Czy opuszczenie silnika Płyty kawitacyjnej poniżej lini pawęży poprawi osiągi???

[Gość Jans]

To powinno Ci trochę pomóc i dać odpowiedz czy opuszczać silnik. Dno takie jak Twoje.

[Karol Galia]

Witam Serdecznie Jaki jest objaw kiedy myślałem i każdy myślał że jeszcze trzeba obniżyć silnik w dół i będzie lepiej to teraz mam wielkie rozczarowanie. Obniżyłem o 5-6cm teraz jest równo lub 1cm niżej a wcześniej było z 4 cm za mało . i co niby na zakrętach nie zrywa ale moje wrażenie jest takie że łódka płynie wolniej

 

wcześniej trymowanie naj lepiej funkcjonowało z silnikiem o raz odsuniętym od pawęży teraz obniżając go . Pozycja wyjściowa całkiem pod dupę i co łódka zachowuje się jak by wogóle się cała przepustnica nie otwierała mówię co jest nawet nie podnosi dzioba .  Wchodzę do wody przekładam trym na 3 otworek jest lepiej pozniej na 4 tych chybna jeszcze lepiej .

 

teraz moje pytanie czy to możliwe że gdy obniżyłem go teraz bede musiał mieć inne ustawienie na trymie ? i to normalne ?

dziwnie wyglada tak pochylony silnik na pawęży ale jak tak musi być to niech tak zostaje

 

czy możliwe jak śruba była 11 skoku a teraz jest silnik niżej aby szybciej płyneła bo ma lepszy napływ wody potrzebuję 12 lub 13 śrubę ?

 

Proszę o poradę i jakieś fachowe spostrzeżenia

[mikijet]

1.Temat zawieszenia i trymowania silnika

2.Dobór śruby

 

Wrażenia to za mało. Są subiektywne.

Ani zdjęcia jak silnik jest zawieszony ani konkretów na temat obrotów sinika i prędkości max.

 

Obrotomierz, GPS, jakaś miara i kawałek prostej listewki pozwoli na stworzenie jakiejś bazy danych.

Dopiero potem można wyciągać jakieś wnioski. 

[Karol Galia]

no to słuchaj Galia 560  . płyta kawitacyjna 1 cm poniżej dna łodzi . Prędkość wdg GPS 34-37 km/h takie wahania płynie w takim pół ślizgu i u3muje się nawet jak zdejmę trochę z manetki jednak jak silnik był wyżej czyli nie wystawał poniżej dna łodzi wydaje mi się że było szybciej . odczyt z obrotomierza będzie niedługo bo jest nowy Kus ale chwilowo jest nie dysponowany gość z Chojnic co mi zakładał jest poza krajem i musi nanieść poprawki

 

łódka ma zaczesany dziub w górę i trym jest na 4 oczku odsunięty wtedy jest najszybciej bo wtedy jest myślę idelieśruba prostopadle wzgledem pawęży i na pełnym gazie ,

 

Czy może śruba 12 ,13 napędzi łódkę szybciej i może to ona poprawi prędkość .  jak miałem śrubę 15 to mieliła wodę i nie chciała łódki wypchnąć z wody ale może jakieś medium 12 13  da radę ?

 

A i jeszcze jedno czy potrzebne są te hydrofile czy one mogą działaś negatywni i jak jakieś klapy które hamują łódkę może jak pawęż ma 53 cm jest długa i silnik siedzi odpiwiednio to ten hydrofil tylko przeszkadza tam i zwalnia o jakieś kilometry pęd łódki

 

 

 

[musti]

odczyt z obrotomierza będzie niedługo bo jest nowy Kus ale chwilowo jest nie dysponowany gość z Chojnic co mi zakładał jest poza krajem i musi nanieść poprawki

 

Piszesz tak chaotycznie, że nie wiadomo o co ci chodzi. Gratuluję fachowca z Chojnic, który nie umie ustawić obrotomierza... :-[

Musisz dokładnie opisać jaka jest prędkość przy jakich obrotach inaczej nikt ci nie pomoże. I dodaj zdjęcia  jak masz obniżony silnik...

 

 

PS Znowu zakładasz bliźniaczy temat zamiast kontynuować... scaliłem to w jeden... C:-)

[jaceksu79]

z Kus-em niedoświadczony serwisant może mieć problemy ze skalibrowaniem. Warto mieć drugi obrotomierz który dobrze pokazuje i wtedy skalibrować KUS-a z nim

 

[Białyzet]

Generalnie Zibi w tym watku  tylko w zeszłym roku pisał Ci, że im silnik wyzej tym pręskość wyższa  8) daltego u nich silniki sa wysoko zawieszone , a Ty obnizyłes wiec płynie wolniej...tak dedukuję  :P naprawdę jak chcesz predkość kup wiekszy silnik... 8)

[Karol Galia]

No ale z Tego wychodzi że nie potrzebnie obniżałem silnik bo z tego wychodzi na to że faktycznie gdy opuściłem ma teraz 1cm poniżej pawęży  ale wtedy gdy był tak 2-3 cm za światłem pawęży łódką płyneła szybciej i to jest odczuwalne że teraz jak by tył był taki zatopiony i mieliła wodę a wtedy miała mocniejszy ciąg i tak jak by lepiej się kręcił silnik i płyneła szybciej teraz ponownie muszę go podnieść do tamtej wysokości żeby mieć rozeznanie ale prowizorycznie podłożę jakiś kołek 5cm pod silnik i sprawdzę tak jak było wtedy jeżeli będzie lepiej pływać to zostawie go podniesionego.

 

Teraz wydaje mi się że woda wpływa górą nad płytę kawitacyjną i nie ma efektu podnoszenia tyłu tylko wręcz napływa nad te hydrofile i przyciska łódkę w dół zamiast unosić tył na fali może jak bedzie idealnie przedłużeniem dna plyta kawitacyjna może będzie naj lepszy wynik