Zakup skutera i różnice GTI130/130SE/215Wake/GTR215

[Kazik_usa]

GTX to najbardziej luksusowy/najdroższy model w gamie SD, ma najwięcej dodatków w standardzie , zbudowany jest na najlepszym w sensie najstabilniejszym /uniwersalnym kadlubie. W zależności od lat produkcji GTX miały w standardzie , głębokościomierz , drabinkę , wygodne fotele , pokrowiec , inne....malowanie mniej krzykliwe , a bardziej stonowane , luksusowe. Producent skonfigurował go na wygodną podróż , choc najmocniejsze wersje starsze 260 i nowsze 300, osiągami zbliżone są do określanego jako sportowy rxtx260/300...

[raiden25]

GTX to najbardziej luksusowy/najdroższy model w gamie SD, ma najwięcej dodatków w standardzie , zbudowany jest na najlepszym w sensie najstabilniejszym /uniwersalnym kadlubie. W zależności od lat produkcji GTX miały w standardzie , głębokościomierz , drabinkę , wygodne fotele , pokrowiec , inne....malowanie mniej krzykliwe , a bardziej stonowane , luksusowe. Producent skonfigurował go na wygodną podróż , choc najmocniejsze wersje starsze 260 i nowsze 300, osiągami zbliżone są do określanego jako sportowy rxtx260/300...

 

Rozumiem, dzięki!

A jak to jest z GTX 155? To jest taki bogatszy GTI czy to zupełnie inna jednostka? Chodzi mi o osiągi i ewentualne koszty eksploatacji które w GTI są jedne z niższych.

[funyo]

GTX to większa platforma, silnik ten sam.

To tak jakbyś porównał Golfa i Passata z silnikiem 1.5 TSi - w Golfie to topowa (niesportowa) jednostka, a w Passacie to podstawa. I podobna analogia w kwestii zachowania i kosztów ;)