Forelle 7.5 - stuki z przekładni?

[maks112]

Serwisuje sobie stary silniczek z DDR. Dokładnie forelle 7.5km..

I zastanawiam się czy ten dźwięk jest normlany... kręcę sobie wałkiem bez śruby na LUZIE i co obrót pojawia się dźwięk jak na filmiku. Normalne, czy cos się w środku zepsuło?

 

Link do filmu

[Ikis]

Forelek miał specyficzny łącznik silnika z przekładnią w spodzinie.  Czy to nie on obija się o ścianki kolumny?

[maks112]

Dobra, przyznaje się okręciłem SRUBE X

 

Niebezpieczeństwo !

Nie wolno odkręcać śruby X. Służy do mocowania dźwigni kątowej tulei sprzęgła.

 

Bo głupi myślałem, że to wlew... Po dłuższej walce z ustawieniem odpowiednio biegu - śruba "weszła"

Czyli musze ściągnąć obudowę i to poprawić?

[Ikis]

Spokojnie. Filozofii tam nie ma. Zaraz poszukam zdjęć bo jakiś czas temu rozbierałem forelkę na części.

[maks112]

Dzięki, czekam :)

 

 

[Ikis]

Mam nadzieję, że nie pomyliłem fotek.... mam ich trochę. Tam nie ma filozofii.

[Ikis]

Nieco Cię zmartwię ale będzie ciężko o części eksploatacyjne do tego silnika. Wirnik pompy jest rarytasem. Inne części też nie grzeszą dostępnością. Te co miałem rozeszły się w moment a, że granice są przymknięte to dostępność "nowych" też spadła.

[maks112]

I ten wariat może stukać?

 

Może źle śruba weszła...

[Ikis]

Mogło się zdarzyć, że po wykręceniu śruby ustalającej wodzik ten wypadł z gniazda w przesuwce i mimo wkręcenia śruby nie jest to ustalone jak trzeba.

[maks112]

Rozebrałem, stan 9/10... Zaraz foto pstryknę.

[maks112]

@Ikis I teraz jak na sucho kręce to cisza...

Przekładnia wygląda OK, żadnych ubytków

 

To na którego gargamela mam uważać?

I czy warto dołożyć minimalna ilość silikonu?

 

 

Link do fotek: https://imgur.com/a/oT92Ud5

 

Edit: Już wiem o którego chodzi - pytanie jak to poskładać, żeby nie "uciekł"

[Ikis]

Właśnie tak jak teraz. O ile dobrze pamiętam w ten sposób "do góry nogami" to składałem. Bez silikonu bo dawałem nowy sznur gumowy. Jedynie w miejscu gdzie sznur łączy się z gniazdem tulei  łożyskowej dawałem ODROBINĘ silikonu... odrobinę :)

 

[maks112]

Dobra.. Dziękuje :)

 

jako jedyny pomogłeś biednemu(chociaż ja lubię tak złomy) wędkarzowi i jego zabytkowi..

Jeszcze zapytam mam zamiar wymienić śruby na takie same tylko z imbusem - nie powinno być problemu?

Podkładki widzę standardowe.

[Ikis]

Małe sprostowanie. W forelce łącznik silnika i spodziny to pręt kwadratowy. Rurka jest w wichrze. Śruby zmieniaj śmiało. Ja tak zrobiłem przy pierwszym "serwisie" tego silnika... Co do pomocy, te forum po to jest :) a że i ja lubię zabytki to inna sprawa.

[maks112]

Jeszcze sporo wody upłynie zanim on będzie "cacy"

Ostatni problem to paliwo nie dochodzi do cylindra, wlałem "ręcznie" do przeowdu za pompką i dziad nie ciągnie, zatkany gaznik...

 

Jak dostał paliwo do cylindra to ożył za pierwszym lekkim "szarpnięciem"

[SebastianWat]

Ta forelka była dla mnie zawsze jakoś przesadnie zbyt skomplikowana  ten gaźnik. Pamietam Neptuna wietieroka i Moskwę proste jak konstrukcja  cepa

[powolny]

Jeżeli ten Twój silnik to dwu sów ,to przyczyną nierównej pracy może być wiek gaźnika . Nie chodzi tu ,że coś się wyrobiło ,ale że zarosło . Mieszanka paliwa z olejem powoduje wolne ,ale zarastanie kanalików w gaźniku . Niestety czyszczenie mechaniczne nie bardzo się sprawdza ,najlepiej jest rozebrać gaźnik i oddać do płukania mikrofalowego . Prawie zawsze problem mija ,przerabiane na wielu przykładach w skuterach ( kołowych ) ,ale gaźniki podobne .

[Ikis]

Jeszcze sporo wody upłynie zanim on będzie "cacy"

Ostatni problem to paliwo nie dochodzi do cylindra, wlałem "ręcznie" do przeowdu za pompką i dziad nie ciągnie, zatkany gaznik... Jak dostał paliwo do cylindra to ożył za pierwszym lekkim "szarpnięciem"

 

Gaźnik za przeproszeniem nie ciągnie... :) zasilany jest z pompy paliwa która podaje paliwo pod ciśnieniem. Zacznij od sprawdzenia pompy, stanu membrany, zaworków zwrotnych i szczelności jej połączenia z korpusem silnika. Membrana jest wprawiana w ruch zmiennym podciśnieniem w skrzyni korbowej silnika. Sprawdź też drożność oryginalnego przyłącza paliwowego.