Krotka czy dluga stopa silnika zaburtowego ?

[saper]

Witam wszystkich uzytkownikow nabylem łodz 4 m długa 1 68 cm szeroka waga 160 kg pawez ma rowne 40 cm mierzac od stepki nie bardzo wiem czy szukac motoru z dluga czy z krotka stopa mam na oku fajny motorek YAMAHA 2 takt malo uzywany przelezal w garazu 4 lata stan wizualny dobry plywany na slodkiej wodzie rozruch reczny krotka stopa 25HK jest jednak dylemat ma kosztowac 2000 NOK norweskich koron to jakies 1000 naszych zł wydaje mi sie nawet jesli bede musial cos wlozyc w jego regulacje lub remont to i tak jestem chyba raczej do przodu silnik zapala i pracuje równo jest sterowany z rumpla i tu jest cały szkopuł mi potrzebny jest silnik sterowany z manetki nie bardzo wiem czy da sie to przerobic koles ten norweg co go sprzedaje twierdzi ze mozna go przerobic i sterowac z rumpla lub z manetki jak komu pasuje nie bardzo sie na tym jednak znam poradzcie co tu zrobic łódz posiada sterociag i kierownice to bez sensu plywac taka łodzia sterujac rumplem

prosze o komentarze 

[Stercik]

Pod silnik z długą kolumną pawęż ma 55 cm więc do twojej 40 cm raczej stawiam na krótką. Co do przeróbek sterowania to tylko przy naprawdę muzealnych egzemplarzach potrzeba ciut zdolności majsterkowicza aby przerobić rumpel na manetkę i sterociąg , przy silnikach z lat 90 zeszłego wieku i nowszych jest to kwestia pokręcenia kilkoma śrubkami...jeśli jednak gość nie da ci do silnika manetki licz się z dodatkowym wydatkiem rzędu 800-1000 pln

[raczekp1]

ja bym dał powyzej  40 cm pawęzy długa kolumne.

 

dobór kolumny:

http://www.sschapterpsa.com/ramblings/OB_shaft_length.htm

1cal=2,54cm.

 

tak własciwie długa kolumna od 43cm

[Stercik]

Zgodnie z obrazkiem w linku jest tak jak kombinowałem...kolumna short dla pawęży 35,5 do 43,8 cm. Założyłem kiedyś za długi silnik a oto tego efekty

piękne pióropusze wody...ale za to skręcała łódka na pełnej prędkości "w miejscu"

[saper]

No własnie tego chce uniknąc ma byc to plywanie a nie skakanie po tafli wody wiec potrzebna krótka kolumna a co do przeróbki to musze dopiero obejrzec ten motorek moze znajde chwile czasu w tym tygodniu wtedy bede mogł cos powiedziec wiecej jaki to model rocznik etc

[raczekp1]

ja bym wolał miec wyższą pawęż by woda od tylu nie zalewała od wyższej fali.

podwyzyłbym obsade, czyli pawęz.40 cm burty z tyłu to za mało.

czasem jak cofam swoją łodka z40 cm to jak fala podejdzie to i tyłek mokry

[Stercik]

Tu się muszę zgodzić...jak łódka z filmiku dostała podwyższenie pawęży wcale nie przejmowałem się falą zalewającą silnik przy np. wychodzeniu ze ślizgu,po prostu nie sięgała...

[saper]

No tak gdy przedłuzy sie pawez to odrazu wiaze sie to ze silnikiem o długiej stopie czy nie ???

[Stercik]

Z mądrego obrazka wynika że możesz podnieść pawęż o ok. 4 cm i założyć jeszcze silnik z  krótką stopą tylko czy ma to sens (tyle roboty dla 4 cm)? Jeśli podniesiesz więcej a zamontujesz krótką stopę płyta antykawitacyjna wyjdzie ci ponad stępkę co pogorszy przepływ wody na śrubie a w skrajnym przypadku nawet gdy na postoju śruba będzie w wodzie w trakcie pływania wyjdzie z niej i kaplica.Moim zdaniem nie kombinuj za wiele.Głowy o wiele mądrzejsze od naszych kombinowały jak to urządzić żeby działało...masz łódkę pod silnik z krótką stopą to taki załóż i pływaj bo sezon ci się zaraz skończy i zostaniesz z dylematami do następnego  ^-^

[mazak]

Witam potrzebuję porady jakiej długości stopy silnika potrzebuje.

Moja łódź ma kil od dziobu prawie do samej rofy ok 10 cm przed końcem się "chowa"

Pawęż do dna ma 40 cm ale jak uwzglednie kil 50 cm ?

Zdjęcie podgladowe na innej łodzi jak to wygląda mniej więcej.

Dzięki za pomoc 😁

[smoki3]

Poszukaj sobie w tej instrukcji DF60-70 (15 strona) i inne..

 

http://tomi.itp.net.pl/silniki/doc/io_df60_70.pdf

 

 

oraz ze strony Yamaha

https://www.yamaha-motor.eu/pl/pl/#/

 

grafika poglądowa:

 

 

 

 

 

Edytowane 18 Września 2022 przez smoki3

[mikijet]

To dno jest typowe dla pływania wypornościowego. Silnik większej mocy niż 10KM jest bez sensu. Waga i zużycie paliwa w tego typu łodziach ma znaczenie.

Silnik o takiej długości stopy, żeby wloty chłodzenia były kilka cm pod wodą.