Skocz do zawartości

Mercruiser 4,3 L EFI 2003 brak ciśnienia w cylindrze


Krystiano
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Godzinę temu, Krystiano napisał:

To jest EFI.I ponownie sprawdzałem czy aby nie było żadnych podzialek, może się zatarł zardzewiały. Nie nic tam takiego nie ma i chyba na pewno nie było. Tylko ten znak. GMP. To czyli, ustawić ten znak na lampę i to wszystko. 🤔

 

tak na znak. 

 

komputer steruje kątem wyprzedzenia zapłonu, ale ustawienie wstępne tego odbywa sie oddzielnym komputerkiem/interfejsem.  W zasadzie to się raz dostraja i jak parametry tego silnika po remoncie nie odbiegają od tego co było, to z reguły nadal będzie działać to poprawnie. Jeśli równo pracuje, ma moc , nie dotykać więcej.   

 

   

  • Thanks 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...