcenia silnikiem (odsysam olej) otwarty wlew oleju wylatuje z niego jakiś biało-przezroczysty dymek a po co kręcisz wtedy silnikiem ? i może jeszcze go odpalasz ?? :o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Nie odpalam go tylko kręcę samym rozrusznikiem tak jak jest podane w manualu podczas wymiany oleju Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
drift_king Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Paweł,kolega ma rację.Trzeba dystrybuować olej z drugiej michy do punktu odsysania... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pk1pawel Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Paweł,kolega ma rację.Trzeba dystrybuować olej z drugiej michy do punktu odsysania... oki jasne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Tak czy siak olej pachnie spalinami i nie wiem czy to normalne martwi mnie to Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pk1pawel Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 w moich yamahah pachnie benzyną i spalinami...ale mnie to nie nartwi ponieważ ani go nie ubywa ani tym bardziej nie przybywa...a i kolor normalny więc o to głównie chodzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 U mnie również nie ubywa nic się nie dzieje, silnik chodzi jak nowy. Ale trochę mnie to zastanawia może powinienem sprawdzić świece czy mieszanka nie jest za bogata. Na samochodowych forach wyczytałem że jest to przedmuch spalin z powodu zużytych pierścieni tłokowych ale jeżeli byłyby zużyte to chyba by spalał olej A go nie bierze. Nie wiem co o tym myśleć i czy tak może zostać. Wlałbym olej i sprawdził czy czasem bagnetem nie wychodzą spaliny , ale dwie stówki piechotą nie chodzą. Biorąc najgorsze czeka mnie chyba duże uszczuplenie budżetu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pk1pawel Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2018 jeżeli masz 40mh to chyba szukasz dziury w całym...sprawdź swiece ..kompresję i zaponnij o temacie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SeBa_PL Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2018 chyba na pewno ;D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Nie no już ma 110mth, sprawdziłbym świece ale nie wiem jak sie nazywa to mazidełko które jest dokoła świecy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pk1pawel Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Nie no już ma 110mth, sprawdziłbym świece ale nie wiem jak sie nazywa to mazidełko które jest dokoła świecy póxniej Ci podeślę fotke tego "mazidełka" którego używają ASO Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mateusz0000 Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Sierpnia 2018 Wystarczy nazwa Dzięki z góry Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.